越野硬漢的情懷 2019款Jeep牧馬人兩門版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 南寧車市點(diǎn)評(píng)頻道】提到Jeep，你會(huì)想到什么？Man、硬漢、越野、沙漠、探險(xiǎn)、阿拉善......沒錯(cuò)，自打從二戰(zhàn)戰(zhàn)火中誕生的威利斯越野車開始，克萊斯勒旗下的Jeep品牌就開始了屬于它的傳奇故事。盡管Jeep也有生產(chǎn)更適合城市使用的SUV車型，它們的性格更平易近人、也更能適應(yīng)日常使用，但我想最最能夠代表Jeep這個(gè)詞的，還是牧馬人這款車，它從誕生的那一刻起，就是為了征服而來。

    像牧馬人這類歷史悠久甚至帶著點(diǎn)傳奇色彩的車型，外觀上的情懷元素絕對(duì)是一大看點(diǎn)，同時(shí)也是車主彰顯個(gè)性的極佳方式。2019款牧馬人也不例外，繼承了Jeep CJ車型的經(jīng)典韻味。

    前軸的位置在車身的比例中也進(jìn)行了前移，這提升了牧馬人的通過性。作為數(shù)據(jù)參考，原廠狀態(tài)下接近角達(dá)到44°，離去角為37°，離地間隙為10.9英寸（276mm），涉水深度達(dá)762mm，越野能力的硬指標(biāo)比較優(yōu)秀。

    來到車內(nèi)，內(nèi)飾有著較大的革新。整體風(fēng)格依舊非常牧馬人，硬朗且風(fēng)格粗獷，駕駛與越野才是第一要義；在內(nèi)飾功能及一些細(xì)節(jié)方面，這一代牧馬人更加細(xì)致，更加實(shí)用化。

    除了多媒體系統(tǒng)升級(jí)外，儀表盤還提供3.5英寸和7英寸兩種顯示屏可供選擇，視覺效果大大提升。除此之外，無鑰匙進(jìn)入、一鍵起動(dòng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、無線充電、座椅腰托、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排中央扶手、后排雙USB接口、后排出風(fēng)口等功能首次出現(xiàn)在了牧馬人上，日常使用的便利性得到了大大提升。

    在這一代牧馬人上，前、后排各有兩個(gè)USB接口和Type-C接口，不用再擔(dān)心手機(jī)等數(shù)碼產(chǎn)品的充電問題，另外后排還準(zhǔn)備了230V交流電源接口，可供筆記本電腦等電器使用，野外還有擴(kuò)展用電等功能。

    實(shí)拍的兩門版牧馬人車型，在后排準(zhǔn)備了可供兩個(gè)成年人舒適乘坐的座椅，雖然受限于車身長(zhǎng)度、軸距等因素，后排空間與四門版牧馬人存在一定差距，但得益于高大的體形，真正進(jìn)入到后排后并不會(huì)覺得有什么空間上的限制，這也算是一種玩樂與實(shí)用間的平衡吧。

    菲克集團(tuán)的全新2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)首次裝配到牧馬人上，最大功率266馬力，峰值扭矩可達(dá)到400N·m，同時(shí)還配備了小慣量渦輪，減小渦輪遲滯，帶來更暢快的動(dòng)力響應(yīng)和更低的油耗表現(xiàn)。

    編輯總結(jié)：歷經(jīng)幾代車型更迭，Jeep深知怎么樣的改變和升級(jí)可以令牧馬人的愛好者拍手稱贊。如果與之前的車型做對(duì)比，會(huì)發(fā)現(xiàn)2019款牧馬人在外形上會(huì)更顯飽滿、更具時(shí)尚感，這歸功于設(shè)計(jì)師對(duì)于一些細(xì)節(jié)的調(diào)整和優(yōu)化，讓車子更好看、風(fēng)阻更低；內(nèi)飾上做工的細(xì)化和諸如中控大屏、USB充電口、后排出風(fēng)口及泊車?yán)走_(dá)的加入讓牧馬人在日常使用中的便利性大大增加，2.0T+8AT的動(dòng)力組合除了有出色的動(dòng)力表現(xiàn)，還帶來了更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，這也讓其有機(jī)會(huì)面向更廣的受眾群體；而更輕更硬的前后橋和更短的前后懸也進(jìn)一步提升了牧馬人的通過能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南寧分站）