東營(yíng)泛華一汽豐田：威馳FS最低售5.88萬(wàn)

緊跟兩廂潮流 眾編輯體驗(yàn)一汽豐田威馳FS

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著消費(fèi)群體呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì)，各路廠商都是投入不少年輕元素到新車上，而入門級(jí)小型車又是大部分年輕人購(gòu)車的首選。一汽豐田自然也瞄準(zhǔn)這份大蛋糕，推出了身段更為靈巧、動(dòng)感的兩廂車型，這款新車就是一汽豐田威馳FS。

小巧靈活 豐田威馳FS對(duì)比大眾POLO

我們本次帶來的是兩款家用小型車的對(duì)比，分別是大眾POLO和豐田威馳FS。從售價(jià)來說，兩款車算是直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。大眾POLO自不必說，作為一款在車市中摸爬滾打超過10年的車型，POLO必然有著自己的亮點(diǎn)。而作為豐田最新的兩廂版車型，威馳FS是否可以撼動(dòng)這位車市老兵？今天我們讓兩款車做個(gè)正面較量，看看是老而彌堅(jiān)還是青出于藍(lán)。

更豐富的選擇 實(shí)拍體驗(yàn)一汽豐田威馳FS

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】近年隨著人們消費(fèi)水平的不斷提高，中國(guó)乘用車市場(chǎng)也在不斷擴(kuò)大，但從每月銷量排行中就可看出，小型車和緊湊型車占據(jù)了三分之二以上的市場(chǎng)份額。為了贏得更多不同客戶群體的喜愛，一汽豐田在全新威馳(三廂)備受消費(fèi)者好評(píng)的基礎(chǔ)上，新追加一款兩廂車型——威馳FS。新車導(dǎo)入后，一汽豐田將通過全新威馳(三廂)與威馳FS(兩廂)組成的商品陣線，全面奪取小型車入門級(jí)車型的目標(biāo)客戶，增加保有客戶。那么這款對(duì)一汽豐田有著市場(chǎng)引導(dǎo)身份的威馳FS究竟如何，讓我們文中細(xì)細(xì)品味。

威馳FS啟停系統(tǒng)真的節(jié)油嗎？測(cè)一測(cè)便知

前不久一汽豐田推出了首款兩廂車型威馳FS，作為一輛經(jīng)濟(jì)家用型小車，一汽豐田一視同仁地為其全系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，官方術(shù)語(yǔ)叫智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，對(duì)于啟停系統(tǒng)大家的意見都褒貶不一，那么它究竟能帶來更低的油耗嗎？我們驅(qū)車前往大學(xué)城，在大學(xué)城內(nèi)進(jìn)行油耗測(cè)試對(duì)比，接下來一起看看測(cè)試結(jié)果如何。

更年輕但心未變 我?guī)湍阍囏S田威馳FS

無可否認(rèn)的是，國(guó)人對(duì)于選車更加偏向于三廂車，但隨著大家對(duì)車的理解有著逐漸變化，大家對(duì)于兩廂車的接受程度越來越高，尤其是年輕人。我們熟知的威馳推出而來兩廂版——威馳FS車型，大家對(duì)這臺(tái)車都有著不少的疑問，下面我們將為解答。

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