寶駿530
寶駿530七座版是在寶駿530五座版的基礎(chǔ)上衍生出來的一款車型，其在內(nèi)外設(shè)計(jì)上面保持了與寶駿530五座版一致，整體看起來同樣比較年輕時尚，不過空間靈活性更高，增加了第三排座椅，對于不少二胎家庭來說，是一個很不錯的選擇。同時7.58-11.58萬的售價也顯得非常的親民。
底盤
底盤方面，寶駿530七座版采用的是前麥弗遜后扭力梁的后懸掛，這樣的懸掛結(jié)構(gòu)在同級別SUV當(dāng)中比較常見，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單結(jié)實(shí)，可以給車內(nèi)營造更大的空間，缺點(diǎn)是舒適性和操控表現(xiàn)不如全獨(dú)立懸掛底盤，但經(jīng)過我們的試駕發(fā)現(xiàn)，寶駿530七座版的底盤調(diào)校相當(dāng)不錯，在韌性、支撐性、舒適性等方面的表現(xiàn)，一點(diǎn)都不輸同級別采用全獨(dú)立懸掛底盤的車型。
車身側(cè)面
雖然定位是家用七座SUV，但寶駿530的離地間隙可不小，達(dá)到了205mm，相比普通轎車120-150mm的離地間隙高出很多，同時和大部分同級SUV 160-180mm的離地間隙相比，也有著明顯的優(yōu)勢，這也保證了它良好的道路通過性。
側(cè)面造型
在城市道路當(dāng)中行駛，我們可以發(fā)現(xiàn)寶駿530七座版實(shí)際駕控表現(xiàn)與很多全獨(dú)立懸掛底盤的SUV差不多，表現(xiàn)比較靈活且很有駕駛質(zhì)感，雖然離地間隙不低，但實(shí)際上整車的重心表現(xiàn)還是比較好的，急轉(zhuǎn)彎顯得很自然，高速行駛也比較穩(wěn)。
城市道路行駛
在市區(qū)當(dāng)中駕駛寶駿530七座版確實(shí)是一件很安逸很舒適的事情，整車動力表現(xiàn)強(qiáng)勁，操控靈活，偶爾的突然變道和躲避其他車輛，都顯得很靈活自如，完全沒有其他七座SUV的那種遲鈍感。
外觀
較高的離地間隙和較大的接近角、離去角，也讓寶駿530七座版在市區(qū)內(nèi)停車顯得更加從容。要知道市區(qū)停車可是一件麻煩事，很多時候我們都找不到停車位，有時候迫不得已，只能跨過馬路牙子，將車輛停在更高的地方，這個時候?qū)汄E530的優(yōu)勢就表現(xiàn)出來了，十幾公分高的馬路牙子輕松跨上去，絲毫不會阻擋寶駿530前進(jìn)的步伐。
野外道路行駛
寶駿530較大的接近角、離去角，以及較高的離地間隙優(yōu)勢，在市郊路況下得到了更完美的表現(xiàn)，一般的坑洼泥濘道路對于寶駿530七座版來說堪稱是小菜一碟，很多轎車以及普通的城市SUV都難以通過的道路，我們駕駛寶駿530就可以輕松越過，根本不用擔(dān)心剮蹭到底盤。
寶駿530
?就連開車上山，也成為了一件很輕松的事情，強(qiáng)勁的動力爬坡不費(fèi)勁，出色的底盤調(diào)校和優(yōu)秀的輪胎抓地力，在濕滑的路面或者草地上都能輕松通過，而離地間隙的優(yōu)勢也讓它可以去到更遠(yuǎn)的地方，看到更美的風(fēng)景。
經(jīng)過這么一番試駕體驗(yàn)，寶駿530七座版優(yōu)秀的通過性得到了我們一致的認(rèn)可，看來，這款車的熱賣，不僅僅是顏值和空間的優(yōu)勢啊，這才是一輛可以在市區(qū)靈活穿行、又可以在郊外撒撒野的真正的城市家用SUV。
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