CMA架構是什么？CMA架構給領克帶來了什么？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】隨著科技與網(wǎng)絡的飛速發(fā)展，我們身邊的各種傳統(tǒng)事物都在發(fā)生著質的飛躍。汽車作為與我們緊密相連的出行伙伴，品質、空間、性能就是缺一不可的存在了。現(xiàn)在很多的車企都研發(fā)了不同的架構，如果架構的水平高也就直接決定了基于此架構的車型的下限也絕對不會低，例如豐田的TNGA架構。接下來我們就具體講講目前同樣最具代表性的“智能魔方”——領克品牌CMA基礎模塊架構。

　　CMA架構是什么？

　　CMA架構是一個由沃爾沃汽車主導、吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的新架構，新時代高端合資品牌領克汽車就是基于此結構所打造。基于此模塊化的架構，可以覆蓋從A0-B級車、三廂或者兩廂、甚至轎車或者SUV的開發(fā)。模塊化也體現(xiàn)在CMA架構是將車身、底盤、動力及驅動系統(tǒng)、電子系統(tǒng)等車輛的組成部分進行部件化的開發(fā)，這些部件簡單來說就是可以互相組合。所以如果這些部件的開發(fā)都維持在一個高水平、高兼容性上，那“組裝”起來的車型，必定也是高質量的車型。

　　CMA架構給領克品牌帶來了什么？

　　1、平臺化生產(chǎn)，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期

　　眾所周知，汽車上零部件眾多，開發(fā)一個車型涉及大量的技術集成、零部件設計、試驗驗證等，所以汽車開發(fā)具有耗資大、周期長，開發(fā)風險高等特點。以往的汽車廠家推出一款新車至少需要5-10年，周期很長、工作量很大。但此一時彼一時，如今的車企，車型更迭的速度非常快。得益于CMA這個先進的架構，領克張家口工廠2分鐘就能生產(chǎn)一臺全新的領克汽車！它不僅極大地縮短了產(chǎn)品研發(fā)周期，更是加速了汽車的換代更迭，最大限度應對了瞬息萬變的市場格局，又滿足了消費者們更細分和更個性化的產(chǎn)品需求，降低了成本同時提高了產(chǎn)品性價比。

　　2、領先安全，安全性提升

　　CMA“智能魔方”的安全優(yōu)勢就是主、被動安全技術的緊密結合，它能給予車輛內(nèi)人員更強的安全防護能力。安全性，同樣也是領克品牌的一大特色，領克全系都采用更嚴苛的安全標準，車頂抗壓強度可達車身重量的4.5倍以上，這里說明一下：中國標準是超越3倍自身重量、美國標準是超越4倍自身重量。與此同時，采用360°全方位超強安全車身，碰撞防護符合北美、歐洲與中國三地的碰撞測試標準。

　　3、智能駕控，讓出行更輕松

　　在智能駕控方面，領克汽車具有17項智能駕控功能，通過優(yōu)化各項數(shù)據(jù)，將碰撞風險降到最低，無論直行、變道亦或泊車，領克汽車將充分發(fā)揮主動安全技術，感知外界車況，以達到安全駕駛的目的。其中ACC自適應巡航系統(tǒng)的自動排隊功能可以實現(xiàn)與前車的自動跟車行駛，讓駕駛變得更加簡單；LKA車道保持輔助系統(tǒng)可以自動糾正偏離軌道行駛，讓駕駛變得更加規(guī)范；AEB主動式緊急剎車系統(tǒng)則可以探測并識別車輛前方行人，有效避免碰撞發(fā)生……每一項智能駕控功能都能讓領克汽車的駕駛更加有趣，讓出行更加輕松。

　　4、車人互聯(lián)，智能化體驗

　　消費者可以通過領克專屬手機APP，與汽車系統(tǒng)進行連接。得益于云系統(tǒng)，車主可以通過互聯(lián)網(wǎng)對車子進行遠程操控。不僅如此，2019款領克01還搭載了科大訊飛云端語音識別系統(tǒng)、高德云導航等領先科技配置，10.2英寸中央觸控屏、10.25英寸液晶儀表盤和智能手機形成的三屏互動以及個性化賬戶定制等互聯(lián)系統(tǒng)都為用戶帶來了最前沿的智能互聯(lián)體驗。

　　總結：

　　從時間上看，CMA架構的應用使得產(chǎn)品投產(chǎn)的周期變短，并且讓領克品牌能給消費者帶來更加出色的產(chǎn)品；從技術上看，CMA先進的電子架構足夠向后擴展10-15年，軟件可以通過互聯(lián)網(wǎng)進行遠程更新升級，這也就意味著旗下車型可以長期處于領先水平，所以大家可放心購買，不用過于擔心更迭問題。

　　（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 貴陽01）