外修顏值 內(nèi)煉科技 全新路虎極光到店實拍

難以抗拒你的美 測試攬勝星脈P380 HSE

極光是非常好看，但是即使是前衛(wèi)有余但是也掩蓋不住它有些不夠霸氣，再加上差不多都是一水兒的女車主，更是給極光增重了幾分“陰柔”之氣，所以這一點的缺失它可能就不在一部分直男的選車范圍之內(nèi)了。而當(dāng)看見星脈之后，我算是徹底被征服了，因為它不但擁有著極光那般賞心悅目的設(shè)計感，而且還披著攬勝那般“霸道總裁”一樣的氣場，正好填補(bǔ)了極光缺失的那一部分氣質(zhì)，一款硬朗對撞輪廓美，讓你無法抗拒它的美的作品。

穿著西裝越野跑？體驗路虎新款攬勝星脈

當(dāng)我五年后再次來到云南迪慶香格里拉，竟有了一點高反（當(dāng)年可不會這樣）——輕微高反所帶來的呼吸急促，就像是看了美得讓人心動之物般的感覺，久久不能平復(fù)。早有耳聞路虎攬勝星脈（下文簡稱星脈）是如今“最美的路虎車型”，接觸過星脈的同事都被它的外形深深吸引。這次輪到我來到香格里拉體驗星脈，不知道是否會讓已經(jīng)輕微高反的自己“癥狀加重”呢？

實拍2018款攬勝星脈最低配 少化了點妝

星脈是路虎攬勝家族當(dāng)中的一款全新車型，自上市以來，星脈憑借著極為優(yōu)美甚至透露出一絲科幻感的外形俘獲了不少稱贊的目光，被譽(yù)為史上最美的“路虎”，其定位于攬勝極光和攬勝運(yùn)動版之間，豐富了攬勝家族的產(chǎn)品線，現(xiàn)在“大、中、小、運(yùn)動、加長”的攬勝都齊全了，星脈的廠家指導(dǎo)售價為68.6-104.8萬元，高配車型的售價已經(jīng)可以買到更高級別的攬勝運(yùn)動版，因此，低配的星脈有著更為明顯的性價比，也是最為走量的車型，本次我們就給大家體驗了星脈最低配P250 S這款車型，指導(dǎo)價為66.8萬元，具體如何請往下看。

攬勝星脈買哪款好？低配P380 S實惠好玩

路虎家族從來不缺乏霸氣硬派的SUV，但是要說起高顏值，還真的要數(shù)本文的主角攬勝星脈（下文簡稱星脈）更出眾了。雖然整體風(fēng)格上星脈還是走了硬派SUV的路線，但是在細(xì)節(jié)的表現(xiàn)上星脈更出眾，比攬勝運(yùn)動版更精致，比攬勝極光更大氣，這讓星脈這個攬勝家族新成員從誕生之初就備受關(guān)注。但是想要真正找到屬于自己的一席之地，還是要來點真本事。

試駕體驗全新攬勝星脈 顏控愛好者大殺器

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】第一次見到攬勝星脈（下文簡稱星脈）是在今年的日內(nèi)瓦車展上，超高的安保強(qiáng)度甚至不讓探館的我明目張膽的拍一張照片。相信和我一樣，不少朋友見到這家伙的第一眼就被驚艷了，那感覺和第一次見到攬勝極光的時候的感覺就是一模一樣的。今兒個咱們試駕體驗的大家伙與捷豹的F-PACE是同平臺的產(chǎn)物，那么它又是否會像F-PACE一樣那么注重操控性和運(yùn)動性呢？咱們一起來看看這個大家伙會帶來怎樣的表現(xiàn)吧。

到底該不該買車位？關(guān)于車位，不注意這些要吃大虧！

保姆級車位購買攻略《實戰(zhàn)版》

全新奔馳S級PHEV車型純電續(xù)航確認(rèn)達(dá)100公里

NEDC工況純電續(xù)航有望超120公里

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但這次新增了Black Edition黑色運(yùn)動套件版車型。

7月近20款新車“組團(tuán)”上市 最便宜的僅需2.98萬？

各大廠商紛紛在下半年密集式推出重磅車型，光是這個月就有比亞迪漢、思域兩廂版、全新一代索納塔、全新一代衛(wèi)士等全新車型……