一汽-大眾-寶來

車系首頁
參數(shù)配置
圖片
報價
視頻
文章
更多

寧波康發(fā)：靜態(tài)體驗一汽大眾寶來

2019-07-03 15:48:33 作者：馮艷

　　【太平洋汽車網(wǎng) 寧波車市點評】大眾寶來作為一汽大眾旗下的一款入門級別緊湊型家用轎車，自上市之后它的銷量表現(xiàn)一直是非常的出色，截止到目前為止，它的市場保有量已經(jīng)突破了百萬大關，可以說自身的成績是非常的有說服力。大眾全新寶來的整體亮點就集中在設計以及平臺的更新上面。全新寶來的從整體來看是進步了不少，外觀細節(jié)處理的更好。

外觀方面

　換代后的寶來在外觀上改變了不少，除了保持自身家族設計語言之外，還融入了更多最新的設計元素來保持市場競爭力，最為明顯的是前臉的“X”造型，為了迎合這個“X造型”，設計師對霧燈的造型進行推倒重來，楔狀的霧燈與下進氣格柵融為一體，看上去毫不違和。

2內飾/動力回頂部

內飾：主打家居風

　　內飾方面，全新寶來主打家居風，造型簡約實用，中控屏適當?shù)耐{駛位傾斜，對駕駛員有一定照顧。而空調出風口調至中控下方，使得功能區(qū)域有更好劃分，而各種儲物格的布置也融入了設計師對駕駛員的照顧，更為人性化。

動力方面

　　大眾的車都挺好開，這是大家常規(guī)對大眾的一致好評。作為一臺家用車，寶來肯定是稱職的，開起來非常輕松，容易上手。在該給你動力的時候，寶來也可以提供足夠動力支撐，不過以運動車的標準來衡量，就有點過了。

　　懸架方面則依舊是采用前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架，但減振器用了大眾那套帶液壓緩沖系統(tǒng)（HRS），因此對顛簸的過濾更到位，尤其是過減速帶的時候能明顯感受到有HRS跟沒有HRS減振器的區(qū)別。

　　總結：空間不算小，配置說的過去，價格還不貴，開著也不賴，關鍵他還是一臺大眾車，咱們老百姓買車也就在乎這幾點對吧。相比之前，全新寶來的產(chǎn)品競爭力就有了很大的提升，在10多萬的緊湊型車中，也多了個不錯的選擇。

　　此外，寧波康發(fā)一汽大眾于7月7日將舉行27周年店慶，此全系車型冰點降價，就等您帶回家！購車更有好禮相送，快來報名參加吧~

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 汽車寧波01）

3車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	寶來 2019款改款 280TSI DSG豪華型國VI
官方價：	15.6萬
廠商：	一汽-大眾
級別：	緊湊型車
上市時間：	2019-05
發(fā)動機：	1.4T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150
最大扭矩(N·m)：	250
變速箱：	7擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4663×1815×1473
軸距(mm)：	2688
最高車速(km/h)：	200
官方0-100km/h加速(s)：	8.3
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.6
電池質保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質保：	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車
長度(mm)：	4663
寬度(mm)：	1815
高度(mm)：	1473
軸距(mm)：	2688
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	126 (空載)
車重(kg)：	1315
車門數(shù)(個)：	4
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	50
后備廂容積(L)：	506
后備廂最大容積(L)：	-
后備廂內部尺寸(mm)：	1065×1045×560
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	EA211(CSS)
排量(mL)：	1395
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150
最大功率(kW)：	110
最大功率轉速(rpm)：	5000-6000
最大扭矩(N·m)：	250
最大扭矩轉速(rpm)：	1750-3000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	95號 (原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標準：	國VI
電機類型：	-
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
驅動電機數(shù)：	-
電機布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/70 R16
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	126 (空載)
最小轉彎半徑(m)：	5.65
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
并線輔助：	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●
道路交通標示識別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠程啟動：	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●
定速巡航：	●
自適應巡航：	-
前/后雷達：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
車側盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	●
發(fā)動機啟停技術：	●
自動泊車入位：	-
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
電動后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	-
主動進氣格柵：	-
皮質方向盤：	●
方向盤調節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	-
液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
手機無線充電：	-
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	-
前排座椅高低調節(jié)：	●駕駛席
前排坐墊傾角調節(jié)：	-
前排腰部支撐調節(jié)：	●駕駛席
前排肩部支撐調節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調節(jié)：	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調：	-
后排座椅調節(jié)：	-
后排座椅電動調節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節(jié)方式：	自動
溫度分區(qū)控制：	●
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
車內PM2.5過濾裝置：	-
車載空氣凈化器：	-
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠光燈光源：	LED
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：	全車
車窗防夾手功能：	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡鎖車自動折疊：	-
后視鏡倒車自動下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應雨刷：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	8英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導航系統(tǒng)：	●
實時路況信息顯示：	-
手機互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife ●原廠互聯(lián)/映射
車聯(lián)網(wǎng)：	-
道路救援呼叫：	-
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	標配:6
主動降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導航

外觀方面
內飾/動力
車型參數(shù)配置對比

相關車系進入車系>>

點擊提交即視為同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

優(yōu)惠

點評

論壇

合作媒體內容推薦

1換電池比買新車還貴？

1

換電池比買新車還貴？

yangwen
0
2我們?yōu)槭裁赐春?S店？

2

我們?yōu)槭裁赐春?S店？

yangwen
0
3羊Sir撩車

3

羊Sir撩車

yangwen
0
4香車哪能不配美女？

4

香車哪能不配美女？

yangwen
0

相關車系進入車系>>

已閱讀并同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

優(yōu)惠

點評

論壇

合作媒體內容推薦

1換電池比買新車還貴？

1

換電池比買新車還貴？

yangwen
0
2我們?yōu)槭裁赐春?S店？

2

我們?yōu)槭裁赐春?S店？

yangwen
0
3羊Sir撩車

3

羊Sir撩車

yangwen
0
4香車哪能不配美女？

4

香車哪能不配美女？

yangwen
0

二手車推薦

相關閱讀

點擊加載更多

同門對碰大眾朗逸和寶來究竟哪個好？

作為大眾大家族下的兩兄弟同為緊湊級家轎，朗逸又是憑借怎樣的魅力俘獲國內消費者芳心的呢？兩者又有何不同之處，又該如何選擇？

誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

對于大多剛需消費者而言，首次購車會選擇一部價格親民且品牌力也有所保證的車型，那么這時合資緊湊型家轎就成了最理想的選擇。而作為十萬左右級別的入門級轎車，新款福睿斯和寶來是關注度頗高的兩款車型，且定位也較為接近，那么它倆誰的性價比更高?這里，我們從外觀、內飾配置、空間舒適性等多個方面做了對比……

達人車生活：律政強人與全新一代寶來

他，不求轟動，但求不凡。也許這么一句話用在一位律政強人身上不太恰當，但律師也是人，也有追求自己個性的權利。他說自己有“雙重性格”：工作上要求自己思維嚴謹、邏輯清晰、文筆周密，生活中釋放自我、敢于嘗試、擁抱激情。他就是今天的主人翁——鄭律師（英文名：Allen），而他的座駕是被譽為“駕駛者之車”的一汽-大眾寶來，下面就來講述這位律政強人與全新一代寶來的故事。

舊款寶來定價低優(yōu)惠大新寶來值得選？

一汽-大眾寶來于6月29日正式上市，車型數(shù)量與舊款相同，有8款可選，售價區(qū)間為11.28-15.98萬元。新車依舊提供1.5L和1.4T兩種動力，但新一代車型采用1.4T高功率發(fā)動機，最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m。說得這么好，最終還是要落到價格層面來說，咱們來分析分析。內飾方面，你可以說它沒有變化，但也可以說已經(jīng)變了許多。不變的是大眾式工整的布局，T型中控足夠經(jīng)典；變的是為車內人員做出更多的升級，細節(jié)上更加討好消費者。

更懂你的升級測試一汽－大眾寶來280TSI

還記得寶來一開始是以什么身份引入中國的嗎？2001年8月23日的下線，正式讓大家體驗到運動型轎車的樂趣，也正是因為這樣，寶來有著“駕駛者之車”的宣傳語。而接下來的17年，大眾在順應市場需求，讓寶來一步一步向家用轎車靠攏。而17年后的今天，老伙伴帶著人性化的升級迎來大改款，而開起來究竟是回歸運動還是繼續(xù)家用，我們一起看看。