跟“德式豪華”正面剛 WEY品牌敢于天下先

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

近日,WEY品牌在成都、武漢等地的各大4S店店內(nèi)擺放奔馳GLC,進店用戶可直觀體驗GLC和WEY各系車型,中國豪華SUV與全球豪華品牌的差異任由評說,此舉引發(fā)強烈關(guān)注。WEY品牌展現(xiàn)出了一種向全球豪華品牌學(xué)習(xí)的精神,同時也彰顯了WEY品牌的自信。

更值得注意的是,7月10日,WEY品牌又邀請近百家汽車專業(yè)媒體參加以“致敬標桿 前行有WEY”為主題的中國豪華SUV場景化媒體調(diào)研活動,品鑒雙方依然是WEY品牌各車系產(chǎn)品和奔馳GLC。用上市僅兩年多的SUV產(chǎn)品與成立一百多年的豪華品牌奔馳進行對比測試,WEY的技術(shù)膽量可見一斑。

敢為人先才能天下先

與以往的常規(guī)產(chǎn)品調(diào)研不同,“WEY式調(diào)研”別具風(fēng)格的采取了“樹標桿&場景化”的調(diào)研方式。WEY品牌以全球豪華車品牌——奔馳為典范,發(fā)掘中國豪華SUV與全球豪華品牌SUV的差異,學(xué)習(xí)標桿;同時,征集媒體最專業(yè)、最前瞻的意見與建議,以世界豪華典范進行“豪華標定”和“自我查補”,發(fā)掘中國豪華SUV與全球豪華SUV的差異,以強化豪華質(zhì)感、加速技術(shù)研發(fā),最終實現(xiàn)“讓豪華觸手可及”的品牌愿景,探索中國汽車品牌的豪華“向上”之路。

將奔馳車與WEY品牌進行對比,供媒體實景體驗,在此之前,我們從未見過這樣的操作,這簡直超出了媒體的想象。不得不說,WEY品牌是真的“敢”。

其實,WEY品牌已不是第一次“敢為天下先”。此前,長征系列CZ-11 WEY號運載火箭帶著7顆衛(wèi)星在中國黃海海域成功發(fā)射。這是中國首次海上發(fā)射運載火箭,CZ-11 WEY號也是國家級火箭首次與企業(yè)品牌聯(lián)合命名的成果?；鸺c汽車的“合體”,這放在以前是大家想都不敢想的事情,但WEY敢做,它無疑又一次刷新了我們的認知。

回看WEY品牌,其背后是企業(yè)文化鮮明、紀律嚴明、執(zhí)行力強大的長城汽車。而WEY也是中國第一個將目光鎖定在豪華SUV領(lǐng)域的品牌。因此,它的出現(xiàn)是中國汽車爭奪中高端SUV市場的開始,也是中國汽車向全球汽車巨頭挑戰(zhàn)的開始。

無論是其與奔馳“同擂”的場景化“WEY式調(diào)研”,還是CZ-11 WEY號火箭成功發(fā)射,我們無疑看到了其持續(xù)品牌向上的愿景。

當然,回到此次讓人印象深刻的“WEY式調(diào)研”,我們?nèi)匀幌胫?WEY品牌為何要做、并且敢做這樣的場景化調(diào)研。其實,歸結(jié)起來,一個“敢”字就能為WEY品牌形象代言。

敢是一種態(tài)度 縱然是面對世界豪華品牌

美國西點軍校有一句名言:態(tài)度決定一切。

沒有什么事情是做不好的,關(guān)鍵是你的態(tài)度問題。事情沒做之前便認為它不可能成功,或做事時不認真,都不會有好的結(jié)果。付出與態(tài)度,才會造就一個好的結(jié)果。

我們所說的“敢”,也是一種態(tài)度,要敢想、敢做,并且盡自己的全力去做。無疑,WEY就是如此。就像此次場景化“WEY式調(diào)研”,被請進店的是奔馳汽車。眾所周知,奔馳是全球豪華品牌的標桿之一,是公認的最成功的豪華汽車品牌代表。其領(lǐng)先的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標準、推陳出新的創(chuàng)新能力,以及經(jīng)典的設(shè)計理念等都為人稱道。

WEY品牌與全球豪華汽車品牌同室競技,面對“大佬”,真的沒有顧慮嗎?但WEY 敢做,并且必須要做。WEY品牌正是要通過場景化的直觀體驗,來挖掘中國豪華SUV與全球豪華品牌SUV之間的差異,從而使得WEY品牌在深化技術(shù)研發(fā)、強化智能化戰(zhàn)略、提升客戶體驗等方面不斷地突破和創(chuàng)新,滿足消費者對豪華SUV的需求。

“如果說,兩年前,我們的品牌是中國的WEY,那么兩年后,我們要成為世界的WEY。”WEY品牌創(chuàng)始人魏建軍在WEY兩周年慶典上這樣說。2019年,WEY品牌仍將推出包括VV7升級款、VV5 1.5T在內(nèi)的多款車型,并從形象建設(shè)、產(chǎn)品體驗、渠道變革、用戶服務(wù)多維度全面驅(qū)動品牌向上,其終極目標正是進軍國際市場。

不久前,長城汽車俄羅斯圖拉工廠建成投產(chǎn),標志著中國汽車產(chǎn)業(yè)真正“走出去”。而魏建軍也曾表示,WEY品牌未來也會加入海外出口的陣營中來。若如此,WEY品牌將成為第一個向外輸出的中國豪華SUV品牌。

“無論遇到多大的挑戰(zhàn),無論付出任何代價,我都會堅定不移地向上走,不留退路。這不僅僅是我的信念,也不僅僅是WEY的使命,更是中國品牌、中國汽車人的使命。”魏建軍的話猶在耳邊,這樣的WEY需要“敢”的態(tài)度,也一定有“敢”的態(tài)度。

敢是一種自信 即使是面對頂級品牌的實力

話說回來,WEY的“敢”更是它的自信與實力。

作為第一個僅用兩年多時間就突破27萬銷量的中國豪華品牌,也是第一個敢于挑戰(zhàn)合資品牌的中國豪華品牌,WEY借助先發(fā)優(yōu)勢和在品牌形象上的不斷塑造,已經(jīng)在市場和消費者心中占據(jù)“高地”。比如,調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,WEY品牌成立短短兩年多就已在中國市場收獲了60%的認知度,要知道本田進入中國20年收獲的認知度才達到86.2%,這無疑正是WEY品牌的實力體現(xiàn)。

當然,WEY品牌的底氣是“豪華、安全、智能”的產(chǎn)品所給予的。目前現(xiàn)售市場上,WEY品牌旗下共有VV7、VV5、P8、VV6等量產(chǎn)車型,實現(xiàn)了電動和燃油雙擎并軌局面,踐行著打破合資品牌在豪華車上壟斷的承諾。

而此次場景化“WEY式”調(diào)研,更是讓我們得以更直觀的感受到WEY品牌產(chǎn)品的實力。比如說WEY品牌的豪華實力。當我們看到WEY實車時,你的感受會頗為明顯。無論是其不落俗套的外觀造型設(shè)計,還是內(nèi)在或細微處的做工,我們對比店內(nèi)的奔馳GLC后會發(fā)現(xiàn),WEY的感觀質(zhì)量相比全球豪華品牌汽車也是不遑多讓的。

WEY的理念:安全是一切豪華的前提,安全性也是打造豪華品牌的重要一環(huán)。比如VV5通過了最嚴美標的車頂靜壓測試,VV7在小重疊碰撞測試中在車體結(jié)構(gòu)、假人傷害、約束系統(tǒng)與假人運動評價均得到“Good”級別,在整體安全性評級上是越級的。

而WEY也以其VV6大打智能牌,搭載了WEY品牌傾力打造的Collie2.0智慧安全系統(tǒng),整合20項智能駕駛輔助系統(tǒng)、29項常規(guī)安全配置、高強度車身以及智能四驅(qū)和多項安全配置。無論場地測試,還是路試體驗,VV6搭載的AEB主動式緊急制動、ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警等完備的智能駕駛輔助系統(tǒng),均以領(lǐng)先同級的性能及表現(xiàn)引領(lǐng)中國品牌SUV的發(fā)展,甚至達成對豪華品牌的超越。

目前,WEY品牌已然成為中國豪華SUV品牌的一桿耀眼旗幟。WEY品牌作為中國豪華SUV的領(lǐng)導(dǎo)者,始終以“豪華、安全、智能”為核心,以“敢為天下先”的精神踐行著“讓豪華觸手可及”的使命。

師夷長技,才能讓自己有足夠的競爭資本,敢于直面汽車巨人,才能拋開自己的退路,從而勇往直前。此次“WEY式調(diào)研”,無疑讓我們看到了WEY品牌的新意與誠意,信心與決心。助力中國汽車品牌“向上”,占領(lǐng)未來市場的制高點,這一天不會太遠。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）