肇慶寶慶行全新寶馬3系發(fā)布會回顧

7月13日下午3點，肇慶寶慶行寶馬4S店舉行了全新3系，新車上市發(fā)布會，官方指導價為31.39-36.39萬。推出一款動力（2.0T）共6款配置車型。了解更多寶馬的活動詳情可到肇慶寶慶行寶馬4S店或致電400-815-0011轉4252【免費電話】詳詢。

活動現(xiàn)場碩大的背景板就已經(jīng)明顯的告訴我們今天的主題。

活動主角-新款寶馬3系靜待揭開神秘面紗。

寶慶行還準備了多款美食飲品供來賓們享用。

深情的吉他演唱為活動提前暖場。

熱情洋溢的舞蹈把活動氣氛推上高潮。

活動主持人出場并簡單介紹了本次的活動主題。

新款寶馬3系在多位來賓的見證下隆重揭幕。

寶慶行產(chǎn)品工程師為現(xiàn)場來賓詳細講解新款寶馬3系。

活動結束后，許多來賓都紛紛上前圍觀感受新款寶馬3系。

新款寶馬3系賣點

雙腎型中網(wǎng)作為寶馬專屬標志，其樣式一直朝著尺寸更大、線條更犀利的方向發(fā)展。全新3系的中網(wǎng)除了理所應當?shù)刈兇蠛屠饨亲兊娩J利外，中間也通過鍍鉻裝飾相連在一起。

前大燈組延續(xù)著現(xiàn)款3系（F30）時代起的開眼角設計，但大燈組細節(jié)之處卻變化頗多，大燈下方中間位置多出了一個凹槽，保險杠的線條延伸至凹槽內(nèi)部與大燈相接，讓前臉多出一絲動感。

　側面輪廓、車身比例每代3系都是那么相似：修長的車頭、短前懸、駕駛位處于車身中部、尾廂蓋邊緣略微突出。腰線的設計與前兩代3系有所不同，整體效果更為動感。另外，寶馬傳統(tǒng)的霍夫邁斯特拐角不復存在，改為了全新的“新款霍式拐角”。

　第七代3系基于CLAR平臺打造，標軸版（G20）相比現(xiàn)款寶馬3系（F30）減重55kg，融合了寶馬最新的家族式設計語言，風阻系數(shù)降低至0.23Cd。車身尺寸方面，標軸版車型長寬高分別為4719/1827/1459mm，軸距為2851mm；長軸版車型（G28）長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，相比現(xiàn)款全面提升。　新車尾燈組遵循了最新的家族化設計，L型的LED尾燈辨識度很高，尾燈輪廓比現(xiàn)款扁平，此設計可以讓車尾顯得靈動，同時降低視覺重心。后包圍造型時尚動感，符合大眾口味的雙邊單出排氣布局也終于到來。

全新寶馬3系的內(nèi)飾也緊隨外觀腳步做出了換代，整體樣式與現(xiàn)款寶馬5系和7系十分接近。功能性及多媒體配置上，新車全系標配真皮多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表、主/副駕駛座椅電動調節(jié)、駕駛位電動座椅記憶、10.25英寸中控觸摸屏、GPS導航、蘋果Carplay、語音識別、自動空調、后排獨立空調、前后排各2個USB/Type-C接口等配置。前排座椅加熱、HUD抬頭顯示、手機無線充電、中控屏手勢控制為全系選裝配置。

舒適性及娛樂配置上，全新寶馬3系提供時下流行的多彩車內(nèi)氛圍燈，以增添內(nèi)飾情調。i-Drive 6.0系統(tǒng)為標配，高配車型可選裝哈曼卡頓音響。此外，全景天窗也是現(xiàn)款3系沒有的選裝配置。

最后來到動力配置，新一代3系325i/325Li搭載代號B48B20B的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135kW（184PS），峰值扭矩300N·m，匹配8速手自一體變速箱。扭矩相對現(xiàn)款320i/320Li增加了30N·m，而發(fā)動機代號末尾英文由“C”變?yōu)?ldquo;D”，以此前寶馬B48引擎的命名規(guī)則，A、C代表低功率，B、D則代表高功率（此外AB代表進口、CD代表國產(chǎn)）。　此外，325i官方百公里加速7.3s，與現(xiàn)款320i一致，最高車速229km/h。325Li官方百公里加速8.1s（四驅版8.2s），其后驅版比現(xiàn)款320Li慢0.2s，最高車速235km/h。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) ）