奧迪A8L優(yōu)惠高達(dá)14.68萬(wàn) 現(xiàn)車充足

強(qiáng)中自有強(qiáng)中手 寶馬7系車主體驗(yàn)奧迪A8L

有幸可以邀請(qǐng)到一位企業(yè)家，同時(shí)也是寶馬7系車主來體驗(yàn)全新的奧迪A8L，看看這位競(jìng)品車主究竟會(huì)對(duì)奧迪A8L有怎么樣的評(píng)價(jià)。

歸來還是那個(gè)王者 奧迪A8L對(duì)比寶馬7系

豪華旗艦轎車一直都極受市場(chǎng)追捧，奧迪A8L和寶馬7系更是人氣超高，如何選擇成為了繞不開的難題。

論綜合實(shí)力還屬A8L 奧迪A8L對(duì)比寶馬7系

當(dāng)我與編輯同事們談起百萬(wàn)級(jí)或更高價(jià)格的豪車時(shí)，大都會(huì)以“真是搞不清楚這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者心里喜歡什么”來結(jié)尾，性能、格調(diào)、氣場(chǎng)

旗艦間的較量 奔馳S320L對(duì)比奧迪A8L

想入手D級(jí)車的高端消費(fèi)者，首選肯定是BBA這三大豪華品牌，為什么BBA有這么強(qiáng)的吸引力呢？

2秒就被征服 奧迪A8L車機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)

科技以人為本，而汽車則是最能體現(xiàn)科技與豪華的載體。特別是智能互聯(lián)車載系統(tǒng)方面，對(duì)于豪華品牌而言，這更是展現(xiàn)車企科技實(shí)力的地方。而今天交到我手上來體驗(yàn)車載系統(tǒng)的則是全新奧迪A8L，這是奧迪品牌旗下第一臺(tái)在中控臺(tái)上內(nèi)嵌了三塊大尺寸液晶顯示屏的車型，使用的是與NVIDIA合作打造的MIB 2+多媒體系統(tǒng)，其表現(xiàn)到底如何？一起來看吧。

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隨著眾車企的跟進(jìn)，要想繼續(xù)保持緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上一哥的身份，必須面對(duì)市場(chǎng)作出積極的應(yīng)對(duì)策略，這也是中期改款CR-V的使命所在。