長(zhǎng)城汽車(chē)7月銷(xiāo)量突破6萬(wàn)輛 同比上漲11.09%

　　8月8日，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布2019年7月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年7月，長(zhǎng)城汽車(chē)共銷(xiāo)售新車(chē)60357輛，同比增長(zhǎng)11.09%，其中哈弗、WEY、歐拉和長(zhǎng)城皮卡分別銷(xiāo)售42888輛、7246輛、2071輛及8075輛。今年1-7月，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)553895輛，較去年同期上漲5.33%。
　　2019年，長(zhǎng)城汽車(chē)全球化戰(zhàn)略邁入關(guān)鍵階段。長(zhǎng)城汽車(chē)在海外市場(chǎng)的開(kāi)拓，也收獲令人矚目的成績(jī)。7月，長(zhǎng)城汽車(chē)共出口新車(chē)7403輛，同比勁增69.48%；1-7月，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)出口新車(chē)達(dá)37708輛，同比增長(zhǎng)35.69%。
　　在國(guó)內(nèi)車(chē)市整體遇冷的環(huán)境下，長(zhǎng)城汽車(chē)依舊保持了穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)，這得益于長(zhǎng)城汽車(chē)在“新四化”領(lǐng)域的持續(xù)深耕。7月，長(zhǎng)城汽車(chē)加快智能化戰(zhàn)略布局，聯(lián)合8家戰(zhàn)略伙伴發(fā)布GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略，WEY品牌打造以智能安全技術(shù)為核心的Collie技術(shù)品牌，進(jìn)一步深化技術(shù)長(zhǎng)城品牌形象，開(kāi)拓中國(guó)品牌向上之路。

　　跨越“寒冬” 長(zhǎng)城汽車(chē)四大品牌穩(wěn)定增長(zhǎng)
　　作為“中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”，哈弗創(chuàng)下連續(xù)9年蟬聯(lián)中國(guó)SUV銷(xiāo)量榜首的記錄。面對(duì)車(chē)市寒冬，哈弗依舊是長(zhǎng)城汽車(chē)的“破冰”鋒刃。7月，哈弗品牌銷(xiāo)量達(dá)42888輛，同比上漲15.00%；1-7月，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)395760輛，同比增長(zhǎng)9.14%。

　　全新哈弗H6

　　其中，“國(guó)民神車(chē)”哈弗H6 7月共銷(xiāo)售23079輛，累計(jì)74個(gè)月穩(wěn)居SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量首位。7月22日，哈弗發(fā)布智能生活云Hi-Life生態(tài)系統(tǒng)，全新哈弗H6率先搭載Hi-Life亮相，將使哈弗H6競(jìng)爭(zhēng)力更上一層，進(jìn)一步鞏固在SUV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

　　哈弗F7

　　哈弗H6的出色表現(xiàn)，帶動(dòng)多款車(chē)型持續(xù)進(jìn)步。哈弗F系列自去年推出以來(lái)，成為哈弗品牌銷(xiāo)量增長(zhǎng)新一極，同時(shí)銳化了品牌形象，哈弗F7等車(chē)型快速得到了消費(fèi)者與市場(chǎng)的認(rèn)可。哈弗M6一經(jīng)推出就取得銷(xiāo)量和口碑的雙豐收，成為哈弗品牌增長(zhǎng)新亮點(diǎn)，隨著2019款哈弗M6的超值上市，哈弗M6強(qiáng)化了“性?xún)r(jià)比神車(chē)”的形象。
　　8月10日，哈弗H9-2020款即將上市，這款硬派SUV市場(chǎng)的王者，將攜40萬(wàn)以?xún)?nèi)唯一裝備3把鎖、同級(jí)唯一搭載CCO越野巡航系統(tǒng)、領(lǐng)先同級(jí)的L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助、同級(jí)第一扭矩的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT強(qiáng)勁動(dòng)力組合全面越級(jí)而來(lái)，在硬派SUV市場(chǎng)繼續(xù)稱(chēng)王。

　　2020款哈弗H9

　　作為“中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者”，WEY在品牌力與產(chǎn)品力上取得的跨越式發(fā)展有目共睹。今年7月，WEY品牌銷(xiāo)量持續(xù)上揚(yáng)，銷(xiāo)售7246輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.27%。1-7月，WEY品牌累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)54130輛，引領(lǐng)中國(guó)品牌打破外資品牌在中高端SUV市場(chǎng)的壟斷。

　　WEY發(fā)布Collie牧羊犬技術(shù)品牌

　　2016年創(chuàng)立以來(lái)，WEY不斷探索中國(guó)汽車(chē)品牌的豪華“向上”之路。7月25日，WEY技術(shù)品牌及2020款VV6正式發(fā)布，以“智能安全品牌+智能安全產(chǎn)品”并舉，開(kāi)啟品牌向上新格局。WEY打造以智能安全技術(shù)為核心的Collie技術(shù)品牌，標(biāo)志著WEY品牌的“智能安全戰(zhàn)略”又向前邁出重要一步。2020款VV6搭載Collie牧羊犬全維智能安全系統(tǒng)，成為WEY品牌深耕智能安全領(lǐng)域的最新力作，樹(shù)立了中高端豪華SUV智能安全行業(yè)標(biāo)桿。

　　新一代電動(dòng)小車(chē)歐拉R1

　　長(zhǎng)城汽車(chē)在新能源市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，歐拉已成為都市青年新寵。7月，歐拉品牌共銷(xiāo)售2071輛；1-7月，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)29084輛。自品牌發(fā)布以來(lái)，歐拉品牌不僅旗下產(chǎn)品的銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，還通過(guò)系列創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)刷新了公眾對(duì)電動(dòng)小車(chē)的傳統(tǒng)認(rèn)知，同時(shí)也拉近了與用戶(hù)之間的距離。

　　歐拉發(fā)布首個(gè)動(dòng)漫形象IP“歐拉醬”

　　歐拉品牌迅速“走紅”，離不開(kāi)其創(chuàng)新的用戶(hù)經(jīng)營(yíng)理念。從選車(chē)、購(gòu)車(chē)到用車(chē)、養(yǎng)車(chē)，歐拉品牌整個(gè)生命周期都以用戶(hù)為核心。不僅如此，歐拉還通過(guò)跨界營(yíng)銷(xiāo)新模式，進(jìn)一步拉近了與年輕消費(fèi)者之間的距離——作為2019年ChinaJoy官方唯一合作的汽車(chē)品牌，歐拉發(fā)布中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)首個(gè)動(dòng)漫形象IP“歐拉醬”，并攜新一代電動(dòng)小車(chē)歐拉R1青春版亮相展會(huì)，首開(kāi)汽車(chē)與動(dòng)漫領(lǐng)域深度互動(dòng)的先河。此外，歐拉還于近期發(fā)起“全球青年共創(chuàng)大賽”，再次深度踐行用戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)。

　　風(fēng)駿7

　　作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，長(zhǎng)城皮卡在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之際，率先推出風(fēng)駿7汽柴油國(guó)六車(chē)型，成為國(guó)內(nèi)唯一一家同時(shí)擁有汽柴油國(guó)六車(chē)型的皮卡品牌，同時(shí)9.28萬(wàn)元起售的風(fēng)駿7柴油國(guó)六，也是目前市場(chǎng)上唯一一款十萬(wàn)元以下的柴油國(guó)六皮卡車(chē)型。今年7月，長(zhǎng)城皮卡繼續(xù)交出優(yōu)異成績(jī)單，共銷(xiāo)售8075輛，環(huán)比上漲12.68%。1-7月，長(zhǎng)城皮卡累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)72953輛，持續(xù)鞏固了細(xì)分市場(chǎng)的絕對(duì)王者地位。

　　長(zhǎng)城炮皮卡

　　今年9月，中國(guó)首款全球化乘用大皮卡長(zhǎng)城炮將正式上市。由此開(kāi)始，長(zhǎng)城皮卡將正式進(jìn)軍國(guó)際化乘用大皮卡市場(chǎng)，開(kāi)辟中國(guó)皮卡市場(chǎng)新格局，與國(guó)際主流皮卡品牌同場(chǎng)競(jìng)技，繼而改寫(xiě)全球皮卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格。未來(lái)，長(zhǎng)城皮卡將推出更豐富的車(chē)型，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)皮卡文化，實(shí)現(xiàn)世界前三皮卡品牌愿景。
　　“新四化”領(lǐng)域持續(xù)深耕 長(zhǎng)城汽車(chē)開(kāi)拓向上之路
　　在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)殘酷的市場(chǎng)環(huán)境下，長(zhǎng)城汽車(chē)依舊保持了穩(wěn)定的增長(zhǎng)，這一方面得益于長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)判斷，同時(shí)更獲益于長(zhǎng)城汽車(chē)在“新四化”領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力。長(zhǎng)城汽車(chē)憑借富于先見(jiàn)的戰(zhàn)略布局，有望在全球智能科技發(fā)展和應(yīng)用層面捷足先登，加快戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)徐水智慧工廠(chǎng)

　　7月26日，2019世界機(jī)器人大賽總決賽在長(zhǎng)城汽車(chē)徐水智慧工廠(chǎng)開(kāi)賽。該賽事素有機(jī)器人界的“奧林匹克”之稱(chēng)，長(zhǎng)城汽車(chē)擔(dān)當(dāng)大賽協(xié)辦方，在世界機(jī)器人大賽總決賽的舉辦歷史中，由汽車(chē)企業(yè)協(xié)辦尚屬首次。

　　2019世界機(jī)器人大賽總決賽開(kāi)賽

　　長(zhǎng)城汽車(chē)目前已大規(guī)模應(yīng)用機(jī)器人創(chuàng)新技術(shù)，并著力打造出行機(jī)器人，此次與機(jī)器人大賽的牽手可謂相得益彰。背后更折射出，長(zhǎng)城汽車(chē)在“新四化”領(lǐng)域的深耕，已成為當(dāng)代中國(guó)汽車(chē)品牌的耀眼符號(hào)。

　　2019世界機(jī)器人大賽總決賽現(xiàn)場(chǎng)

　　智能化、網(wǎng)聯(lián)化的前瞻布局，成為長(zhǎng)城汽車(chē)持續(xù)向前的推動(dòng)力。7月15日，長(zhǎng)城汽車(chē)GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略正式發(fā)布，引發(fā)業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注。長(zhǎng)城汽車(chē)宣布將告別傳統(tǒng)功能車(chē)時(shí)代，并聯(lián)合騰訊、阿里高德、百度、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)移動(dòng)、華為和高通8家戰(zhàn)略伙伴共建全域智慧生態(tài)，開(kāi)創(chuàng)出行機(jī)器人新時(shí)代。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)聯(lián)合8家戰(zhàn)略伙伴共建全域智慧生態(tài)

　　GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略的發(fā)布，拉開(kāi)了長(zhǎng)城汽車(chē)在“新四化”領(lǐng)域創(chuàng)新變革的序幕。未來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)將聯(lián)合生態(tài)合作伙伴，共建未來(lái)AI出行生活。
　　實(shí)際上，在智能化、網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車(chē)一直走在行業(yè)前列，已率先展開(kāi)5G、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。2009年，長(zhǎng)城汽車(chē)啟動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)研究，并于2015年首次對(duì)外展示L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。2017年初，長(zhǎng)城汽車(chē)正式發(fā)布“i-Pilot智慧領(lǐng)航”自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。2018年3月，長(zhǎng)城汽車(chē)與中國(guó)移動(dòng)、華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)的基于5G的自動(dòng)遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)則在長(zhǎng)城汽車(chē)徐水試驗(yàn)場(chǎng)通過(guò)測(cè)試。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)開(kāi)創(chuàng)出行機(jī)器人時(shí)代

　　“新四化”領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，長(zhǎng)城汽車(chē)開(kāi)拓自主品牌向上之路。正如長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍所強(qiáng)調(diào)，“隨著5G和人工智能的到來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)在新科技方面的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)將更加突出，這也將更有利于提升長(zhǎng)城汽車(chē)的全球競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。”
　　全球化戰(zhàn)略再飛躍 長(zhǎng)城汽車(chē)提振中國(guó)聲量
　　2019年，長(zhǎng)城汽車(chē)全球化戰(zhàn)略邁入關(guān)鍵階段。以“打造有全球競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，成就有全球影響力的品牌”為目標(biāo)，長(zhǎng)城汽車(chē)頻頻在國(guó)際市場(chǎng)提振聲量。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)俄羅斯圖拉工廠(chǎng)

　　7月31日，俄羅斯聯(lián)邦政府通過(guò)決議，批準(zhǔn)長(zhǎng)城汽車(chē)簽署特別投資合同，長(zhǎng)城汽車(chē)成為第一個(gè)簽署特別投資合同的中國(guó)汽車(chē)制造商。長(zhǎng)城汽車(chē)借此進(jìn)一步加大俄羅斯市場(chǎng)的投資力度，也將為進(jìn)軍東歐市場(chǎng)鋪下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)本土化的深入布局，長(zhǎng)城汽車(chē)能夠更進(jìn)一步了解國(guó)際市場(chǎng)消費(fèi)者的喜好，完善質(zhì)量管理體系，打造更貼合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求的產(chǎn)品。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)俄羅斯圖拉工廠(chǎng)全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)

　　二手車(chē)出口業(yè)務(wù)正式起航，長(zhǎng)城汽車(chē)全球化發(fā)展再度按下加速鍵。7月底，長(zhǎng)城汽車(chē)全資子公司常有好車(chē)順利完成二手車(chē)出口首單業(yè)務(wù)，首批出口車(chē)輛同時(shí)發(fā)往柬埔寨、尼日利亞、加納等多個(gè)亞非國(guó)家。此舉是長(zhǎng)城汽車(chē)在二手車(chē)出口領(lǐng)域邁出的關(guān)鍵一躍，意味著長(zhǎng)城汽車(chē)的全球化戰(zhàn)略又開(kāi)辟出一條新航道。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)美國(guó)研發(fā)中心

　　當(dāng)下，中國(guó)車(chē)市正由增量市場(chǎng)向存量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變。走出去，是中國(guó)品牌面向世界的戰(zhàn)略選擇，是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)做大做強(qiáng)的必然要求。目前，長(zhǎng)城汽車(chē)建立起覆蓋全球的研、產(chǎn)、銷(xiāo)體系，在全球化布局上已形成核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
　　認(rèn)準(zhǔn)方向，夯實(shí)基礎(chǔ)，沒(méi)有一個(gè)冬天不可跨越。在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車(chē)正在回歸產(chǎn)品本身，不斷挖掘市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)價(jià)值最大化。在“新四化”、全球化新戰(zhàn)場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車(chē)正不斷加速前進(jìn)，打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。
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