悅享越野 哈弗H9-2020款稱王硬派越野市場

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】 7月23日， 以“悅享越野”為主題的哈弗H9-2020款核心媒體品鑒會在哈弗徐水工廠舉行。這款一直以性能稱霸市場的硬派SUV，如今又迎來了革命性的升級。據(jù)悉，哈弗H9-2020款將以四十萬以內(nèi)唯一裝備三把鎖、同級唯一搭載CCO越野巡航系統(tǒng)、領(lǐng)先同級的L2級自動(dòng)駕駛輔助、同級扭矩最大的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT強(qiáng)勁動(dòng)力組合等革命性的性能升級，繼續(xù)稱霸硬派SUV市場。更有媒體認(rèn)為，隨著國內(nèi)消費(fèi)升級，哈弗H9-2020款上市后，或?qū){借其強(qiáng)悍的性能和乘坐的豪華，進(jìn)一步擴(kuò)大硬派SUV市場空間。

　　國六來臨，硬派SUV市場格局生變

　　百萬以上買大G，40萬以上普拉多，20-30萬區(qū)間哈弗H9，硬派SUV市場本有自己的“和諧生態(tài)圈”。即便時(shí)不時(shí)會有新車殺入，但基本的市場格局已相對穩(wěn)固，在競爭尤為激烈的20-30萬市場區(qū)間，盡管近年來有不少車型紛至沓來，但終究無法撼動(dòng)哈弗H9的市場王者之位。今年7月1日，史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)國六的實(shí)施，讓普拉多等部分越過無數(shù)山丘的車型，遇到了難以逾越的門檻，不得不遺憾離場。而哈弗H9卻繼續(xù)昂首，迎來新款上市，與黯然退出的車型形成鮮明對比。

　　市場格局沒能濤聲依舊，消費(fèi)者的需求卻與日俱增。伴隨國內(nèi)越野文化的蓬勃發(fā)展，以及休閑自駕游市場的井噴，越來越多的消費(fèi)者將目光瞄向硬派SUV。駕乘起來不夠舒適、造型過于死板、空間也比較尷尬的部分硬派SUV，顯然無法滿足消費(fèi)者更高級、更多元的用車需求，那些夠大夠豪，夠強(qiáng)夠猛，又符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車型，自然會讓他們青睞有加。即將升級而至的哈弗H9-2020款，顯然是有備而來，僅僅是橫掃20-30萬區(qū)間市場，已不能滿足這一硬派SUV性價(jià)比標(biāo)桿的雄心，將以更高的性價(jià)比向上侵吞曾屬于普拉多的市場。

　　生來就是王者，問世五年持續(xù)稱雄市場

　　我們不用懷疑，哈弗H9有這樣的實(shí)力?；仡櫣9的歷史，更像是在回顧中國硬派SUV“男兒當(dāng)自強(qiáng)”的歷程。2014年底，面對國內(nèi)硬派SUV市場進(jìn)口、合資車型當(dāng)?shù)赖木秤?，已深耕SUV領(lǐng)域多年的哈弗，推出一款全地形七座SUV——哈弗H9。作為哈弗首款定價(jià)在20萬元以上的高端硬派SUV，哈弗H9上市后，迅速獲得消費(fèi)者青睞。盡管身處小眾市場，其在上市后的2015年1月，月銷就曾突破3000輛。用“出世即稱王”來形容哈弗H9毫不為過。

　　2016年及2017年，哈弗H9延續(xù)市場熱度，通過兩次改款，完成車型產(chǎn)品力的持續(xù)升級，憑借突出的性價(jià)比和高品質(zhì)，在中國汽車金融暨保值率研究委員會發(fā)布的《中國汽車保值率研究報(bào)告》里，榮獲中國品牌SUV連續(xù)3年保值率第一的好成績，坐實(shí)哈弗H9 20-30萬級硬派SUV市場性價(jià)比標(biāo)桿的地位。五年的市場征途，亦是哈弗H9不斷征服全地形、征服越野愛好者的旅程。經(jīng)越野圈驗(yàn)證的硬核實(shí)力，變?yōu)楸伙L(fēng)傳的良好口碑，早已形成燎原之勢，讓哈弗H9成為硬派SUV市場真正的強(qiáng)者和獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的性價(jià)比之王。

　　哈弗實(shí)力加持，領(lǐng)先技術(shù)引導(dǎo)市場風(fēng)向

　　哈弗H9成功的背后，是哈弗強(qiáng)大的品牌實(shí)力背書與行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的雙重加持。在品牌方面，篤定的SUV聚焦戰(zhàn)略，“專注、專業(yè)、專家”的品牌理念，以及一直所堅(jiān)持的誠信經(jīng)營理念，助力哈弗成為“中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”。在如此強(qiáng)大的品牌力及全球500萬輛銷量的支撐之下，作為旗艦車型的哈弗H9-2020款，完全能夠擔(dān)當(dāng)起哈弗在硬派SUV市場繼續(xù)向上的重任。

　　在技術(shù)方面，哈弗不斷攻克多項(xiàng)國際專利技術(shù)壁壘，已經(jīng)擁有可比肩國際一流車企的技術(shù)儲備。其在全球建立起的包括智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、造型等在內(nèi)的八大研發(fā)中心，在硅谷設(shè)立的新技術(shù)孵化實(shí)驗(yàn)室，以及堅(jiān)持多年的“過度”研發(fā)正源源不斷地將技術(shù)成果反哺車型，哈弗H9-2020款就是受益車型之一。三把鎖+CCO低速越野巡航+坦克轉(zhuǎn)彎模式的硬核越野黑科技、技術(shù)全面領(lǐng)先于合資的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都將成為哈弗H9-2020款稱雄市場的底氣。

　　叢林和市場的法則從來都是弱肉強(qiáng)食，靠實(shí)力說話的硬派SUV市場更是如此。讓我們一起期待著，8月中上旬左右哈弗H9-2020款上市后，能延續(xù)其硬派SUV市場的王者之路，并以傲視群雄的實(shí)力，進(jìn)一步擴(kuò)展細(xì)分市場空間，再譜一段車市傳奇。

　　（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 新鄉(xiāng)01）