福州吉易吉利 博越PRO新車到店靜態(tài)評(píng)測

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】博越PRO作為家族全新車型，相比現(xiàn)款博越定位更高，且新車將與現(xiàn)款博越會(huì)同堂銷售。吉利博越PRO造型較為魁梧，配備全新的大尺寸中控屏幕，動(dòng)力搭載1.5T/1.8T兩款直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并將推出6款車型。官方暫未公布新車的指導(dǎo)價(jià)，不過此前官方公布的限時(shí)“搶購價(jià)”為9.88-15.68萬元。

    外觀變化最大的就是前臉，大燈、進(jìn)氣格柵、霧燈和保險(xiǎn)桿都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，整體感覺更加年輕、時(shí)尚。

    博越PRO換裝了家族式的“宇宙回響”前格柵，車標(biāo)也變?yōu)樽钚碌暮谏嚇?biāo)，視覺效果更加和諧。

    博越PRO的頭燈燈組升級(jí)成矩陣式LED燈組，排布的順序更加一致，亮度也得到不俗的提升。

    側(cè)面的線條還是沿用了博越家族經(jīng)典的雙腰線設(shè)計(jì)，厚實(shí)的線條給博越PRO增添了力量感。車身尺寸為4544、1831、1713mm，長度和高度分別增加了25、19mm，軸距為2670mm，與博越一致。

    尾部整體造型與博越基本一致，一條亞光鍍鉻裝飾條橫貫車尾，從視覺上延伸了車身寬度，與尾燈鑲嵌的設(shè)計(jì)也對(duì)工藝提出了更高的要求。

    吉利將尾燈設(shè)計(jì)成為“星虹之翼”，與前大燈采用同樣的晶鉆棱面切割工藝，三條光帶也與前大燈遙相呼應(yīng)。

    全新造型的19寸輪轂，搭配全新一代馬牌輪胎，兼顧操作與舒適性，輪胎規(guī)格為225/55 R19。

    全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾整體更偏向于駕駛者，比博越更加活潑，用料也向豪華方向靠攏。最大的亮點(diǎn)則是在安卓基礎(chǔ)上研發(fā)的GKUI 19智能互聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)無論在界面設(shè)計(jì)、反應(yīng)速度和操作邏輯以及功能豐富度上都有了非常大的提升。在此基礎(chǔ)上還新增了主動(dòng)學(xué)習(xí)、曹操順風(fēng)車、智能家居互聯(lián)、語音互聯(lián)等功能，并且可以選裝吉利首款智能手表-X WATCH，集車輛控制、運(yùn)動(dòng)健身、娛樂資訊、移動(dòng)通訊于一體，還能與車機(jī)、手機(jī)三屏聯(lián)動(dòng)。

    D字型方向盤粗細(xì)適中，整體握感非常厚實(shí)，大面積鍍鉻裝飾也變?yōu)楦泳碌狞c(diǎn)綴，更顯精致。

    12.3寸全液晶儀表顯示非常細(xì)膩，并支持三種模式。分別為節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)，跟隨駕駛模式自動(dòng)切換。

    12.3寸中控大屏搭載GKUI 19系統(tǒng)，界面設(shè)計(jì)非常直觀，首頁羅列了GKUI會(huì)員、音樂、導(dǎo)航和天氣四個(gè)常用功能，向右滑動(dòng)可以顯示應(yīng)用程序。

    空調(diào)按鈕采用鋼琴漆，功能羅列簡單明了，并搭配鍍鉻裝飾，質(zhì)感不錯(cuò)，并且手感清脆，伴有輕微的咔噠聲。

    檔把左側(cè)設(shè)置了穩(wěn)定系統(tǒng)，陡坡緩降，駐車輔助，全景影像按鈕，并采用梯形設(shè)計(jì)，從細(xì)節(jié)突顯活力。

    博越PRO采用了旋鈕式駕駛模式切換，有節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)三種模式，切換界面在大屏幕和儀表盤均可顯示。

    博越PRO軸距與博越的軸距一致，所以乘坐空間方面無需擔(dān)心。博越PRO在前后排都有寬裕的頭部、腿部空間表現(xiàn)，前后的真皮座椅也都填充厚實(shí)，坐感夠舒適，并且在儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)更加全面，作為家用車是絕對(duì)稱職的。

    在傳動(dòng)系統(tǒng)上，博越PRO也有著很大的變化。首先是1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)在重新調(diào)教后，峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m。最高車速提升5Km/h，達(dá)到200Km/h，油耗降低0.3L，達(dá)到7.5L。其次是淘汰了2.0L自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，替換為最大功率130kW（177Ps）、峰值扭矩255N·m的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是愛信6AT變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 福州01）