為運(yùn)動(dòng)而生拿顏值當(dāng)飯吃 新款馬自達(dá)3已到店

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】作為馬自達(dá)旗下一款全球戰(zhàn)略的緊湊型車，馬自達(dá)3的稱謂一直在變化，從馬自達(dá)3、星騁，到Axela昂克賽拉，再到現(xiàn)如今的MAZDA 3昂克賽拉，似乎馬自達(dá)一直在為馬自達(dá)3包裝一個(gè)又一個(gè)新的形象，讓人有種新瓶裝舊酒的感覺。但其實(shí)不然，馬自達(dá)3依舊是那個(gè)專注于“人車一體”駕駛感的產(chǎn)物，只不過隨著時(shí)代的進(jìn)步，它對(duì)于駕駛感的呈現(xiàn)也在隨之進(jìn)步著，為了符合更多不同消費(fèi)者的口味。

15秒看點(diǎn)匯總！

●采用現(xiàn)款SKYACTIV-G系列的1.5L/2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
●發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為117馬力和158馬力
●底盤采用了前麥佛遜獨(dú)立+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的形式
●車長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，相比老款車的長、寬和軸距尺寸有所增加
●全新一代馬自達(dá)3 昂克賽拉在外觀上保持了魁（Kai）概念車的外形設(shè)計(jì)

　　說到昂克賽拉吸引人的特點(diǎn)，首當(dāng)其沖的便是馬自達(dá)全新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念可以說是男女通吃，三廂兩廂兼具的車身形式更是能滿足各種人的喜好，相信很多車主購買昂克賽拉的理由都是第一眼就愛上了。

　　就外觀來看，全新一代馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉整體設(shè)計(jì)較為簡潔，新車的中網(wǎng)采用了馬自達(dá)標(biāo)志性的盾型造型，新車盾形進(jìn)氣格柵變得更加巨大，搭配造型銳利的前大燈，使得新車的前臉設(shè)計(jì)霸氣外露。新車顏值也明顯有所提升；

　國產(chǎn)后的全新一代馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉的外形延續(xù)海外版設(shè)計(jì)，相較于現(xiàn)款造型更顯大氣。前臉處，新車的中網(wǎng)輪廓更加扁平，兩側(cè)與大燈組之間加入鍍鉻裝飾，前包圍底部設(shè)計(jì)了貫穿式進(jìn)氣口，視覺上顯得寬闊而精致。

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地址：陜西省西安市浐灞生態(tài)區(qū)馬騰空國際車城10129號(hào)

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，馬自達(dá)并不算是很擅長，而MAZDA 3則順?biāo)浦鄣膶⒆陨聿⒉恍枰膬?nèi)飾元素再度刪減，留下了一個(gè)簡潔得讓人只能注目于駕駛的內(nèi)部空間。相比現(xiàn)款的區(qū)域分布明顯，MAZDA 3的內(nèi)飾更加的一體化，從中控屏幕部份到副駕駛連成一體，把駕駛位放在了令人矚目的“黃金分割”位上。

　　車身后部多處區(qū)域延續(xù)了概念車設(shè)計(jì)，包括粗壯的C柱、圓潤的尾窗/尾門線條，以及走勢(shì)獨(dú)特的側(cè)后門開合線等。其尾燈組形狀更加規(guī)整，內(nèi)部采用了四圓式燈組，牌照架也移動(dòng)到了后保險(xiǎn)杠上。全新馬自達(dá)3采用了第二代魂動(dòng)設(shè)計(jì)語言，整體造型更加前衛(wèi)激進(jìn)。前臉處，新車的中網(wǎng)變得更大更扁平，中網(wǎng)與大燈組之間加入鍍鉻裝飾，前包圍底部設(shè)計(jì)了貫穿式進(jìn)氣口，視覺上顯得寬闊而精致。

　　側(cè)面線條非常流暢，相比于現(xiàn)款的馬自達(dá)3 昂克賽拉，新車腰線變得不那么突出，整體看上去更加圓潤，搭配一款多幅輪圈，運(yùn)動(dòng)感十足。根據(jù)申報(bào)信息，新車的長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，其中長、寬、軸距分別比現(xiàn)款增加了80mm、2mm和26mm。　

　　尾部延續(xù)了概念車魁的設(shè)計(jì)，粗壯的C柱、圓潤的尾窗、尾門線條，以及走勢(shì)獨(dú)特的側(cè)后門開合線等，各個(gè)層次過渡的很自然平順。尾燈保持了概念車的四圓式燈組，并與前大燈也有著很好的呼應(yīng)。雙邊共兩出的排氣，也表明其非常“運(yùn)動(dòng)”的性格。

　　內(nèi)飾方面，全新一代馬自達(dá)3的中控運(yùn)動(dòng)十足，機(jī)械式的指針儀表，照顧了情懷黨的需求。三輻式的方向盤經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，并繼續(xù)沿用了現(xiàn)款馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉的懸浮式中控屏的設(shè)計(jì)。只是相較于現(xiàn)款車型，新車換裝了一塊8.8英寸中控屏的交互系統(tǒng)，且位置更靠后更偏向駕駛員。

　　動(dòng)力部分，全新馬自達(dá)3將繼續(xù)搭載現(xiàn)款馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉的1.5L和2.0L自然吸氣引擎，最大功率分別為86kW（117PS）和116kW（158PS），底盤方面采用前麥弗遜獨(dú)立懸架+扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立后懸架。

　　作為在當(dāng)今浮躁的汽車市場仍然執(zhí)著于駕駛的一個(gè)品牌，全新昂克賽拉可以說為這個(gè)市場注入了新的血液，雖然馬自達(dá)黑科技“壓燃汽油發(fā)動(dòng)機(jī)”暫時(shí)未引入國內(nèi)，但就沖這外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，也值得為它的上市而等待。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 西安02）

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