拓陸者全新大皮卡批量下線 一步到位國(guó)Ⅵ-b

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9月20日,“國(guó)際品質(zhì)·中國(guó)實(shí)力”拓陸者德國(guó)工業(yè)4.0+智能制造品質(zhì)鑒證之旅活動(dòng)在福田拓陸者佛山智能工廠舉行,同時(shí)也迎來了拓陸者全新大皮卡正式批量下線。該款全新平臺(tái)大皮卡不僅滿足最嚴(yán)格國(guó)Ⅵ-b排放標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)在乘用化、智能化方面表現(xiàn)更加突出。此次全新大皮卡的批量下線,標(biāo)志著福田拓陸者秉承“以客戶為中心,以市場(chǎng)為導(dǎo)向”,積極創(chuàng)變求新,重點(diǎn)深耕中高端皮卡市場(chǎng),不斷完善細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品布局,全面展現(xiàn)引領(lǐng)中國(guó)皮卡市場(chǎng)的信心和決心。

品牌向上,劍指中高端市場(chǎng)
眾所周知,中國(guó)汽車制造業(yè),無論在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)上,還是生產(chǎn)制造水平上,乃至質(zhì)量管理體系上,都已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。皮卡也因近年來的利好政策,逐漸向乘用化等高端方向發(fā)展。對(duì)此,福田拓陸者常務(wù)副總裁兼營(yíng)銷公司副總經(jīng)理鄭啟龍表示:“拓陸者一貫堅(jiān)持國(guó)際品質(zhì)打造中高端產(chǎn)品,國(guó)際品質(zhì)是標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)實(shí)力是底蘊(yùn),二者共同奠定拓陸者的品牌內(nèi)涵。福田拓陸者依托于自身的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)已經(jīng)走在了自主制造業(yè)的前列。我們通過德國(guó)工業(yè)4.0+的智能工廠、覆蓋北京、德國(guó)和日本的研發(fā)技術(shù)中心、全球一流的供應(yīng)體系、以及德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管控體系來打造超越消費(fèi)者期待的卓越產(chǎn)品和完善服務(wù)。福田拓陸者全新平臺(tái)大皮卡的批量下線,進(jìn)一步完善了拓陸者的產(chǎn)品圖譜,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)市場(chǎng)全面覆蓋,更好地滿足消費(fèi)者對(duì)高端化皮卡的需求。”

小試牛刀,不愧為國(guó)產(chǎn)皮卡的扛鼎之作
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),拓陸者還提供了廠區(qū)內(nèi)的專業(yè)場(chǎng)地試駕,各種“意想不到”讓到場(chǎng)的媒體和嘉賓驚嘆不已。首先,拓陸者全新平臺(tái)大皮卡整車尺寸長(zhǎng)寬高5340mm*1940*1870/5630mm*1940mm*1870,軸距3110mm/3400mm,超大的車身尺寸賦予整車霸氣磅礴的氣勢(shì)。此外,刻有“FOTON”福田品牌LOGO字樣的前格柵,奠定了全新拓陸者皮卡大氣狂野的設(shè)計(jì)基調(diào),高大威武的外觀、粗獷硬朗的線條,散發(fā)出皮卡狂野的魅力。在內(nèi)飾上,從坐進(jìn)駕駛艙的那一刻開始,驚喜就接二連三的撲面而來。眼到之處,整車的配置與豪華SUV別無二致。無論是科技感十足的駕駛座艙,還是智能化的人機(jī)交互系統(tǒng),10.25英寸超大觸摸屏,亦或是整體軟包和氛圍燈營(yíng)造出來的車內(nèi)空間,使得豪華高端的品位油然而生。

在安全配置方面,從主動(dòng)到被動(dòng)一應(yīng)俱全,諸如當(dāng)前流行的遠(yuǎn)程啟動(dòng)、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、碰撞預(yù)警、車輛保持系統(tǒng)等,在很多乘用車上也很難全部看到,如今都整齊劃一的配備到了拓陸者全新大皮卡上,這無疑是“乘用化趨勢(shì)”最充分的體現(xiàn),也是拓陸者品質(zhì)與實(shí)力的最佳展現(xiàn)。

不僅如此,拓陸者全新大皮卡依舊保持強(qiáng)勁動(dòng)力總成?；诘聡?guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工藝打造的專屬皮卡動(dòng)力的歐康發(fā)動(dòng)機(jī),一步到位滿足國(guó)Ⅵ-b的排放標(biāo)準(zhǔn)。其2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用VGT渦輪增壓器、電子節(jié)氣門、博世第三代高壓共軌等7大先進(jìn)技術(shù),最大功率120kW,最大扭矩390N·m,堪稱同級(jí)最強(qiáng)芯;2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),采用缸內(nèi)直噴、混流低慣量渦輪增壓器以及DVVT等技術(shù),最大功率175kW,最大扭矩360N·m。在試駕中,拓陸者全新大皮卡的直線加速表現(xiàn)令人血脈噴張。歐康發(fā)動(dòng)機(jī)釋放的澎湃動(dòng)力,低轉(zhuǎn)速大扭矩所帶來的推背感,讓人們難以相信這是一款皮卡帶來的駕乘感受。通過一些專業(yè)科目可以發(fā)現(xiàn),拓陸者全新大皮卡為了更好地提升越野性能和駕控樂趣,配備了博格華納電動(dòng)分時(shí)四驅(qū),部分車型還裝配了伊頓后橋差速鎖,同時(shí)采用英國(guó)蓮花公司調(diào)校的四驅(qū)越野底盤和SUV級(jí)別的懸掛調(diào)校,爬山涉水如履平地。

同時(shí),在車聯(lián)網(wǎng)方面,福田拓陸者傾力打造了智云互聯(lián)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)E-CALL碰撞自動(dòng)呼叫等多類型呼叫救援、原地設(shè)防被盜追蹤、車況查詢及駕駛行為分析、手機(jī)遠(yuǎn)程控制啟動(dòng)車輛及提前開啟空調(diào)等功能。同時(shí),拓陸者全新大皮卡配備AI增強(qiáng)型語音交互控制,通過語音控制車窗開閉及開閉位置,以及導(dǎo)航、音樂、電話、收音機(jī)、新聞、視頻、閑聊、系統(tǒng)設(shè)置等 9 大類功能。
再接再厲,全維度創(chuàng)新謀長(zhǎng)遠(yuǎn)篇章
在本次活動(dòng)的交流會(huì)上,福田拓陸者市場(chǎng)和商品規(guī)劃副總裁張微微表示,今年1-8月份,福田拓陸者通過一系列的營(yíng)銷措施、渠道的創(chuàng)新模式和快速的產(chǎn)品的迭代升級(jí)等舉措,第一季度以同比增長(zhǎng)27.3%,環(huán)比增長(zhǎng)40.5%的優(yōu)異成績(jī)成為業(yè)內(nèi)增速較快的一匹黑馬。目前,1至8月份,銷量累計(jì)13,840臺(tái),同比增長(zhǎng)達(dá)13.6%,在整體皮卡市場(chǎng)增速緩慢的情況下,仍保持持續(xù)增長(zhǎng)之勢(shì)。未來,福田拓陸者將緊抓市場(chǎng)轉(zhuǎn)變和消費(fèi)升級(jí)的歷史機(jī)遇,通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新,把更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)提供給消費(fèi)者。

對(duì)于未來的產(chǎn)品規(guī)劃,張微微表示,福田拓陸者將繼續(xù)“以客戶為中心,以市場(chǎng)為導(dǎo)向”,持續(xù)滿足不斷升級(jí)的消費(fèi)需求。并且2020年,福田拓陸者將會(huì)啟動(dòng)全尺寸大皮卡車型規(guī)劃,每年將會(huì)以2-3款新車型的節(jié)奏投放到市場(chǎng),逐步完善產(chǎn)品圖譜。

此次基于全新平臺(tái)打造的拓陸者全新大皮卡,將在國(guó)慶節(jié)后與消費(fèi)者見面,有需求的消費(fèi)者可以密切關(guān)注。此外,福田拓陸者在積極滿足市場(chǎng)需求的同時(shí),將著重在高端化、智能化方向發(fā)力,給用戶帶來超越期待的駕駛體驗(yàn),向著“中國(guó)皮卡領(lǐng)導(dǎo)品牌”和“全球皮卡主流品牌” 的目標(biāo)邁出更加堅(jiān)實(shí)的一步。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）