脫胎換骨，新科沃茲Redline到底“新”在哪？

　　幾年前，90后這個(gè)標(biāo)簽還是青春和熱血的代名詞，現(xiàn)在90后已經(jīng)有了自己的家庭同時(shí)成為購車的主要消費(fèi)人群，而車企更是絞盡腦汁的去迎合當(dāng)下消費(fèi)者的購車需求。作為一臺(tái)家用車，得照顧到很多方面：外觀個(gè)性運(yùn)動(dòng)、空間高效且內(nèi)飾科技感十足，最重要的是還得動(dòng)力充沛性價(jià)比高，這樣的車或許在自主品牌中層出不窮，但今天我們的主角卻是雪佛蘭新科沃茲，經(jīng)過中期換代，脫胎換骨后的它到底新在哪呢？

　　外觀 就這一抹紅，讓你過目不忘

　　單從設(shè)計(jì)角度而言，相比上一代車型可謂有了翻天覆地的變化，一改之前大氣、簡單、家用的風(fēng)格，新科沃茲Redline尚·紅系列的加入讓新科沃茲融合了更多的年輕、時(shí)尚元素，而這正是當(dāng)下年輕消費(fèi)者所追求的。

　　新科沃茲的前臉運(yùn)用了最新的雪佛蘭家族化設(shè)計(jì)，依舊沒有改變雙格柵布局，兩層格柵中間鑲嵌有一條橫貫中網(wǎng)的“細(xì)細(xì)紅線”，紅線左右延展開來，并且在收尾處轉(zhuǎn)而上揚(yáng)，黑化的領(lǐng)結(jié)Logo，依然沒有缺席。

　　除了格柵外，新科沃茲還對大燈燈組進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，具有辨識(shí)度的飛翼式LED日間行車燈以及全新透鏡式晶鉆立體前大燈，盡顯大氣的同時(shí)更添精致奪目。

　　說到運(yùn)動(dòng)，就不能不提新科沃茲的這套輪轂，16英寸五輻輪轂，相比上一代車型大了1寸，加上熏黑效果絕對會(huì)讓你滿意。

　　有了Redline套件的加持，曜黑外后視鏡與鑲嵌的炫紅飾條相融合，無不彰顯出動(dòng)感時(shí)尚、年輕潮流的氣息。

　　車尾的雙元素LED尾燈醒目耀眼，Redline尚·紅系列專屬銘牌鑲嵌于尾部，盡顯動(dòng)感之勢。

　　新科沃茲車身采用外擴(kuò)式的輪拱設(shè)計(jì)，給予整車更敦實(shí)的既視感。憑借寬大的車身、2600mm的軸距以及高效的座艙空間布局，為駕乘者帶來寬闊舒適的空間體驗(yàn)。

　　內(nèi)飾 時(shí)尚的質(zhì)感，開啟一路鋒芒

　　進(jìn)到車內(nèi)，新科沃茲相比上一代內(nèi)飾變化可謂是翻天覆地，經(jīng)典的飛翼式家族設(shè)計(jì)顯得更加簡潔而立體，8英寸懸浮中控屏位居中央，下方的物理按鍵也進(jìn)一步減少，完全符合當(dāng)下流行趨勢。

　　儀表盤方面新科沃茲依舊沿用了雪佛蘭家族式的雙炮筒運(yùn)動(dòng)組合儀表盤配合3.5吋駕駛員信息系統(tǒng)，實(shí)時(shí)顯示車速、胎壓等信息，白色的背光與紅色的時(shí)速指針更彰顯屬于Redline車型的運(yùn)動(dòng)基因。

　　新科沃茲方向盤采用了皮質(zhì)配合縫線的材質(zhì)，三幅式方向盤觸感極佳，兩向調(diào)節(jié)功能方便駕駛者找到最適合的使用位置。

　　新科沃茲前排座椅采用全新一體式運(yùn)動(dòng)座椅，借鑒賽車風(fēng)格具有良好的包裹性，乘坐的軟硬度適中，配合一體式頭枕，給予乘客良好的保護(hù)。

　　此外，新科沃茲車內(nèi)還擁有多達(dá)22處儲(chǔ)物空間，可以說該有的地方都有，且每一處都足夠?qū)嵱?。精妙高效的空間設(shè)計(jì)讓全車儲(chǔ)物功能超越想象，不論是日常通勤、超市購物還是舉家出游，都可以輕松裝載，滿足多種生活場景。

　　同時(shí)它還具有強(qiáng)大的儲(chǔ)物能力，其后備廂容積達(dá)到469升，較上一代車型提升了16%，足以媲美中高級車。

　　科技 懂你所想，智能科技愉悅每一個(gè)感官

　　搭載雪佛蘭全新一代MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。在支持Apple CarPlay、百度CarLife、安吉星智聯(lián)映射三大系統(tǒng)的同時(shí)，也可提供包括實(shí)時(shí)地圖、智能導(dǎo)航、天氣搜索、音樂電臺(tái)、違章查詢、小O智能行車助手等在內(nèi)的實(shí)用功能，領(lǐng)先同級。

　　更為亮眼的是，新車還配置了安吉星智聯(lián)后視鏡OnStar Lite，讓用戶可一鍵免費(fèi)享用安吉星提供的一年“互聯(lián)基礎(chǔ)套餐”，包含呼叫中心、首年12G車載應(yīng)用定向數(shù)據(jù)免費(fèi)流量等功能。即使信號不在線，用戶也可使用系統(tǒng)配備的百度離在線混合導(dǎo)航輕松到達(dá)目的地。

　　劇院級6揚(yáng)聲器音箱配備個(gè)性化音效均衡器，以優(yōu)于同級的超高保真品質(zhì)，帶來360°沉浸式感官體驗(yàn)。

　　此外，新科沃茲在智能舒適科技和安全科技上亦有驚喜表現(xiàn)，配備了PM 2.5空氣凈化系統(tǒng)，以高達(dá)99%的過濾能力，營造車內(nèi)綠色健康的環(huán)境；

　　動(dòng)力 縱享更多美景，讓駕馭渴望頃刻燃動(dòng)

　　新科沃茲作為通用汽車新一代全球車型，對于產(chǎn)品的技術(shù)投入是通用全球主導(dǎo)的。所以我們看到，新科沃茲在動(dòng)力總成上的選擇也和上一代完全不同，在滿足靈活操控的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了性能上的高效，多快好省，說的就是它！

　　新科沃茲引入通用汽車新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以Smart Propulsion智驅(qū)科技打造，搭載第八代Ecotec 系列325T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92kW，最大扭矩180N·m，搭配6速DSS手自一體變速箱。

　　通用賦予這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)亮點(diǎn)頗多，比如35Mpa高壓直噴系統(tǒng)可以提升燃燒效率，減少渦輪遲滯。再比如高壓水冷廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，通過將燃燒廢氣冷卻后再次輸入燃燒室，參與燃燒過程。冷卻后的廢氣在燃燒中能有效降低泵氣損失和燃燒溫度，能顯著提升油耗。

　　與這臺(tái)全新發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是集合多項(xiàng)通用專利技術(shù)的6速DSS手自一體變速箱，傳動(dòng)高效、換擋平順，更能兼顧駕駛的舒適性、經(jīng)濟(jì)性和激烈駕駛時(shí)的動(dòng)力需求，每一次換擋，都能舉重若輕。

　　動(dòng)力系統(tǒng)升級帶來的好處顯而易見，新科沃茲的百公里綜合油耗降至4.9升。值得一提的是，新車滿足國六標(biāo)準(zhǔn)排放，即日起購買新科沃茲還可參與雪佛蘭雙擎出擊活動(dòng)（可享動(dòng)力總成8年或16萬公里延保），這對于許多持幣待購的消費(fèi)者來說，絕對是一個(gè)重大利好消息。

　　此外，新科沃茲底盤懸掛的調(diào)校更符合雪佛蘭的品牌基因，質(zhì)感表現(xiàn)優(yōu)于上一代車型，所以駕駛起來會(huì)覺得路感相對清晰，車身動(dòng)態(tài)反應(yīng)也很直接。

　　安全 全面守護(hù)，才有一路的泰然無慮

　　家庭用車最重要的肯定是安全問題，這點(diǎn)新科沃茲也做好了準(zhǔn)備，以全球最新安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的它，傳承雪佛蘭家族的安全基因。

　　BFI一體化籠式車身對高強(qiáng)度鋼的使用率超過62%，車頂采用先進(jìn)激光焊接工藝，具體看，兩條激光釬焊，更加美觀，質(zhì)量更可靠，而天窗四周則采用偏焊。另外，全系標(biāo)配10項(xiàng)全功能博世ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，為家人帶來穩(wěn)定駕駛和周全防護(hù)。

　　全系標(biāo)配前排雙安全氣囊，為家人帶來周全保護(hù)。

　　不止這些，1.0T車型上還配備TPMS四輪獨(dú)立數(shù)顯胎壓監(jiān)測功能，在每次出發(fā)前可以一目了然地看到胎壓是否正常，保證行車安全。

　　總結(jié)

　　總體而言，作為一款入門級家轎，新科沃茲憑借高顏值、低油耗、強(qiáng)智能以及高效的空間等表現(xiàn)，再加上8.99-9.99萬元的價(jià)格及雙擎出擊活動(dòng)政策，可謂是性價(jià)比超高。以上這些均能輕易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心，畢竟如此高性價(jià)比的合資家轎還有什么可挑剔的呢？

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