新款WEY VV5現(xiàn)已到店

科技配置得到升級 試駕2020款WEY VV5

今天的2020款WEY VV5的出現(xiàn)，雖然只是一次小改款，但升級的重點更多的是在于駕駛安全與智能網(wǎng)聯(lián)配置上的提升。

騷呢！年輕獨特的態(tài)度 測試WEY VV5 1.5T

12-18萬級別的SUV簡直讓人花多眼亂，不僅有普通的7座SUV，還有像星越、CS85這些轎跑SUV。不過這個級別還有WEY VV5強有力的選手，它用特別的車身顏色，動感內(nèi)飾搭配，另外還裝載排量更小，動力更強勁的1.5T發(fā)動機。究竟它能否符合年輕人的審美需求呢？這次我們拿到WEY VV5 1.5T的傾橙限量版進行深度測試。

排量更小動力卻更有勁 試駕WEY VV5 1.5T

有些人吃小碗面即可滿足口腹，另外一些人想著要大碗面，甚至還要加面才能填飽肚子。對于汽車動力需求其實也一樣，擁有多種動力才能滿足挑剔的消費者，也能擴大影響范圍。WEY VV5上市兩年來一直以2.0T發(fā)動機高動力吸引目光，充沛動力卻有點過剩。大家都在渴望更小排量的動力，于是WEY把VV5 1.5T帶到我們身邊，它的動力、油耗等各方面都剛剛好。

配置突顯性價比 實拍WEY VV5終結(jié)版2.0T

不久前WEY品牌推出了一款VV5終結(jié)版配置車型定價在12.98萬元，它成為了VV5新的入門版本車型。值得一提的是，降低門檻除了價格更親民，它的配置表現(xiàn)還依舊豐富，像多媒體娛樂系統(tǒng)、倒車可視、ACC自適應(yīng)巡航等年輕人更看重的功能選擇被保留，甚至同樣搭載2.0T動力，因此，現(xiàn)在這款售價不到13萬的VV5終結(jié)版也突顯出了更高的性價比。

15萬預(yù)算怎么選 WEY VV5升級款對比日產(chǎn)逍客

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著WEY、領(lǐng)克這些年輕品牌崛起，無論是產(chǎn)品設(shè)計，還是品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，都具備了與同級合資競品一較高低的底氣，一直以來“自主沖高端”的瓶頸似乎也在這種激進的氛圍中瓦解。借著WEY品牌成立兩周年的慶典，我們對旗下剛剛升級過VV5與合資品牌的日產(chǎn)逍客進行全面對比。15萬元的預(yù)算如何選擇一款稱心的SUV。

加碼擴張！理想汽車今年新增60家門店 為原計劃3倍

李想表示，一個城市有沒有理想汽車門店，市場占有率將會相差8倍。同時，他認(rèn)為一旦對手獲得競爭優(yōu)勢，對手會拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國2020年新能源車退役動力電池預(yù)計達到25GWh（20萬噸），廢舊動力電池的處理可以用刻不容緩來形容，為此國家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵企業(yè)進一步加快動力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強者林立的細分市場中是否真的符合消費者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達這款標(biāo)桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實力強勁的車型。

十問十答評旗艦 主編體驗全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。