沃爾沃全新S60 “最健康”的汽車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】想深入了解沃爾沃全新S60就要多學(xué)習(xí)一些醫(yī)學(xué)方面的知識(shí),因?yàn)檫@家汽車制造企業(yè)正在打造“最健康”的汽車。

這部來自北歐的豪華轎車為我們帶來了一陣怡人新風(fēng)。在越來越多的汽車制造商都圍繞動(dòng)力參數(shù)、機(jī)械構(gòu)造,抑或是配置列表的長短殺得不可開交時(shí),沃爾沃全新S60讓我們看到了一個(gè)截然不同的造車思路。你能在這部新車上感受到清新、健康、自然的生態(tài)氣息。

全新S60基于沃爾沃的SPA架構(gòu)研發(fā)而來,它與上代產(chǎn)品的界限劃分到了每一顆螺絲釘。新車的車身設(shè)計(jì)擁有更多的直線和棱角,整體造型更具力量和運(yùn)動(dòng)感。與此同時(shí),全新S60還擁有1850mm的同級(jí)最寬車身。從163馬力到250馬力的3種常規(guī)動(dòng)力水平,到搭載AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)、百公里加速4.6s、百公里油耗僅1.9L的390馬力插電式混合動(dòng)力系統(tǒng);從具有輕量化鋁合金控制臂、帶HRS液壓減震系統(tǒng)的前雙叉臂、后多連桿式全獨(dú)立懸架,到35m的100-0km/h制動(dòng)距離。全新S60在動(dòng)力系統(tǒng)及底盤配置上完全超越了上代的S60L,在同級(jí)產(chǎn)品中也具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)。

不過,正如我一開始說到的,沃爾沃并沒有讓自己的產(chǎn)品陷入同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)泥沼,即便全新S60在這些傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)項(xiàng)目上并不落下風(fēng)。這家汽車制造企業(yè)選擇了首先從健康角度出發(fā)讓人們認(rèn)識(shí)自己的最新產(chǎn)品——你能想到全新S60是一部在骨骼肌肉健康、呼吸健康、觸覺健康上都頗有建樹的汽車嗎?

對(duì)于乘坐者的身體健康,沃爾沃用豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)為我們呈現(xiàn)了極具現(xiàn)實(shí)意義的解決方案。從上世紀(jì)60年代開始,沃爾沃就與現(xiàn)代脊椎醫(yī)療學(xué)科創(chuàng)始人Alf Nachemson教授共同開發(fā)了世界上第一個(gè)帶有可調(diào)節(jié)腰托的座椅,這也是世界公認(rèn)的首個(gè)人體工程學(xué)汽車座椅。這一事實(shí)告訴我們,沃爾沃有著汽車企業(yè)中最為豐富的人體工程學(xué)座椅研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

時(shí)至今日,頸椎和腰椎的問題已經(jīng)成為現(xiàn)代職場(chǎng)精英們最常見的職業(yè)病。我們?cè)谵k公室換上了人體工程學(xué)電腦椅,在家里的沙發(fā)上放有按摩儀、床上鋪著乳膠床墊?？墒窃隈{車出行時(shí),我們?yōu)榧怪】底龀龅囊磺信孟穸枷У脽o影無蹤了。是確實(shí)沒得選,還是我們真的從主觀上就忽略了駕車出行時(shí)對(duì)脊柱的保護(hù)呢?

全新S60對(duì)此給出的答案是通過確保座椅與脊柱的貼合,讓汽車座椅對(duì)脊柱提供充分的支撐和保護(hù)。在沃爾沃的研究對(duì)象中,既包括身高1.5米出頭的女士,也有身高2米的壯小伙,沃爾沃的汽車座椅可以讓所有這些人都找到舒適的乘坐姿勢(shì)——就是那種在長途行車幾小時(shí)之后,依舊如剛上車時(shí)不感疲勞的乘坐感受。

令人印象更加深刻的是全新S60的空氣凈化系統(tǒng)——對(duì),不僅僅是調(diào)節(jié)溫度高低的空調(diào),而是有Blueair共同參與研發(fā)的AAC雙效增強(qiáng)型空氣凈化系統(tǒng)。這一系統(tǒng)裝有專門針對(duì)中國市場(chǎng)特殊設(shè)計(jì)的空調(diào)濾芯和負(fù)離子發(fā)生器。即便在霧霾嚴(yán)重的冬季開啟外循環(huán)在城市穿行,依然能達(dá)到95%的PM2.5過濾效果,靜電吸附功能更是能將PM1緊緊吸附在空調(diào)濾芯上。如此一來,無論花粉還是夾雜在霧霾中的懸浮微粒,都可以被全新S60的空氣凈化系統(tǒng)過濾掉。實(shí)際上,從沃爾沃的表態(tài)來看——“即便帶著濃郁的火鍋味鉆進(jìn)車?yán)?或是在車?yán)镂鼰煻疾怀蓡栴},我們的空氣凈化系統(tǒng)會(huì)在你和最重要的商業(yè)客戶見面之前,統(tǒng)統(tǒng)幫你搞定這些尷尬”——全新S60的空氣過濾效果應(yīng)該遠(yuǎn)不止于此。

有意思的是,隨著對(duì)全新S60了解的深入,我竟然產(chǎn)生了“自己穿的內(nèi)衣、內(nèi)褲是否能比一部汽車的內(nèi)飾干凈”這樣古怪的想法。我相信絕大多數(shù)人應(yīng)該都沒有過類似想法,但現(xiàn)在,你確實(shí)應(yīng)該試著這么問自己一下。

防鎳釋放鍍鉻工藝

因?yàn)槲譅栁肿屛乙庾R(shí)到,衣物也會(huì)帶來健康危害。這多來自人體對(duì)衣物染料、配件等的過敏。各位有注意過關(guān)于服裝的安全標(biāo)準(zhǔn)嗎?全新S60的內(nèi)飾織物經(jīng)過國家紡織品協(xié)會(huì)認(rèn)證,全部達(dá)到了嬰兒內(nèi)衣級(jí)皮膚接觸標(biāo)準(zhǔn)。而我卻并不確定自己的每件內(nèi)衣或內(nèi)褲都經(jīng)過類似的認(rèn)證。另外,鎳是一種最常見的引起接觸性皮炎的致敏金屬。它就隱藏在那些漂亮的,亮晶晶的電鍍飾品中。對(duì)此,全新S60使用的全部金屬鍍鉻飾件都經(jīng)過了防鎳泄漏控制,達(dá)到了珠寶級(jí)接觸標(biāo)準(zhǔn)。

我同樣不能確定的,是其他汽車制造企業(yè)是否也有如此注重身體健康和環(huán)境安全的制造工藝。幾個(gè)事例如下:沃爾沃全新S60表面質(zhì)地柔軟的中控臺(tái)采用了開模發(fā)泡注塑成型工藝,以高報(bào)廢率換取了苯類和醛類的提前釋放;中控臺(tái)的PUR噴涂工藝采用具有低散發(fā)性的全球獨(dú)家專利配方,而噴涂廠房也能有效防止有毒氣體散發(fā)至工廠環(huán)境及殘留在產(chǎn)品上。

國內(nèi)首批使用SSD水溶性可噴阻尼材料

最后,請(qǐng)準(zhǔn)許我向大家介紹沃爾沃的“鼻子小組”——鼻子小組成員會(huì)對(duì)車輛零件成品進(jìn)行主觀評(píng)測(cè)。即便成品無毒,如果氣味令人難以接受的話,依然要追溯問題出處并進(jìn)行整改。包含全新S60在內(nèi),沃爾沃產(chǎn)品的車內(nèi)揮發(fā)物指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到世界頂尖水平。

看起來,在人盡皆知的安全性之外,沃爾沃找到了另一個(gè)極具實(shí)力的產(chǎn)品賣點(diǎn)。或者,這兩點(diǎn)根本就是一致的。因?yàn)檐噧?nèi)乘員的身體健康才是一切有關(guān)車輛安全問題的原點(diǎn)。要想打造最安全的汽車,首先就要打造最健康的汽車。