領克01 PHEV CO客“潮”我看

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　　領克01憑借其獨特的外觀和不俗的整體實力，一上市就獲得了不俗的評價。而廠家也并不滿足于此，得益于采用了CMA架構，在研發(fā)之初就將電氣化考慮在內(nèi)，可以兼容傳統(tǒng)燃油、混合動力系統(tǒng)以及純電動技術，這不，領克品牌首款插電式混合動力車型領克01 PHEV就來到了我們面前，對于許多限購城市而言，其出色的整體實力讓我們在這一價位區(qū)間又多了一個頗具實力的選擇。

　　● 外觀內(nèi)飾與普通燃油版一樣

　　領克01 PHEV其實在2018年7月就已經(jīng)正式上市，此次試駕的2019款是根據(jù)消費者的反饋針對車輛的細節(jié)進行了一些優(yōu)化和提升，車輛的官方指導價為：22.98萬-25.98萬元，補貼后的售價為：20.68萬-23.68萬元。

　　車輛采用了與汽油版一樣的設計，分層式的前臉讓領克01有著非常高的辨識度和回頭率，雖然不少人還是很難理解這種風格，但正是這種獨特的風格讓領克在短時間被許多消費者所認知，同時這一風格也成為了領克的家族式設計，并被越來越多的消費者所接受。

　　車輛的外觀變化如果不是現(xiàn)款車主的話幾乎難以分別，2019款車型與老款唯一不同就是在頂配車型前臉下包圍增加了一處格柵，用來阻擋更多行車中外來雜質(zhì)的進入。車輛的充電口位于左前翼子板上，隱藏式的設計讓不少人初次接觸時幾乎難以察覺。

　　車輛的內(nèi)飾變化大多體現(xiàn)在細節(jié)上，首先，車輛配有的無線充電及USB充電口都增加了照明，使得乘客能在夜間也迅速找到位置，增加了使用的便捷性。舒適性方面，車輛的中央扶手從原來的固定樣式調(diào)整為了可伸縮款式；車輛的座椅也有了改進，坐墊的長度有了增加，進一步提升了腿部的支撐，同時靠背也經(jīng)過了調(diào)整，使得整體乘坐舒適性有所提升，副駕駛還配上了老板鍵。后備廂原來采用的是一整塊儲物隔板，如今換成了可伸縮式的儲物架，便利性和靈活性得以提高。