豪華典范 凱迪拉克CT6 2019款28T豪華型

　　在動(dòng)力總成方面，2019款CT6換裝了一臺(tái)帶有智能閉缸技術(shù)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)符合更嚴(yán)苛的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，變速箱也由之前的8AT升級(jí)為更強(qiáng)大的10AT變速箱。

　　也許是因?yàn)榕欧欧ㄒ?guī)所致，2019款CT6最大功率和最大扭矩輸出都降低了，但是從實(shí)際表現(xiàn)來看，新款車型發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)是相當(dāng)出色的。得益于全新10AT變速箱，使得CT6的檔位更加綿密，進(jìn)一步提升整車的駕乘感受。

　　2019款凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）選用前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架，擺臂也換裝了輕量化鋁合金材質(zhì)，誠(chéng)意十足。盡管豪華版車型并沒有可變懸架、電磁感應(yīng)懸架和整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向這些高級(jí)裝備，但是它行駛過程中不管是轉(zhuǎn)向響應(yīng)還是懸架支撐都跟進(jìn)得很及時(shí)，即有豪華大型車的厚重質(zhì)感，又展現(xiàn)出小車一樣的靈活身手，使人印象深刻。

● 編輯總結(jié)

　　在豪華車細(xì)分市場(chǎng)，凱迪拉克CT6相比BBA同級(jí)別車型有著較大的優(yōu)勢(shì)，這只能說明它溢價(jià)不高，而并不能代表其廉價(jià)。CT6在細(xì)節(jié)處理也是比較的用心，這是美系車前所未有的。

　　如果你在追逐特立獨(dú)行，并且在購(gòu)車預(yù)算有限的情況下，凱迪拉克CT6值得入手。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 于超）