低至16.38萬(wàn)起！雅閣益陽(yáng)地區(qū)最新報(bào)價(jià),第十代本田雅閣值不值得買?

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

　　雅閣是本田旗下的一款中型轎車,與大眾帕薩特、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟等車為同級(jí)別車型,那這款十代雅閣到底怎么樣呢?我們一起來(lái)看看。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽(yáng)車市行情了解到：【華益本田】十代雅閣售價(jià)16.98萬(wàn)起，綜合優(yōu)惠6000元，雅閣混動(dòng)綜合優(yōu)惠6000元！

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​2018款廣汽本田雅閣新車依舊采用了我們所熟悉的本田風(fēng)格，不過(guò)懸浮式的8英寸多媒體屏幕以及7英寸半液晶儀表盤還是為新車帶來(lái)了幾分科技感。與此同時(shí)，新車的內(nèi)飾配置也是十分豐富，真皮座椅、主駕駛席12向/副駕駛席4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排座椅放倒、車內(nèi)氛圍燈、手套箱燈等都出現(xiàn)在全新雅閣上。

另外，雅閣能成功的另一個(gè)原因是被稱之為"大號(hào)思域"，前臉與思域非常近似，身為鍍鉻狂魔的本田不會(huì)忘記那條標(biāo)志性的大尺寸鍍鉻，一直貫穿整個(gè)車頭，并且得益于雅閣更大的車身尺寸和更高的定位，雅閣的格柵處氣勢(shì)感明顯要比思域強(qiáng)上一大截，兩側(cè)的大燈則是本田的羽翼式造型，視覺(jué)效果極佳，充滿經(jīng)典元素。

車身側(cè)面最突出的就是溜背式的輪廓線條，充滿弧度的C柱帶來(lái)轎跑車的感覺(jué)，對(duì)于年輕人的吸引力極大，也難怪它被稱為"大號(hào)思域"，而這是思域和雅閣能在顏值上取勝的關(guān)鍵。尾部稍微翹起的小鴨尾提升一定的動(dòng)感，C字回旋鏢型尾燈同樣是辨識(shí)度極高的本田元素。而溜背造型所帶來(lái)的就是頭部空間的缺失，對(duì)此雅閣用4893/1862/1449mm的三圍尺寸、2830mm的軸距數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行彌補(bǔ)，因此在實(shí)際乘坐感受上并不會(huì)比同級(jí)車差。

來(lái)到車內(nèi)，整體設(shè)計(jì)無(wú)一不體現(xiàn)出簡(jiǎn)潔素雅的風(fēng)格，T型區(qū)域處理簡(jiǎn)潔明了，一眼望過(guò)去就知道每個(gè)按鍵的功能與不同區(qū)域的作用，這一點(diǎn)真的要比凱美瑞的內(nèi)飾討喜的多，而按鍵式電子檔把、金屬拉絲面板、皮革包裹則讓高級(jí)感不輸帕薩特。至于配置，雅閣低配就有液晶屏、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、天窗、被動(dòng)行人保護(hù)等功能，比起丐版功能缺失的凱美瑞更有競(jìng)爭(zhēng)力、也更有誠(chéng)意。

動(dòng)力部分，雅閣目前全系配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版的260TURBO車型，最大功率195馬力(143千瓦)/5500rpm，最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm;低功率版的230TURBO車型，最大功率177馬力(130千瓦)/6000rpm，最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。傳動(dòng)方面，與之匹配的是CVT變速箱。

總的來(lái)說(shuō)，從雅閣的售價(jià)、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等多個(gè)方面，能看出雅閣不俗的產(chǎn)品力，這臺(tái)"大號(hào)思域"能在國(guó)內(nèi)火爆起來(lái)并不是偶然，它在市場(chǎng)里更加親民的定位、更加出色的動(dòng)力和更低的油耗，再加上本田一如既往的可靠質(zhì)量，讓它深受經(jīng)濟(jì)不寬裕的年輕消費(fèi)者青睞，而且該車的用車成本低，保值率高，口碑還很高，綜合下來(lái) 雅閣是最受當(dāng)下年輕消費(fèi)者喜愛(ài)的合資B級(jí)車。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01）