榮威RX5 MAX新能源售賣中 歡迎試乘試駕

不僅省油還智能 試駕榮威RX5 eMAX

新能源車型目前被越來越多消費者關(guān)注，而插電式混動車型更是憑借著超強的續(xù)航和高效的燃油經(jīng)濟性贏得了消費者芳心。

2019廣州車展：榮威RX5 eMAX上市售19.58萬元起

在剛剛開幕的2019廣州車展上，榮威RX5 eMAX正式上市，補貼后售價為19.58-23.58萬元。

榮威RX5 eMAX11月上市 搭10速EDU變速箱

日前，上汽榮威官方公布了RX5 MAX插電式混合動力版本車型的動力配置信息。新車將搭載10速EDU電驅(qū)變速器，綜合油耗為1.4L/100km。

榮威RX5 MAX插混版配置曝光 廣州車展上市

榮威RX5 MAX將于下個月開幕的2019廣州車展正式上市，日前，我們獲得了該車的相關(guān)配置信息

2019成都車展：榮威RX5 eMAX/插混動力

在2019成都車展上，榮威RX5 MAX插混版車型—RX5 eMAX正式亮相，新車相比燃油版在外觀方面基本無變化，主要是換裝了插電混合動力。

實拍體驗RX5 eMAX 智能座艙到底多誘人？

面對對手們，榮威RX5 eMAX的主要優(yōu)勢在于更大尺寸的車身，以及特有的造型設(shè)計與智能座艙概念。尤其是AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)和智慧座艙，既引領(lǐng)了風潮也讓科技平民化，讓消費者離科技不再遙遠。

OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級技術(shù)也將進入更多領(lǐng)域，到那時候就不僅僅是萬物互聯(lián)，而是萬物OTA了。

姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

2.3T+10AT到底有多強？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補上半年的銷量空洞，下半年的國內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。