降價(jià)后起步價(jià)低至22.08萬 小編帶你靜態(tài)體驗(yàn)本田奧德賽

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

汽車市場的日新月異，讓很多汽車生產(chǎn)公司都在努力競爭，爭取拿到更多的市場份額。都說買車就要買一臺符合自己心意的車，畢竟車子是自己駕駛的，今天給大家推薦的是奧德賽2018款，小編選擇的版本是2.4L智享福祉版，官方指導(dǎo)價(jià)32.18萬元。在動力方面，這臺奧德賽2018款有著不錯(cuò)的動力系統(tǒng)，搭載了2.4L的發(fā)動機(jī)最大馬力186Ps，峰值的扭矩243N·m，使用的為CVT無級變速箱，這樣的動力配置足夠滿足日常的使用，底盤懸架方面，前后分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架/扭力梁式非獨(dú)立懸架的懸架，行駛起來對于顛簸的過濾不錯(cuò)，不會有多余的回彈。下面讓我們看一下它的靜態(tài)方面表現(xiàn)。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到：【華益本田】奧德賽綜合優(yōu)惠9000元?；靹訆W德賽暫無優(yōu)惠，可試駕。

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從車輛的的外觀上來看，這臺奧德賽2018款的整體表現(xiàn)足以用“良心”二字來形容。在前臉的部分中，中網(wǎng)進(jìn)氣格采用了家族傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)樣式，雖然沒有太多的新意，但是看起來卻變得比以前更加的精致。車頭部分的大燈組樣式新穎，打開大燈，燈光的亮度在夜間行駛也能帶來不錯(cuò)的視野。車身側(cè)面的處理采用的方式和很多類似車型相似，線條看起來很明顯，一些棱角的設(shè)計(jì)看起來很美觀，整體車身的設(shè)計(jì)不僅沒有影響乘坐的空間，反而給這臺車帶來了年輕運(yùn)動的感覺，整體看起來動感十足。

在內(nèi)飾上來講，這臺奧德賽2018款的表現(xiàn)在同等價(jià)位的車輛中也是非常優(yōu)秀的，車廠在內(nèi)飾這一點(diǎn)上為這臺車營造了不錯(cuò)的乘坐氛圍。坐在車內(nèi)，映入眼簾的就是拼接的設(shè)計(jì)方式，看起來很溫馨又包含了當(dāng)代人對科技感的需求，中控臺和擋位操作區(qū)的許多細(xì)節(jié)的處理都很到位，運(yùn)用的材質(zhì)在這樣的售價(jià)里也是物有所值。除了這些之外，制造商還為這臺車配備了很多實(shí)用的功能，空調(diào)出風(fēng)口的位置分布的也很人性化。

4845*1802*1697mm的車身長寬高的尺寸足夠日常的需要，使用2900mm的軸距設(shè)計(jì)也讓這臺車的空間不會出現(xiàn)擁擠感，空間水平處于這個(gè)級別的主流水平，所以說大家不用擔(dān)心后排空間較小，滿足日常的出行綽綽有余。車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)造型好看，使用的填充物讓這臺車乘坐起來也非常的舒適。這臺車儲物空間的分布也很夠用，儲物格能夠輕松存放隨身攜帶的鑰匙手機(jī)等物品，副駕駛的儲物箱能輕松裝下兩瓶水。主駕駛的橫向空間也給了駕駛員足夠的活動空間。后備箱的容積也不錯(cuò)，內(nèi)部空間看起來足夠規(guī)整。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）