比亞迪-秦新能源

　　編輯點評：相信大家對于比亞迪e平臺技術(shù)應(yīng)該比較熟悉了，目前像新一代唐EV、秦Pro EV等車型都來自這個平臺，全新秦EV同樣也是基于e平臺打造而來，實際變化比我們看得到的還要多。這里主要說一下純電動車的最為核心的“三電”技術(shù)，在e平臺下，全新秦EV實現(xiàn)了電機、電控、變速器的高效集成，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，相比上代分體式的結(jié)構(gòu)，體積降幅30%、重量降幅25%、功率密度提升了20%，最直觀的體現(xiàn)就是全新秦EV的“發(fā)動機艙”空了許多。

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大家也都知道就在前不久呢國家對新能源曾策上會有一個收緊，也直接導(dǎo)致了關(guān)于補貼幅度上的降低，那這也就給我們新能源車型帶來了看得到的或者說看不到的一些壓力，那在這種大環(huán)境下呢，比亞迪作為行業(yè)內(nèi)新能源車型的龍頭老大，依然是不斷的進行自我升級和突破，那在我身邊的這臺比亞迪秦EV就是在這樣的大環(huán)境下孕育而生的了，那么它到底在后新能源時代給我?guī)砹四男┬聳|西或者說更打動我們消費者對于用車的需求呢？那我們就閑言少敘直奔主題吧。