越野市場(chǎng)集大成者哈弗H9

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　　在過去的五年，哈弗H9始終以產(chǎn)品力為核心，不斷自我完善、升級(jí)，從硬派越野SUV領(lǐng)域的一個(gè)嶄新勢(shì)力，發(fā)展成如今擁有全國(guó)最大單一品牌車友會(huì)的細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿車型，哈弗H9是自主品牌越野市場(chǎng)的“扛鼎”之作， 儼然已是無(wú)可爭(zhēng)議的事實(shí)。在眾多的明星產(chǎn)品中，哈弗H9-2020款無(wú)疑是那個(gè)“集大成者”。

　　自去年8月上市以來，哈弗H9-2020款以月均銷量穩(wěn)定在2000臺(tái)左右的佳績(jī)，吊打同價(jià)位的途達(dá)、福特等合資硬派越野車型，在全球車市整體遇冷的環(huán)境下，逆勢(shì)而上。哈弗H9-2020款為何能跑贏大市，一枝獨(dú)秀？當(dāng)你了解這款產(chǎn)品后，或許就不會(huì)意外。

　　眾多越野黑科技加身，L2自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)成亮點(diǎn)

　　作為一款需要南征北戰(zhàn)的硬派越野車， 哈弗H9-2020款在繼承此前產(chǎn)品的優(yōu)秀基因外，還配備了比肩奔馳大G的“三把鎖”、百萬(wàn)級(jí)越野車才有的“CCO低速越野巡航”和“TAB-坦克轉(zhuǎn)彎”等功能，無(wú)論是對(duì)荒野環(huán)境的適應(yīng)能力還是極限路況下的脫困能力都有大幅提升。

　　而與絕大多數(shù)合資產(chǎn)品不同的是，在保持“野”性的同時(shí)，哈弗H9-2020款在智能科技方面的表現(xiàn)相當(dāng)搶眼，其中最為吸睛的莫過于實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助。L2級(jí)別自動(dòng)駕駛實(shí)際上是指車輛實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)化，系統(tǒng)可以在特定情形下幫助駕駛員完成部分操控，為駕駛者分擔(dān)壓力，大大緩解駕駛疲勞。實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的哈弗H9-2020款正式開啟了解放雙手行動(dòng)，科技范兒十足，即便是價(jià)格高出一截的霸道與山貓也是望塵莫及。

　　同時(shí)，哈弗H9-2020款也成為了中國(guó)首款具備L2級(jí)別自動(dòng)駕駛能力的硬派越野車，在某種程度上可以說為中國(guó)硬派越野車型打開了一個(gè)新局面，引領(lǐng)中國(guó)造車實(shí)力整體向上。與此同時(shí)，哈弗H9-2020款此次在智能駕駛技術(shù)上的大手筆也將進(jìn)一步夯實(shí)其在細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)航者地位。

　　悅享安全 無(wú)憂駕乘，哈弗H9-2020款讓你悅享越野

　　那么，哈弗H9-2020款的L2級(jí)自動(dòng)駕駛程度究竟達(dá)到什么水準(zhǔn)呢？在實(shí)際用車過程中又有什么輔助作用呢？

　　作為一款越野車型，哈弗H9被用于長(zhǎng)途旅行和穿越的機(jī)會(huì)非常多，不可避免地會(huì)有長(zhǎng)距離高速和國(guó)道路段，長(zhǎng)時(shí)間單一路況駕駛很容易讓駕駛者產(chǎn)生疲勞感，此時(shí)哈弗H9-2020款配備的車道保持輔助功能就派上了用場(chǎng)：通過智能前視系統(tǒng)監(jiān)測(cè)車輛行駛前方的車道標(biāo)記，一旦車輛發(fā)生偏離，在即將偏離既定車道之前系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警報(bào)，同時(shí)還可以自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向扭矩輸出，幫助車輛恢復(fù)到既定車道。

　　另外，哈弗H9-2020款還可以實(shí)現(xiàn)全速段自適應(yīng)巡航，依靠雷達(dá)和智能前視系統(tǒng)協(xié)同工作，可以對(duì)路況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，自動(dòng)對(duì)前車進(jìn)行跟隨。“你快我就快，你慢我也慢”，自動(dòng)保持安全距離，在走走停停的市區(qū)行駛時(shí)，駕駛者不必一腳油門一腳剎車，完全可以解放雙腳，實(shí)現(xiàn)跟車自如，甚至在一些彎度和緩的盤山道路中都可以使用，大大緩解駕駛疲勞。

　　而在長(zhǎng)距離駕駛或因看導(dǎo)航、手機(jī)等分神時(shí)，一旦出現(xiàn)行人沖出、前車急停等突發(fā)狀況，哈弗H9-2020款可以瞬間開啟自動(dòng)緊急制動(dòng)，避免追尾及其它碰撞事故，就像配備了一位高度警覺的安全副駕駛，極大提高了駕駛安全性。

　　哈弗H9-2020款搭載的多項(xiàng)自動(dòng)駕駛技術(shù)不僅可以給肆意馳騁的越野人減輕駕駛的負(fù)擔(dān)，更搭建起了一座前后左右全方位的安全屏障，真正實(shí)現(xiàn)了全路況、全天候主動(dòng)安全守護(hù)。

　　除了L2級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助這樣的黑科技，哈弗H9-2020款在智能科技配置方面也進(jìn)行了升級(jí)：新車配備了新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，其搭載的AI互聯(lián)系統(tǒng)擁有車載4G網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)雙模云端導(dǎo)航、智能情景語(yǔ)音交互、手機(jī)互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制等多項(xiàng)功能。方寸間即可通聯(lián)萬(wàn)物，用車體驗(yàn)也自然輕松便捷，為越野人增添了更多的駕駛樂趣。

　　哈弗H9-2020款此次改款在科技智能上可謂誠(chéng)意滿滿，不僅讓駕駛更簡(jiǎn)單更有趣，也極大提高了安全性。作為一臺(tái)硬派越野車，哈弗H9不僅擁有強(qiáng)勢(shì)的越野性能以及可靠性，而且還有新智能科技點(diǎn)綴產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。在傳統(tǒng)越野與現(xiàn)代科技結(jié)合這點(diǎn)上，毫無(wú)疑問哈弗H9是做得非常出色的那一個(gè)。

　　時(shí)勢(shì)造英雄，英雄造時(shí)勢(shì)！得益于高速發(fā)展的中國(guó)車市，哈弗H9憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力，僅用5年的時(shí)間就向消費(fèi)者證明了自己，扛起了自主品牌硬剛合資的越野大旗。如今，老牌勁旅退出市場(chǎng)，站在智能科技的時(shí)代風(fēng)口下，哈弗H9開創(chuàng)智能越野新時(shí)代，欠缺的或許僅僅是時(shí)間而已。

　　（編輯：太平洋汽車網(wǎng) 南寧分站）