博駿甬城瑪莎拉蒂Ghibli綜合優(yōu)惠高達22.8萬

我?guī)湍阍?018款瑪莎拉蒂Ghibli 不隨波逐流

對于一臺豪華行政級轎車，需要它給到你什么？端正穩(wěn)重的氣場？奢華的車廂氛圍？抑或是寬敞舒適的乘坐感？這些似乎過于千篇一律，如果你親自駕駛過瑪莎拉蒂Ghibli，或許會被它內(nèi)在的出彩的駕控和迷人的聲浪所俘虜，因為它本就不是隨波逐流的安逸分子。

西裝暴走 賽道體驗瑪莎拉蒂2018全系車型

上海國際賽車場迎來了2018款瑪莎拉蒂全系三款車型的體驗，相比3月份的靜態(tài)表現(xiàn)，這次的賽道更像是回歸的主場作戰(zhàn)，在這里你可以放下一切顧慮，體會“”西裝暴走“”的真正力道，更值得高興的是每一個人都有機會與瑪莎拉蒂Ghibli、Quattroporte總裁以及Levante直接對話。

不變的激情 新款瑪莎拉蒂全系體驗

從冰天雪地的阿爾卑斯山到山青水秀的廣西陽朔，這是我一個月內(nèi)第二次與2018款瑪莎拉蒂邂逅，變的是眼前的景致，不變的是瑪莎拉蒂傳遞給我的激情，和那回響耳邊的撩人聲浪。

不羈的靈魂 海外試駕瑪莎拉蒂新款Ghibli

瑪莎拉蒂的每一款車都會讓你將它和性能綁在一起，盡管它的產(chǎn)品大多不是跑車。但這或許就是意大利品牌的特點，明明人設是商務車，但跑車的特性卻無處不在。Ghibli算是瑪莎拉蒂的入門車型，也依然如此。而新款Ghibli更漂亮了。這是一款身具總裁氣質(zhì)但又蘊含著跑車能量的一款車，在你啟動發(fā)動機的那一刻，你就知道它和其它C級車的不同了。

躁動的心 賽道體驗新款瑪莎拉蒂Ghibli

周末的早高峰，在商界精英人士奔赴高爾夫球場的密密麻麻車流中，有著優(yōu)雅得體造型的瑪莎拉蒂Ghibli似乎與車流中的其他豪華車沒什么不同。不過偶爾尾排傳來的低沉聲浪仿佛在展示它不愿隨波逐流的個性，或許是體內(nèi)的躁動基因難以抑制，畢竟它本來就不是正兒八經(jīng)的安逸分子，那顆躁動的心也只有在賽道才可以盡情放縱，展示其狂躁的另一面。

工信部：進一步降低新能源汽車生產(chǎn)準入門檻

工信部組織起草了《工業(yè)和信息化部關于修改<新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定>的決定(征求意見稿)》(以下簡稱《意見稿》)，進一步放寬新能源汽車生產(chǎn)的門檻。

五菱宏光MINI EV實拍圖 將于第二季度上市

日前，五菱發(fā)布了旗下純電動微型車——五菱宏光MINI EV的官方實拍圖。

能與漢蘭達一戰(zhàn)？全新一代索蘭托靜態(tài)體驗

全新一代索蘭托相比上一代車型里里外外都有了革新，展現(xiàn)出來的產(chǎn)品力和上市不久的全新漢蘭達有得一拼。

高速路況自主轉(zhuǎn)向 WEY VV6駕駛輔助系統(tǒng)體驗

WEY喊出了L2+級別自動駕駛的口號，宣稱可以完全實現(xiàn)高速單車道的全自動駕駛，那么具體表現(xiàn)如何，是否仍是口號？我們來看一看。

另一番美式風情 測試林肯飛行家PHEV

時下，林肯推出了采用全新CD6平臺打造，并套用品牌最新設計語言的飛行家PHEV車型。它能否帶給我們耳目一新的美式豪華體驗？