梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV深度試駕

2020-04-30 14:51:13 作者：liyuchuan

　　作為最成功的豪華汽車品牌之一，梅賽德斯-奔馳過去榮譽(yù)無數(shù)，當(dāng)下成績(jī)斐然，而對(duì)于未來智慧領(lǐng)域的探索更值得我們期待。作為EQ電動(dòng)車系列首款車型，全新EQC純電SUV是否已經(jīng)叩開未來智慧出行的大門？4月28日，筆者與奔馳經(jīng)銷商的小伙伴一起，駕駛?cè)翬QC純電SUV，自深圳鵬峰奔馳店出發(fā)，開啟一天“圳”能量之旅

　　作為一個(gè)老牌豪華汽車品牌的電動(dòng)車型，EQC純電SUV的外形絕對(duì)不是現(xiàn)在新能源市場(chǎng)最驚艷的一個(gè)，但絕對(duì)可以說是最耐看的一個(gè)，前臉的星徽標(biāo)志以及全LED大燈勾勒的線條，一百米外也能認(rèn)出這是一臺(tái)奔馳。

　　當(dāng)我們進(jìn)入到奔馳EQC的駕駛位，全新設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口，金屬橫格飾條貫穿環(huán)抱整個(gè)前艙，以及進(jìn)入停車場(chǎng)的氛圍燈的營(yíng)造，不經(jīng)讓人感嘆這才是豪華車該有的樣子。

　　奔馳EQC的靜謐性做得非常、非常好。雙層隔音玻璃的設(shè)計(jì)，完美的阻隔了車外的胎噪及風(fēng)噪。同時(shí)，EQC的車身重量為2.5噸，并且懸架調(diào)教偏軟，使得車輛在直線加速和行駛時(shí)又穩(wěn)又舒適。

　　駕駛過程中EQC開起來跟汽油車的駕駛感沒有區(qū)別。據(jù)了解，EQC提供三種動(dòng)能回收模式（D- D D+）,通過動(dòng)能回收，完美的克服電動(dòng)車的拖拽感。

　　10.25英寸顯示屏整體感覺非常大氣，系統(tǒng)支持CarPlay和Carlife智能手機(jī)互聯(lián)服務(wù)，在系統(tǒng)自帶程序無法滿足的情況下，連接手機(jī)操作能完美匹配。儲(chǔ)物盒中配置了無線充電功能，手機(jī)充電更快捷方便。

　　在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，EQC還配備了先進(jìn)的智能領(lǐng)航限距功能、智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能、避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)以及預(yù)防性安全系統(tǒng)增強(qiáng)版。可謂是智能駕駛，輕松隨行。

　　綜合各方便表現(xiàn)，作為本次品牌EQ品牌的首款純電車型，EQC絕對(duì)是一款值得擁有的電動(dòng)豪華SUV。更何況在深圳限購(gòu)的背景下，EQC可以免搖號(hào)、免競(jìng)拍、免購(gòu)置稅，同時(shí)還享受政府的新能源補(bǔ)貼，如果想買一輛豪華SUV的話，選擇這款EQC絕對(duì)錯(cuò)不了！