技術(shù)改變未來(lái) 昌河發(fā)力智慧物流2.0時(shí)代

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】目前,我國(guó)新能源汽車行業(yè),已由“政策引導(dǎo)”向“市場(chǎng)引領(lǐng)”發(fā)展,在向市場(chǎng)化及高質(zhì)量的發(fā)展階段,“智能網(wǎng)聯(lián)”成為新能源汽車重要考量指標(biāo)。新能源物流汽車行業(yè)亦在邁入智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代,北汽昌河依托北汽集團(tuán)強(qiáng)大背書,緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),大力發(fā)展新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化核心技術(shù)。

       在新能源物流領(lǐng)域,北汽集團(tuán)以北汽昌河為重要主體,依托在微車領(lǐng)域的長(zhǎng)期積累,建立從2立方米到12立方米,微型、中型封閉貨車全覆蓋的產(chǎn)品譜系,實(shí)現(xiàn)了從支線到末端物流的全覆蓋,為城市新能源物流行業(yè)提供完整解決方案。北汽昌河作為國(guó)內(nèi)微型汽車主流企業(yè),以“技術(shù)北汽、技術(shù)昌河“為主旨,實(shí)施產(chǎn)品升級(jí),布局未來(lái)。

       5月11日北汽昌河舉辦的“智匯領(lǐng)航 健行未來(lái)”云體驗(yàn)活動(dòng),系統(tǒng)展示了北汽昌河在核心技術(shù)領(lǐng)域,產(chǎn)品矩陣,出行解決方案中的變革。本次云體驗(yàn)突破以往單一化場(chǎng)景展示模式,采用北京及景德鎮(zhèn)兩地并機(jī)連線,實(shí)景展示與技術(shù)講解同步,與觀眾來(lái)了一次生動(dòng)有趣的直觀體驗(yàn),此外全國(guó)9城聯(lián)動(dòng)特賣環(huán)節(jié)更是錦上添花,截止至11日17時(shí),直播總觀看量達(dá)694.7萬(wàn),點(diǎn)贊總量達(dá)105.69萬(wàn),隨著回看和新聞曝光,數(shù)據(jù)還在不斷攀升中。

       智慧物流,技術(shù)矩陣領(lǐng)航

       從汽車行業(yè)的發(fā)展史來(lái)看,技術(shù)永遠(yuǎn)是核心競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)下汽車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型與升級(jí)階段,提升高科技創(chuàng)新,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,深化汽車產(chǎn)業(yè)改革開放、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展,加快新能源汽車核心技術(shù)升級(jí),成為汽車行業(yè)、企業(yè)共同面對(duì)的核心課題。

       1- 大幅提升行業(yè)效率

       新能源城市物流車輛使用過(guò)程中,日均行駛里程在150KM-300KM之間,其與傳統(tǒng)燃油車相比,存在續(xù)航短、效率低、成本高等痛點(diǎn)。而換電技術(shù)的應(yīng)用,從根本上解決了業(yè)內(nèi)的續(xù)航、效率、安全、保值等諸多痛點(diǎn)。

       北汽集團(tuán)分析新能源物流行業(yè)痛點(diǎn)并快速響應(yīng)需求,率先在新能源物流車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)換電技術(shù)應(yīng)用, 換電技術(shù)按模式分為“分箱換電”與“底盤換電”。北汽EV5及北汽EV2通過(guò)換電技術(shù)加持,實(shí)現(xiàn)對(duì)電池集中管理,定期養(yǎng)護(hù),讓每塊電池的充電功率曲線都被實(shí)時(shí)監(jiān)控,最大限度的保證電池的一致性。另外換電技術(shù)還可實(shí)現(xiàn)電池梯次利用,具體是指在發(fā)展電動(dòng)汽車過(guò)程中,對(duì)動(dòng)力電池生命周期以及可再使用性進(jìn)行估測(cè)后,電池系統(tǒng)經(jīng)高續(xù)航車輛使用后再裝入低續(xù)航車輛使用,無(wú)法滿足低續(xù)航車輛使用需求后,從車上拆下來(lái)成為一個(gè)個(gè)單體,并重組“再就業(yè)”,成為新的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。此外換電技術(shù)應(yīng)用還可深入挖掘電池全生命周期的價(jià)值,可延長(zhǎng)電池使用壽命至2-3倍,降低一半左右整體使用成本和整車制造成本,而且大大緩解廢棄電池處理對(duì)環(huán)境帶來(lái)的污染。值得一提的是,整個(gè)換電過(guò)程可以在3分鐘內(nèi)完成,時(shí)效等同車輛加油,并且可以基本不受電池容量限制,保證續(xù)航無(wú)憂。

       除了換電技術(shù)以外,北汽EV5更是行業(yè)內(nèi)第一款支持“即插即充”功能的新能源物流車。即插即充,顧名思義,充電無(wú)需掃碼、刷卡,擺脫國(guó)家電網(wǎng)充電樁的繁瑣操作步驟,也無(wú)需奔波于國(guó)家電網(wǎng)各網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行電卡充值,一個(gè)APP僅需一次認(rèn)證,后續(xù)無(wú)需繁瑣操作,插入充電搶即可充電,且充電時(shí)長(zhǎng)較掃碼充電縮短操作時(shí)間30s～60s,節(jié)約了時(shí)間和成本,且北汽EV5,持快、慢充兩種充電方式,快充40分鐘內(nèi)可達(dá)80%電量,慢充僅需6小時(shí),極大提高運(yùn)營(yíng)效率。

       2-大數(shù)據(jù)應(yīng)用于管理

       隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化,物流企業(yè)對(duì)成本控制要求越來(lái)越高,在日新月異的現(xiàn)代物流信息技術(shù)推動(dòng)下,傳統(tǒng)的物流行業(yè)也發(fā)生著翻天覆地的變化。根據(jù)國(guó)家交通運(yùn)輸部現(xiàn)代物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃,其中統(tǒng)籌謀劃現(xiàn)代物流發(fā)展,指出要發(fā)展智慧物流,適時(shí)研究制定“互聯(lián)網(wǎng)”貨物與物流行動(dòng)計(jì)劃,深入推進(jìn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的應(yīng)用,強(qiáng)化公共物流信息平臺(tái)建設(shè),完善平臺(tái)服務(wù)功能。

       在此互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的背景下,昌河汽車分析研究大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用前景,開發(fā)車載智能網(wǎng)聯(lián)與大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)。目前其新能源物流車輛配備的車聯(lián)網(wǎng)及遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù),支持車輛的實(shí)時(shí)定位、跟蹤定位及歷史軌跡回放、新能源汽車節(jié)能效果評(píng)估、安全性預(yù)測(cè)預(yù)警、車輛里程核算與運(yùn)營(yíng)評(píng)估、整車性能評(píng)定等。此外,數(shù)據(jù)可視化與數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)真實(shí)性與有效性檢測(cè)、新能源汽車節(jié)能效果評(píng)估、安全性預(yù)測(cè)預(yù)警、車輛里程核算與運(yùn)營(yíng)評(píng)估、整車性能評(píng)定等。其次,可以實(shí)時(shí)顯示所選車輛的狀態(tài)信息,包括車速、行駛里程、電機(jī)電壓、電機(jī)電流、電池?cái)?shù)量、電池電壓、電池電流、電池溫度燈參數(shù)等,方便用戶及時(shí)掌握當(dāng)前車輛的運(yùn)行狀態(tài)。

       未來(lái)北汽昌河將繼續(xù)推進(jìn)“數(shù)據(jù)可視化與數(shù)據(jù)應(yīng)用”技術(shù)發(fā)展, 提高物流的智能化水平,降低物流成本,提高用戶服務(wù)水平,通過(guò)對(duì)物流數(shù)據(jù)的跟蹤和分析,為物流企業(yè)做出智能化的決策和建議。踐行并推動(dòng)智慧物流1.0向2.0生態(tài)進(jìn)化。

       3-緊跟政策節(jié)能減排

       目前北汽昌河已全面布局滿足“國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)”的產(chǎn)品,“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)限值要求相比“國(guó)五”更加嚴(yán)格和苛刻。在排放標(biāo)準(zhǔn)方面,氮氧化物減少77%,顆粒物減少67%,引入顆粒數(shù)量(PN)的限值要求,并且加嚴(yán)了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(tǒng)(OBD)的相關(guān)要求,也出了更為嚴(yán)格的合規(guī)監(jiān)管要求,包括型式檢驗(yàn)和信息公開、生產(chǎn)一致性檢查、新生產(chǎn)車檢查、在用車符合性檢查等,并簡(jiǎn)化了達(dá)標(biāo)判定方法。

       簡(jiǎn)單說(shuō),國(guó)六與國(guó)五相比,污染物排放降低了40%至50%左右,各項(xiàng)試驗(yàn)要求更加嚴(yán)格,增加了實(shí)車測(cè)試,真正做到提高燃油經(jīng)濟(jì)性與減排環(huán)保雙盈利。

       融匯專業(yè),產(chǎn)品矩陣領(lǐng)航

       北汽昌河洞悉“后疫情”時(shí)代物流專業(yè)化需求,細(xì)分化的發(fā)展趨勢(shì),積極探索,瞄準(zhǔn)行業(yè)在民生物流與專用物流細(xì)分化市場(chǎng)產(chǎn)品歸類模糊且單一的痛點(diǎn),快速把握,節(jié)能、環(huán)保、衛(wèi)生、安全領(lǐng)域的升級(jí)需求,在物流與專用車領(lǐng)域布局了微貨和微卡專用車品類,涉及衛(wèi)健、市政、環(huán)保、生活服務(wù)等多種領(lǐng)域,展現(xiàn)了其敏銳的市場(chǎng)洞察與無(wú)限可能的產(chǎn)品矩陣。

       1-行業(yè)領(lǐng)先新能源產(chǎn)品矩陣

       此次云體驗(yàn)活動(dòng)中,北汽集團(tuán)展現(xiàn)了以北汽EV5平臺(tái)為核心,在物流、專用車、出行三個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)及豐富的產(chǎn)品矩陣。北汽EV5平臺(tái)技術(shù)的延展和開發(fā),既滿足網(wǎng)絡(luò)化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的物流發(fā)展規(guī)律,又給出了新能源物流行業(yè)續(xù)航里程和使用成本的痛點(diǎn)的解決方案。

       北汽集團(tuán)通過(guò)北汽EV5平臺(tái)為基礎(chǔ),不斷拓寬新能源城市物流車產(chǎn)品譜系,通過(guò)快速、更優(yōu)成本技術(shù)路線研究 ,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力 。根據(jù)市場(chǎng)需求,北汽EV5平臺(tái)將對(duì)貨、客、卡、專四種車型進(jìn)行拓展研發(fā),通過(guò)升級(jí)換代,響應(yīng)市場(chǎng)需求,填補(bǔ)空白市場(chǎng),下一階段北汽集團(tuán)還將以智能網(wǎng)聯(lián)賦能新能源物流車,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化、平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)來(lái)實(shí)現(xiàn)效率的提升。未來(lái)北汽EV5平臺(tái)拓展車型,將涵蓋EV、EC、EK三大系列,包括微貨、微客、微卡、專用車,微客版和微卡版在2021年將陸續(xù)推出。

       北汽昌河積極拓展研發(fā),豐富微貨與專用車衍生產(chǎn)品線,依托北汽EV5平臺(tái)相繼開發(fā)北汽集團(tuán)衛(wèi)健物流車4款新品,后續(xù)還將著手開發(fā)如電源車、工程車、廣告宣傳車、移動(dòng)大氣檢測(cè)車等等,或其它類型包括廂式、罐式、起重舉升、專用自卸等專用車產(chǎn)品,繼續(xù)深入挖掘客戶需求,完善自身產(chǎn)品體系。

       隨著社會(huì)的發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)冷鏈物流的需求日趨精細(xì),已細(xì)分出低溫冷鏈、冷藏冷鏈、冷凍冷鏈、疫苗冷鏈等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。冷藏車作為冷鏈物流的重要一環(huán),品質(zhì)提升需求也日趨提升。北汽昌河以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,在冷藏車品類積極布局。目前已成功研發(fā)出包含G類疫苗運(yùn)輸車在內(nèi)的北汽EV5衛(wèi)健系列產(chǎn)品,以及A至F類的北汽EV5冷鏈物流車產(chǎn)品。北汽EV5冷鏈物流車,可根據(jù)各個(gè)行業(yè)自身需求,實(shí)現(xiàn)低溫、冷藏、冷凍、疫苗冷鏈等多種冷鏈運(yùn)輸功能。北汽EV5冷鏈物流車已全面滿足民用冷鏈物流需求,而此前發(fā)布的北汽EV5疫苗冷藏車其實(shí)就是冷鏈物流車的一種,屬于生物制品冷鏈專用運(yùn)輸車輛。

       2-軍工品質(zhì)燃油系列產(chǎn)品矩陣

       具有50年造車歷史的北汽昌河源自航空軍工領(lǐng)域,擁有制造小型汽車的先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢(shì),憑借航空軍工品質(zhì)締造中國(guó)微型車傳奇,享有“微車之王”的稱號(hào)。福瑞達(dá)K系列微卡兼具 “高品質(zhì)、大空間、強(qiáng)承載”三項(xiàng)全能,擁有著傲人的車身尺寸與超長(zhǎng)軸距,全面超越同級(jí)競(jìng)品。

       疫情期間,北汽昌河通過(guò)K系列產(chǎn)品平臺(tái),第一時(shí)間研發(fā)出適合衛(wèi)生防疫需求的醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車、多功能防疫消毒、抑塵、灑水車等車輛,積極履行社會(huì)責(zé)任。福瑞達(dá)K系微卡醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車及多功能抑塵車在后疫情時(shí)代,也可高效滿足專業(yè)化、細(xì)分化的“衛(wèi)健”發(fā)展趨勢(shì)。福瑞達(dá)改裝車輛如倉(cāng)柵車、箱式貨車、冷藏車、快遞車等等專用車輛,更是維系大眾消費(fèi)者基礎(chǔ)生活的重要保障,提升城鄉(xiāng)貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)性、便利性,助力改善城鄉(xiāng)貨運(yùn)整體格局與層次。

       另外福瑞達(dá)K系列微卡還可進(jìn)行更多類別的改裝和延伸,在城建環(huán)保領(lǐng)域,自卸式垃圾車、密閉式桶裝垃圾車等也將大展身手。在不久的將來(lái)K系維修車、專用零售車、危化品運(yùn)輸車、LED宣傳車等專用車輛也將蓄勢(shì)待發(fā),滿足豐富、多元化的運(yùn)輸需求,從而推動(dòng)城鄉(xiāng)貨運(yùn)高效運(yùn)營(yíng)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

       3-業(yè)內(nèi)一流精品出行產(chǎn)品矩陣

       北汽昌河洪源基地是具有國(guó)內(nèi)一流制造水平的現(xiàn)代化智能新工廠,引入了高自動(dòng)化、智能化的設(shè)備,能夠滿足高精度制造和多車型柔性化生產(chǎn)的需求,大幅度增強(qiáng)了北汽昌河的整體制造實(shí)力,產(chǎn)品品質(zhì)得到更大保證與提升。同時(shí),智能化、信息化的生產(chǎn)制造模式也直接促使北汽昌河完成“精品化”產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

       北汽昌河正加快“精品出行”的戰(zhàn)略部署,在本次云體驗(yàn)活動(dòng)中發(fā)首次布了“北斗星概念車”。 “北斗星概念車”充分利用北斗星平臺(tái)“短、小、精、悍”的特點(diǎn),依托北汽集團(tuán)的資源,搭載數(shù)據(jù)可視化與數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)、智能鑰匙等技術(shù),其造型全新開發(fā),是一款智能化、生動(dòng)、時(shí)尚、精巧的小型電動(dòng)車,實(shí)現(xiàn)小車領(lǐng)域真正的智能互聯(lián)。讓城市小車突破老守舊印象,將成為城市一道靚麗風(fēng)景。

       歷經(jīng)五代演變,經(jīng)久不衰的傳奇經(jīng)典,國(guó)六版北斗星X5,正是北汽昌河實(shí)行“精品化”發(fā)展的重要成果之一,而國(guó)六版北汽昌河M50S,健康版昌河Q35等,憑借其出眾的品質(zhì)和卓越的性能,完善的售后服務(wù),一經(jīng)問(wèn)世就受到市場(chǎng)的廣泛喜愛。

       創(chuàng)新聯(lián)合,出行矩陣領(lǐng)航

       北汽集團(tuán)全面新能源化,建立新能源整車、零部件、服務(wù)貿(mào)易等高效協(xié)同與支持配合的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,為客戶提供“產(chǎn)品+服務(wù)+運(yùn)營(yíng)”一體化的城市綠色智能出行解決方案。

       1- 聯(lián)合運(yùn)營(yíng)解決方案

       北汽昌河將通過(guò)創(chuàng)新的聯(lián)合運(yùn)營(yíng)模式, 將以“移動(dòng)出行+”的理念,與華夏出行共同打造智能移動(dòng)出行平臺(tái)。其涵蓋網(wǎng)約車、共享物流車領(lǐng)域的出行服務(wù)平臺(tái),配合北汽昌河在新能源物流領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),通過(guò)兩者優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),進(jìn)一步推動(dòng)城市新能源物流行業(yè)發(fā)展。

       即時(shí)將提供同城配送、無(wú)憂搬家、車輛租售、SAAS平臺(tái)服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù),依托北汽集團(tuán)領(lǐng)先的全品類新能源物流車為基礎(chǔ),承載互聯(lián)網(wǎng)科技為核心,整合個(gè)人及企業(yè)用戶的城市內(nèi)貨運(yùn)需求,為用戶與司機(jī)以及車輛之間建立需求匹配平臺(tái)。

       2- 創(chuàng)新金融解決方案

       北汽昌河通過(guò)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、金融機(jī)構(gòu)等創(chuàng)新金融方案,為需要自購(gòu)貨車的司機(jī)師傅,以低門檻的優(yōu)惠金融政策購(gòu)置適合的車輛,以購(gòu)車加盟的形式加入到貨運(yùn)平臺(tái)中,開展自己的貨運(yùn)事業(yè)。

       購(gòu)車時(shí),很多司機(jī)都希望能降低購(gòu)車費(fèi)用并且穩(wěn)定還款。北汽昌河聯(lián)合金融平臺(tái)為司機(jī)們提供各種金融分期產(chǎn)品,且通過(guò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)穩(wěn)定派單,保證司機(jī)收入,還貸毫無(wú)壓力,創(chuàng)業(yè)更成功。

       3- 全價(jià)值鏈出行生態(tài)解決方案

       隨著汽車進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,共享經(jīng)濟(jì)、共享出行已經(jīng)成為時(shí)代發(fā)展新的特色,電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化成為未來(lái)汽車發(fā)展的必然趨勢(shì)。北汽昌河深刻洞察行業(yè)變革趨勢(shì),牢牢把握“互聯(lián)網(wǎng)+”、“共享經(jīng)濟(jì)”快速發(fā)展機(jī)遇,在車聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)出行領(lǐng)域全面發(fā)力,布局面向未來(lái)的“智能出行生態(tài)圈”。北汽昌河技術(shù)變革源自于行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)儲(chǔ)備,打造物流車、專用車、乘用車產(chǎn)品布局,突顯“智匯出行”領(lǐng)航者形象。云端體驗(yàn)展現(xiàn)了北汽昌河清晰的技術(shù)路線與產(chǎn)品價(jià)值,促進(jìn)“出行解決方案提供商”的價(jià)值回歸,依托“技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)”的三駕馬車,北汽昌河將以更加積極、更為健康的發(fā)展態(tài)勢(shì)參與汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),鞏固昌河汽車微車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位。

       北汽昌河不僅以技術(shù)形象與消費(fèi)市場(chǎng)引發(fā)共鳴,更與消費(fèi)者自身利益相契合,在全國(guó)9城經(jīng)銷商聯(lián)動(dòng)特賣環(huán)節(jié)中還精心準(zhǔn)備了8重大禮回饋消費(fèi)者,真正將優(yōu)惠和實(shí)在送到消費(fèi)者手中。經(jīng)銷商聯(lián)動(dòng)特賣期間,意向客戶收集數(shù)量506人次,收集訂單數(shù)量113臺(tái)。不得不說(shuō)北汽昌河的每一次創(chuàng)新都值得被關(guān)注。在踐行智慧物流1.0邁向2.0之際,北汽昌河將持續(xù)創(chuàng)新,在“物流、專用、出行”領(lǐng)域一路領(lǐng)航“健行未來(lái)”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 周琳）