科魯澤輕混動車型 新科沃茲1.3L車型上市

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】（2020年5月11日）今日，上汽通用汽車雪佛蘭品牌旗下中級車陣營擴(kuò)容，時(shí)尚運(yùn)動座駕科魯澤輕混動車型與時(shí)尚中級家轎新科沃茲1.3L車型同步上市。其中，科魯澤輕混動車型售價(jià)10.89萬元-12.29萬元，新科沃茲1.3L車型售價(jià)7.99-8.89萬元。新車全部滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，并提供8年或16萬公里的動力總成核心部件原廠質(zhì)保服務(wù)，同時(shí)4G車聯(lián)應(yīng)用終身免費(fèi)流量大幅擴(kuò)容至每年100G。

科魯澤RS系列和Redline尚·紅系列將搭載全新的48V輕混動系統(tǒng)，在靜謐性與平順性方面有更好表現(xiàn)，并實(shí)現(xiàn)動力性能與經(jīng)濟(jì)節(jié)油的雙重提升，百公里綜合油耗低至4.7L。新科沃茲新增2款1.3L手動擋車型，并提供更實(shí)用的科技配置和更多樣的車身顏色選擇。憑借同級優(yōu)異的產(chǎn)品力，雪佛蘭“新雙科”將為消費(fèi)者提供更加年輕、個(gè)性和高品質(zhì)感的用車體驗(yàn)。

搭載48V輕混動系統(tǒng)  科魯澤更輕快、更輕靜、更輕耗

科魯澤輕混動車型在動力系統(tǒng)上獨(dú)立配備由48V電機(jī)、48V動力電池、電源管理模塊和混合動力控制單元組成的輕混系統(tǒng)。在車輛啟動階段，48V電機(jī)可先于發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，最大程度消弭啟停階段的振動與噪音，使車輛啟動運(yùn)行更加快速、平順、安靜；加速時(shí)，48V電機(jī)與發(fā)動機(jī)同時(shí)運(yùn)行，使車輛處于油電混合狀態(tài)，有效降低發(fā)動機(jī)負(fù)荷，同時(shí)節(jié)約能耗、減少排放；在車輛減速時(shí)，48V輕混動系統(tǒng)也將介入工作，延長發(fā)動機(jī)斷油時(shí)間，進(jìn)一步降低油耗。該系統(tǒng)還能將車輛制動、滑行時(shí)產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電能，并儲存在48V動力電池中。

加持新技術(shù)后，新車將實(shí)現(xiàn)行駛品質(zhì)與油耗表現(xiàn)的全面提升，不僅使新車擁有4.7L/100km的超低油耗表現(xiàn)，也帶來更富樂趣與舒適感的駕乘享受。同時(shí)，科魯澤全系標(biāo)配全新一代MyLink⁺智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，為年輕的互聯(lián)網(wǎng)原住民們提供更加智慧的互聯(lián)出行體驗(yàn)。

新增手動車型、加強(qiáng)互聯(lián)屬性  新科沃茲產(chǎn)品選擇更豐富

新科沃茲新增2款手動擋車型，搭載全新一代Ecotec 1.3L雙噴射VVT發(fā)動機(jī)，匹配5速手動加強(qiáng)型變速箱，最大額定功率達(dá)79kW，最大扭矩130Nm，百公里綜合工況油耗低至4.8L。手動擋車型的加入，為喜愛操控的愛好者提供了更純粹的駕駛樂趣。同時(shí)，新科沃茲全系標(biāo)配TPMS四輪獨(dú)立數(shù)顯胎壓監(jiān)測，提升出行便利性和安全性；車聯(lián)系統(tǒng)車載APP定向流量由首年12G擴(kuò)充至每年100G，讓車主徹底告別“流量焦慮”。

隨著科魯澤輕混動RS和Redline尚·紅系列車型、1.5L車型及新科沃茲1.3L車型的陸續(xù)上市，雪佛蘭中級家轎陣營已日漸形成完善的產(chǎn)品體系，滿足更多消費(fèi)者的出行需求；同時(shí)，雪佛蘭“雙擎出擊”服務(wù)升級，憑借全系動力總成超長質(zhì)保和智聯(lián)服務(wù)的大幅提升，為車主提供更加可靠便捷的用車保障，以更全面的產(chǎn)品表現(xiàn)和更貼心的增值服務(wù)，為中級車消費(fèi)者創(chuàng)造更加美好的出行新生活。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 丁兵兵）