大眾寶來(lái)2020款最高優(yōu)惠多少錢?落地價(jià)多少?益陽(yáng)一汽大眾全城底價(jià) 給力優(yōu)惠

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如果要我選擇價(jià)位在10萬(wàn)左右的車，我還是比較傾向于大眾寶來(lái)的。

首先，寶來(lái)是大眾第一款自主設(shè)計(jì)研發(fā)的車型，當(dāng)年第一批寶來(lái)問(wèn)世，還是受到了不少用戶的青睞的。猶記得我們當(dāng)?shù)赜幸粋€(gè)暴發(fā)戶，所開的就是寶來(lái)轎車。那時(shí)候，能開一部桑塔納感覺(jué)就非常不錯(cuò)了，更不用提開寶來(lái)會(huì)讓多少人羨慕了。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽(yáng)車市行情了解到：聚惠9月限時(shí)搶購(gòu)會(huì)，寶來(lái)限時(shí)優(yōu)惠高達(dá)2.2萬(wàn)！感興趣的朋友不妨撥打省錢專線400-090-8405或到店咨詢！相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表：

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這款車的優(yōu)點(diǎn)還是比較明顯的 ，首先這款車的內(nèi)部空間還是比較大的，特別是相對(duì)于同樣是大眾款的POLO來(lái)說(shuō)，這款車的內(nèi)部空間優(yōu)勢(shì)就特別明顯了。后排座位坐上去的感覺(jué)，膝蓋的活動(dòng)還是比較自如的。不像有些緊湊車型，坐在后座上面，膝蓋根本就沒(méi)處活動(dòng)。

寶來(lái)車的真皮座椅坐上去還是比較舒服的，雖然新車座椅的味道比較大些，但是座椅的款式還是保持了中規(guī)中矩的風(fēng)格。所以很多人覺(jué)得寶來(lái)車的內(nèi)部空間，體驗(yàn)感還是非常不錯(cuò)的。也有人說(shuō)，這款車的內(nèi)飾，其實(shí)和捷達(dá)差不多，特別是中控部分，一眼看去就知道是大眾系。這也是大眾車多年來(lái)，所保持的風(fēng)格了。

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新款寶來(lái)配有渦輪增壓系統(tǒng)，這一點(diǎn)對(duì)于那些想要追求加速度的朋友來(lái)說(shuō)，還是有非常不錯(cuò)的體驗(yàn)感的。在超車和爬坡的過(guò)程中，寶來(lái)都能將自己動(dòng)力方面的優(yōu)點(diǎn)發(fā)揮出來(lái)。據(jù)購(gòu)買過(guò)這款車子的朋友說(shuō)，這款車在超車方面，還是沒(méi)有太大壓力的，在踩下油門的那一刻，推背感還是比較明顯了。

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值得一提的是，新款寶來(lái)的外觀，也比以前提升了不少，有一種讓人看去豁然開朗的感覺(jué)。很多人在購(gòu)車的時(shí)候，就是被大方又不失新潮的外觀給吸引的。加上大眾車多年以來(lái)積攢下的不錯(cuò)的口碑，決定了這款車還是有不少購(gòu)車者去選擇它。

對(duì)于追求外觀的朋友來(lái)說(shuō)，新寶來(lái)的外觀不僅前臉變得更好看，尾部設(shè)計(jì)也緊跟大眾車系的風(fēng)格。整體外觀，與以往風(fēng)格變動(dòng)較大，外型上完全是變了一款車子。

對(duì)于這款車的缺點(diǎn)，有的人表示，在乘坐過(guò)程中，后排座的人有一種后座椅過(guò)硬的感覺(jué)。在人疲勞的時(shí)候，會(huì)讓人感到不舒服。特別是在內(nèi)飾用料上，延續(xù)了大眾車的一貫風(fēng)格，不是用料寒酸，就是內(nèi)飾構(gòu)造古板。而在減震方面的不足，也是比較明顯的，特別是在坑洼路上，減震效果不夠明顯，也成為了這款車的詬病。

​但整體而言，這款價(jià)位在十萬(wàn)元左右的大眾車，還是可值得選擇的。畢竟不論是從耗油，還是整個(gè)的操控感而言，這款車給人的感覺(jué)還是不錯(cuò)的。所以我認(rèn)為，這款車子，還是比較值得購(gòu)買的。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01）