以速度激情拿下青春， 潮跑名爵全新MG5實(shí)力來襲！

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】作為消費(fèi)主力軍，當(dāng)代年輕消費(fèi)群體到底需要一臺(tái)什么樣的車？近日，融合多項(xiàng)科技的八萬青奢潮跑全新名爵MG5實(shí)力來襲，以動(dòng)力震撼登場(chǎng)，以科技賦能新生活——科技潮品名爵全新MG5，和年輕人共鳴！

以速度激情“拿下青春”，名爵全新MG5有兩種動(dòng)力選擇

基于MG百年運(yùn)動(dòng)基因，名爵汽車的動(dòng)力性能一直被廣大車主稱贊不已。據(jù)介紹，名爵此次推出的全新MG5可以提供1.5T和1.5L兩種動(dòng)力選擇。

新車1.5T車型發(fā)動(dòng)機(jī)采用了350bar高壓燃油噴射技術(shù)、深度米勒循環(huán)、高響應(yīng)電控渦輪增壓器以及采用全球首創(chuàng)三腔蜂巢科技的7速三腔濕式雙離合變速箱。四大超強(qiáng)技術(shù)的應(yīng)用，可以輕松實(shí)現(xiàn)172PS的最大馬力、275N·m的最大扭矩、97%的超高傳動(dòng)效率、400℃的摩擦片耐熱、490ms的換擋速度、堪比CVT的平順駕駛體驗(yàn)以及比肩AT的超強(qiáng)耐久性——全新MG5 1.5T車型的性能表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品汽車。

1.5T車型的動(dòng)力性能表現(xiàn)優(yōu)秀， 1.5L車型的動(dòng)力表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。1.5L車型搭載了1.5L PLUS高效能發(fā)動(dòng)機(jī)和模擬8速CVT動(dòng)力系統(tǒng)，據(jù)了解，1.5L車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)還是上汽自主研發(fā)的1.5 L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的第四代產(chǎn)品，匹配世界級(jí)8速智能iCVT變速箱，1.5L車型的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性不但得到“雙強(qiáng)”加持，百公里油耗更是低至5.7L。

“真運(yùn)動(dòng)型底盤”兌現(xiàn)年輕夢(mèng)想  XDS彎道動(dòng)態(tài)控制“組團(tuán)”EPS PRO  

作為MG運(yùn)動(dòng)性能平臺(tái)架構(gòu)的重磅車型，全新MG5秉承運(yùn)動(dòng)型架構(gòu)的關(guān)鍵特征，不僅有低趴寬體高強(qiáng)車身，更有實(shí)力超群的高性能動(dòng)力總成和“真運(yùn)動(dòng)型”底盤加持，讓年輕人在最颯的年華，拿下最酷的車。

以高性能、高強(qiáng)度、輕量化為核心開發(fā)理念的全新MG5運(yùn)動(dòng)底盤，擁有航空級(jí)鋁制前麥弗遜式獨(dú)立緊湊懸架結(jié)構(gòu)，在實(shí)現(xiàn)極高駕乘舒適性的同時(shí)，大大增強(qiáng)了底盤極限，操縱穩(wěn)定性更強(qiáng)。與此同時(shí)，打孔式半獨(dú)立運(yùn)動(dòng)后懸掛還帶來更強(qiáng)的承載能力。

此外，全新MG5還搭載了EPS PRO電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。EPS PRO電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠?qū)囕v的跑偏進(jìn)行補(bǔ)償，幫助駕駛員控制車輛保持在當(dāng)前車道，而XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)則會(huì)對(duì)內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)，視實(shí)際情況輕微提升動(dòng)力扭矩，抑制轉(zhuǎn)向不足，提高出彎速度，實(shí)現(xiàn)高速過彎。

一臺(tái)潮跑，拿下青春。卓越的動(dòng)力性能加上吸睛的外觀，名爵全新MG5為年輕消費(fèi)群體帶來無限駕駛激情！