江西五十鈴-經典瑞邁

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經典瑞邁國五車型全系降5000元超值撿漏

2020-10-19 08:08:26 作者：dingbingbing

　　【太平洋汽車網行情頻道】針對國五區(qū)域的朋友來說，目前仍可享受國五車型的誘人鉅惠著實讓旁人羨慕不已，不過據編輯了解，市場上在售國五車型已相當稀少，可遇而不可求。今天我就給大家推薦一款高性價比、高可靠性的國五皮卡車型——五十鈴經典瑞邁（詢底價|查參配），目前南寧經銷商處還有少量車源，且全系優(yōu)惠五千，同時可享兩年零利率，喜歡的朋友不妨盡早下手。

經典瑞邁是江西五十鈴占領二三線城市的拳頭產品，與家族大哥D-MAX采用相同平臺，兼顧舒適性和承載力。整體以家族設計化為基礎，融入更多現代化元素，讓經典瑞邁“老少皆宜”。

經典瑞邁

官方價

優(yōu)惠幅度

現價

詢價

車貸

經典瑞邁 2018款經典 2.8T 手動兩驅進取型

8.48萬

↓0.50萬

7.98萬

獲取底價

分期

經典瑞邁 2018款經典 2.8T 手動兩驅豪華型

8.88萬

↓0.50萬

8.38萬

獲取底價

分期

經典瑞邁 2018款經典加長貨箱 2.8T 手動兩驅豪華型

9.08萬

↓0.50萬

8.58萬

獲取底價

分期

經典瑞邁 2018款經典 2.8T 手動四驅豪華型

10.48萬

↓0.50萬

9.98萬

獲取底價

分期

經典瑞邁 2018款經典加長貨箱 2.8T 手動四驅豪華型

10.68萬

↓0.50萬

10.18萬

獲取底價

分期

車系頻道：//price.pcauto.com.cn/sg13178/

制表：太平洋汽車網

經典瑞邁車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

商家報價：8.38~10.88萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價

編輯點評：經典瑞邁同樣是新形勢下皮卡“乘用化”的作品，整體設計潮流、時尚，媲美家用車。前懸采用雙橫臂螺旋獨立懸掛，經過專業(yè)調教后將舒適型和承載力完美平衡。另外，其所搭載的五十鈴的2.8T柴油發(fā)動機技術成熟可靠，動力充沛，堪稱市場寵兒。價格雖然相對親民，但相關核心技術、造車工藝標準均來自五十鈴，看得出這是一款十分注重內在修養(yǎng)的車型，也正是如此，經典瑞邁憑借著強大的技術優(yōu)勢、綜合性能和高性價比已成為細分市場的熱銷車型，具備較高的保有量，道路上有著極高的出鏡率。（圖/文/攝：太平洋汽車網丁兵兵）

2車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	經典瑞邁 2018款經典加長貨箱 2.8T 手動四驅豪華型	2018款經典 2.8T 手動四驅豪華型	2018款經典 2.8T 手動兩驅進取型	2018款經典 2.8T 手動兩驅豪華型
官方價：	10.68萬	10.48萬	8.48萬	8.88萬
購置稅：	9451	9274	7504	7858
電池政策減免費用：	-	-	-	-
最終落地價（含保險款項）：	12.34萬	12.12萬	9.89萬	10.33萬
每月用車費用：	-	-	-	-
每月用車費用標準：	-	-	-	-
廠商：	江西五十鈴	江西五十鈴	江西五十鈴	江西五十鈴
級別：	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
上市時間：	2018-09	2018-09	2018-09	2018-09
發(fā)動機：	2.8T L4	2.8T L4	2.8T L4	2.8T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	116	116	116	116
最大扭矩(N·m)：	280	280	280	280
電動機最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
變速箱：	6擋手動	6擋手動	6擋手動	6擋手動
車身類型：	4門5座皮卡	4門5座皮卡	4門5座皮卡	4門5座皮卡
長×寬×高(mm)：	5590×1860×1785	5305×1860×1785	5190×1860×1785	5305×1860×1785
軸距(mm)：	3380	3095	3095	3095
最高車速(km/h)：	170	170	170	170
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實測純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	9.2	9.2	9.2	9.2
電池保修時間：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時間：	-	-	-	-
整車質保：	-	-	-	-
車身類型：	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
長度(mm)：	5590	5305	5190	5305
寬度(mm)：	1860	1860	1860	1860
高度(mm)：	1785	1785	1785	1785
軸距(mm)：	3380	3095	3095	3095
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	205	205	205
車重(kg)：	1945	1900	1805	1805
車門數(個)：	4	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	76	76	76	76
行李廂容積(L)：	-	-	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
行李廂內部尺寸(mm)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	1770x1530x480	1480x1530x480	1480x1530x480	1480x1530x480
最大載重質量(kg)：	485	485	485	485
發(fā)動機型號：	JE493ZLQ5F	JE493ZLQ5F	JE493ZLQ5F	JE493ZLQ5F
排量(mL)：	2771	2771	2771	2771
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	116	116	116	116
最大功率(kW)：	85	85	85	85
最大功率轉速(rpm)：	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	280	280	280	280
最大扭矩轉速(rpm)：	-	-	-	-
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術：	-	-	-	-
燃料形式：	柴油	柴油	柴油	柴油
燃油標號：	-	-	-	-
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
排放標準：	國V	國V	國V	國V
電動機型號：	-	-	-	-
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅動模式：	-	-	-	-
驅動電機數：	-	-	-	-
電機布局：	-	-	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手動	6擋手動	6擋手動	6擋手動
擋位個數：	6	6	6	6
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
驅動方式：	前置四驅	前置四驅	前置后驅	前置后驅
四驅形式：	分時四驅	分時四驅	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	雙橫臂螺旋獨立懸掛	雙橫臂螺旋獨立懸掛	雙橫臂螺旋獨立懸掛	雙橫臂螺旋獨立懸掛
后懸掛類型：	鋼板彈簧非獨立懸掛	鋼板彈簧非獨立懸掛	鋼板彈簧非獨立懸掛	鋼板彈簧非獨立懸掛
轉向助力類型：	液壓助力	液壓助力	液壓助力	液壓助力
車體結構：	非承載式	非承載式	非承載式	非承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	245/70 R16	245/70 R16	245/70 R16	245/70 R16
后輪胎規(guī)格：	245/70 R16	245/70 R16	245/70 R16	245/70 R16
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸
備胎尺寸：	245/70 R16	245/70 R16	245/70 R16	245/70 R16
接近角(°)：	25	25	25	25
離去角(°)：	21	21	26	21
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	35/19.29	35/19.29	35/19.29	35/19.29
最小離地間隙(mm)：	-	205	205	205
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	-	-	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	-	-	-	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-	-
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預警系統：	-	-	-	-
車道保持輔助系統：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	-
道路交通標示識別：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副-	主● / 副-	主- / 副-	主● / 副-
前/后排側氣囊：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護系統：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	-	-	-
發(fā)動機電子防盜：	-	-	-	-
車內中控鎖：	●	●	●	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
行車自動落鎖：	●	●	●	●
遙控升降車窗：	●	●	●	●
遠程啟動：	-	-	-	-
無鑰匙啟動系統：	-	-	-	-
無鑰匙進入系統：	-	-	-	-
巡航系統：	-	-	-	-
前/后雷達：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后-	前- / 后●
泊車影像系統：	-	-	-	-
車側盲區(qū)影像系統：	-	-	-	-
倒車動態(tài)提醒系統：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	-	-	-	-
發(fā)動機啟停技術：	-	-	-	-
自動泊車入位：	-	-	-	-
自動駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	-	-	-	-
自動駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	差速鎖	差速鎖	-	-
天窗類型：	-	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	-	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
電動后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-	-
方向盤材質：	-	-	-	-
方向盤調節(jié)范圍：	上下	上下	上下	上下
方向盤電動調節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	-	-	-	-
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息	●行車信息	●行車信息	●行車信息
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
手機無線充電：	-	-	-	-
座椅材質：	織物	織物	織物	織物
運動風格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調節(jié)：	-	-	-	-
前排座墊傾角調節(jié)：	-	-	-	-
前排腰部支撐調節(jié)：	-	-	-	-
前排肩部支撐調節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調節(jié)：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調：	-	-	-	-
后排座椅調節(jié)：	-	-	-	-
后排座椅電動調節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
方向盤/座椅舒適進出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
后排杯架：	-	-	-	-
空調調節(jié)方式：	●手動	●手動	●手動	●手動
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	-	-	-	-
車內PM2.5過濾裝置：	-	-	-	-
車載空氣凈化器：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素
遠光燈光源：	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素
自適應遠近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動頭燈：	-	-	-	-
轉向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調：	-	-	-	-
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關閉：	-	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-	-
電動車窗：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	-	-	-	-
車窗防夾手功能：	-	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動調節(jié)：	●	●	-	●
外后視鏡加熱：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-	-
后視鏡鎖車自動折疊：	-	-	-	-
后視鏡倒車自動下翻：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內- / 外-	內- / 外-	內- / 外-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	-	-	-	-
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-	-	-
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
中控屏操作方式：	-	-	-	-
GPS導航系統：	-	-	-	-
實時路況信息顯示：	-	-	-	-
手機互聯/映射：	-	-	-	-
車聯網：	-	-	-	-
道路救援呼叫：	-	-	-	-
語音識別控制系統：	-	-	-	-
手勢控制：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統：	-	-	-	-
接口類型：	●USB ●AUX	●USB ●AUX	●USB ●AUX	●USB ●AUX
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	標配:4	標配:4	標配:2.	標配:4
主動降噪系統：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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商戶的創(chuàng)收工具試駕江西五十鈴經典瑞邁

【太平洋汽車網導購頻道】五十鈴產品其實早在1985年就已經進入中國市場，五十鈴品牌在國人心中也有著一塊特別的位置。許多司機朋友們都開過五十鈴的重卡機頭、攪拌車等車型，這些產品憑借極佳的可靠性給他們留下了難以忘懷的印象。隨著D-MAX的引進，江西五十鈴皮卡產品線也開始慢慢鋪開，形成了D-MAX、鈴拓、瑞邁VM、經典瑞邁四款車型，全面覆蓋皮卡產品8~20萬元的價格區(qū)間。今天將會為大家?guī)斫浀淙疬~（售價：8.48-10.68萬元）的試駕體驗，讓我們看看JIM品牌下最親民的產品究竟體驗如何。

能拉貨的玩具試駕五十鈴瑞邁2.5T柴油版

說到自主品牌的皮卡，人們的印象還是停留在拉貨的工具車上，畢竟像福特F150那樣的大玩具還是少之又少。隨著皮卡的解禁，越來越多的人將目光放在了皮卡上，但自主皮卡濃重的商用風格總讓人提不起興趣。在五十鈴D-MAX向家用和越野改裝方向邁進之后，繼承了D-MAX諸多基因的瑞邁也發(fā)生了變化，這個曾經的致富幫手，如今的身份能否發(fā)生轉變？這是我此次試駕關心的問題。

勤勞致富好幫手試駕江西五十鈴瑞邁汽油版

由于在我國始終沒有形成強大的皮卡文化，因此國內的大多數消費者仍舊把皮卡當做勤儉持家致富的工具車，而不是大玩具。江西五十鈴自從去年推出了與D-MAX同平臺的柴油版瑞邁之后，才算進入了競爭最激烈的經濟型皮卡領域。為了進一步豐富完善產品線，在今年3月江西五十鈴瑞邁的汽油版車型也正式上市了，今天試駕的瑞邁汽油版車型在中國擁有更大的適用區(qū)域，更符合國內市場需求，價格低廉也很親民，作為勤勞致富的幫手再適合不過了。那么今天我們就來看一看這臺汽油版的皮卡表現如何。

務實可靠好伙伴試駕體驗江西五十鈴瑞邁

在幅員遼闊的中國，尤其是北方城鎮(zhèn)地區(qū)的用車環(huán)境事實上相當適合皮卡的生存，但出于國家政策以及先入為主的觀念，國內長久以來一直都沒有形成很強大“皮卡文化”，更多地只是把它看作是簡單工具車或者是少數人的大玩具。江西五十鈴在2014年年底帶來了最新一代的D-MAX，可以說是首次將國內的皮卡與國際水準對接合到了同一水平，D-MAX轎車化的配置以及13萬的起的售價自然是豎立了品牌形象，但廠家自然也不會忽視競爭最激烈的經濟型皮卡領域，于是這臺“簡版D-MAX”——五十鈴瑞邁就正式出現了我們的視野當中。