寶馬集團FIZ Nord研發(fā)中心正式投入運營

　　FIZ Nord研發(fā)中心成為寶馬集團全球研發(fā)網(wǎng)絡的新核心

　　關(guān)注數(shù)字化和互聯(lián)化，成為歐洲最大研發(fā)中心之一

　　擁有100個測試臺和200個實驗室

　　為4,800名汽車研發(fā)人員打造創(chuàng)新平臺

　?。侥岷?北京）近日，寶馬集團FIZ Nord研發(fā)中心正式投入運營，成為寶馬集團全球研發(fā)網(wǎng)絡的新核心。該中心的關(guān)注重點是用數(shù)字化、互聯(lián)化、敏捷化的開發(fā)流程將未來科技投入量產(chǎn)。它讓寶馬集團研究與創(chuàng)新中心（FIZ）得到壯大，成為歐洲最大研發(fā)中心之一，也進一步加強了集團在德國的研發(fā)實力。FIZ Nord的正式啟用，也是寶馬集團“FIZ Future”這個長期項目的重要里程碑，寶馬集團已為該項目投資約10億歐元。

　　寶馬集團董事長齊普策先生表示：“在寶馬集團研究與創(chuàng)新中心（FIZ），我們每天都在為汽車的未來而不斷努力。這里誕生的創(chuàng)新技術(shù)將塑造未來出行，并確保我們生產(chǎn)的豪華汽車能為客戶提供可持續(xù)的駕乘樂趣。FIZ Nord的啟用，標志著我們在轉(zhuǎn)型過程中向前邁進了一大步——我們在為未來進行研發(fā)。這個研發(fā)中心是數(shù)字化的、全面互聯(lián)的，采用更加敏捷的開發(fā)流程將未來科技投入量產(chǎn)。這將提升我們作為一家高科技公司的實力，并強化德國在研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)導地位。”

　　寶馬集團研究與創(chuàng)新中心（FIZ）代表著寶馬集團在汽車研發(fā)方面的轉(zhuǎn)型。目前，F(xiàn)IZ已經(jīng)為電動化、數(shù)字化、互聯(lián)化等研發(fā)重點奠定了堅實基礎(chǔ)。作為一家“以數(shù)據(jù)驅(qū)動研發(fā)”的公司，寶馬集團擁有強大的數(shù)據(jù)處理能力，F(xiàn)IZ建筑群配備了2萬余臺服務器，存儲容量超過90PB，相當于240億張智能手機照片（每張照片4MB）的數(shù)據(jù)量。FIZ的每日數(shù)據(jù)交換量為115TB，這還不包括下施萊斯海姆自動駕駛數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)。

　　在FIZ Nord，所有動力傳動系統(tǒng)的研發(fā)人員，無論是負責高效的汽油發(fā)動機，還是最新一代的電力驅(qū)動系統(tǒng)，他們都在這里共同工作，這在寶馬集團尚屬首次。這種工作方式十分有利于研發(fā)者之間的技術(shù)交流和密切合作，以及發(fā)展他們的專業(yè)技能。除傳動系統(tǒng)開發(fā)之外，F(xiàn)IZ Nord也非常重視整車集成，整車集成部門有2,000余名員工。FIZ Nord的測試大樓中有100個先進的測試臺和200個實驗室，這些設施主要用于硬件和軟件的檢查、測試和驗證以及原型建模，其理念是將所有核心功能集成起來，以顯著改善和優(yōu)化流程。

　　寶馬集團負責研發(fā)的董事韋博凡先生表示：“BMW品牌是技術(shù)精準的象征，而寶馬集團的技術(shù)核心就在FIZ，這里是寶馬集團全球最重要的研發(fā)基地。在新的FIZ Nord，我們聚焦于寶馬集團的創(chuàng)新優(yōu)勢和未來出行的核心競爭力。”

　　FIZ Nord具有鮮明的建筑特色和強大的綜合功能，總面積約為15萬平方米，多達120名建筑規(guī)劃人員和1,100余名工人參與施工建設。除了龐大規(guī)模外，F(xiàn)IZ Nord在建設過程中還應用了先進的技術(shù)，例如：使用風場模擬和設計計算等虛擬仿真技術(shù)來驗證創(chuàng)新的建筑設計。該建筑是根據(jù)智能建筑技術(shù)和數(shù)字化用戶控制的原理建造的，每個特定的建設流程都實現(xiàn)了數(shù)字化，顯著提高了能效。目前，研發(fā)人員已經(jīng)入駐FIZ Nord，在這里開發(fā)寶馬集團未來車型中所使用的硬件和軟件。

　　FIZ Nord也標志著寶馬集團在建筑和功能性方面樹立了新的標桿。FIZ Nord建筑群由兩棟相連的辦公大樓和一棟測試大樓組成，約有4,800名汽車研發(fā)人員在這里辦公。工業(yè)化的建筑風格彰顯了FIZ注重功能性的實用主義特色，而建筑內(nèi)部的Loft辦公氛圍則體現(xiàn)了寶馬集團轉(zhuǎn)型為一家科技公司的風格。集團非常重視員工需求，在建筑規(guī)劃過程的前期就進行了網(wǎng)絡分析。最為重要的是，建筑結(jié)構(gòu)設計旨在促進更多的合作和交流——提供大量為跨領(lǐng)域合作打造的多功能空間。

　　寶馬集團負責人力資源和員工關(guān)系的董事霍思玫女士表示：“通過新的FIZ Nord，我們正在續(xù)寫寶馬集團最大研發(fā)基地的成功故事。在這里，我們正在打造寶馬集團的未來。FIZ Nord是‘FIZ Future’項目的一個重要里程碑，新的工作環(huán)境將不同職能領(lǐng)域的員工聚在一起，共同為系統(tǒng)整合和汽車發(fā)展做出貢獻。”

　　隨著寶馬集團在德國的研發(fā)力量不斷加強，寶馬全球研發(fā)網(wǎng)絡也同樣進一步發(fā)展。目前，寶馬集團已經(jīng)在中國建立了德國之外最大的研發(fā)體系，形成“3+1”式的數(shù)字化創(chuàng)新格局：包括位于北京、上海、沈陽三地的研發(fā)中心，以及為落實數(shù)字化戰(zhàn)略于2019年成立的領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司，共有1,100多名研發(fā)人員，其中軟件開發(fā)團隊超過400人。寶馬在中國的研發(fā)團隊采用和科技公司一樣的敏捷開發(fā)工作模式，致力于以數(shù)據(jù)驅(qū)動研發(fā)，快速響應中國市場的客戶需求。

　　-完-

　　寶馬集團

　　寶馬集團是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一，旗下?lián)碛蠦MW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四個品牌，同時還提供汽車金融和高檔出行服務。作為一家全球性公司，寶馬集團在15個國家擁有31家生產(chǎn)和組裝廠，銷售網(wǎng)絡遍及140多個國家和地區(qū)。

　　2019年，寶馬集團在全球共售出超過250萬輛汽車和超過17.5萬輛摩托車。2019年，集團總收入達到1042.1億歐元，稅前利潤達到71.18億歐元。截至2019年12月31日，寶馬集團在全球共有133,778名員工。

　　寶馬集團的成功源于其前瞻未來的遠見和具有高度責任感的行動。寶馬集團在整個價值鏈中貫徹生態(tài)和社會的可持續(xù)性發(fā)展策略，全面的產(chǎn)品責任以及明確的節(jié)能承諾已成為寶馬集團企業(yè)戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。

成都長征長寶汽車銷售服務有限公司

成都市成華區(qū)東三環(huán)二段航天路2號

銷售熱線：028-6666 9988