長安凱程F70區(qū)域媒體長測 海南立合站

　　12月22日，長安凱程F70汽油自動擋車型上市，新車推出包括兩驅(qū)豪華版、四驅(qū)豪華版和兩驅(qū)行政版、四驅(qū)行政版在內(nèi)的4款車型，售價為9.98-13.48萬元。值得注意的是，10萬元內(nèi)的起售價，打破了皮卡市場的原有定價規(guī)則，成為目前國內(nèi)消費者能買到的同級最超值自動擋大皮卡。

　　2021年2月6日，針對本次上市的長安凱程F70自動擋車型，太平洋汽車網(wǎng)進行了深度長測體驗，下面就帶您全方位地了解本次上市的自動擋車型有哪些讓人“大凱眼界”的亮點。

　　有顏有值，有里有面的“大塊頭”

　　作為一名標準的外貌協(xié)會，首先最關(guān)注的就是外觀和內(nèi)飾的設(shè)計。長安凱程F70自動擋，作為乘用化戰(zhàn)略部署的重要車型，無論是外觀，還是內(nèi)飾都極其養(yǎng)眼。

　　1930mm車身寬度，1610mm駕駛室寬度，1595mm貨箱寬度，1220mm貨箱輪拱包間距，“寬大”是對它的第一直觀感受。

　　前臉采用了寬大的進氣格柵，讓整車顯得更加飽滿。進氣格柵兩側(cè)，為自帶透鏡的鹵素前大燈。

　　車身，簡約而充滿層次感的線條。鍍鉻裝飾的外后視鏡自帶加熱功能，后視鏡底部集成了車側(cè)的攝像頭，車門把手也同樣采用了鍍鉻裝飾。

　　車尾，碩大的貨廂尾門，四個倒車雷達探頭，貨廂尾門的開關(guān)上集成的后攝像頭，貨廂兩側(cè)內(nèi)部的四個固定錨點、貨廂欄板的兩側(cè)外壁的3個固定錨鉤。在滿足外觀顏值的同時，也很好地滿足了轉(zhuǎn)載拉貨的功能屬性。

　　內(nèi)飾方面，給人第一感覺就是高端，滿滿的PSA風格。在做工用料上為黑棕雙色的搭配，整體設(shè)計堪比乘用車。唯我駕艙設(shè)計，形成黃金視覺三角。豐富的智能配置，給駕駛者提供最舒適便捷的駕駛體驗。

　　外觀內(nèi)飾的設(shè)計，對細節(jié)的把控，讓我們感受到了長安汽車與法國PSA集團深化戰(zhàn)略合作及技術(shù)資源共享，所帶來的高端品質(zhì)感。

　　有勇有謀，強勁與智慧并存

　　動力方面，三菱4K22D4T汽油發(fā)動機，2.4T汽油發(fā)動機的最大功率為211馬力，最大扭矩都是320牛·米。在2H模式下，踩下油門具有強烈的推背感，超車提速快。值得注意的是，自動擋的換擋順滑，但稍有延后，是為了能在更高的轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，以保證動力輸出。

　　本次試駕，除了城市路段，還前往了周邊山區(qū)，途徑眾多顛簸、坑洼路段。在自博格華納的分時四驅(qū)系統(tǒng)，后橋伊頓差速鎖、29°的接近角和27°的離去角的支持下，輕松駛過，不愧是長安美國底特律研發(fā)中心以及長安汽車全球研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)校的大師級底盤。

　　油耗方面，80L的油箱更是保證了1000公里以上的續(xù)航能。

　　最讓筆者滿意的，就是它的安全智能配置。新車搭載長安最新智能車載互聯(lián)in-Call3.0系統(tǒng)，支持在線導(dǎo)航、AI語音互動、多媒體、專屬手機APP遠程監(jiān)控等功能，且基礎(chǔ)流量終身免費。

　　筆者中午吃飯期間，就使用手機APP，體驗了一把遠程監(jiān)控。在駕駛過程中，也可以通過語音互動，進行一些常見的口令指示，科技感強烈。

　　此外，360°3D高清影像、雙安全氣囊、四氣簾、還有TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HDC陡坡緩降控制、BAS剎車輔助、TCS牽引力控制系統(tǒng)等主被動智能安全系統(tǒng)，在整個行車停泊過程中，也得以體驗，十分地安全智能。

　　中歐合作全球化，實力擔當

　　通過本次深度長測，長安凱程F70自動擋為我們留下了深刻的印象。無論從外觀、到內(nèi)飾、到性能配置，都讓人感到驚艷。

　　作為一款長安汽車與歐洲第一商用車品牌PSA（標致雪鐵龍）合作開發(fā)的全球化車型，核心部件均來自中、美、德、日、法等全球一線供應(yīng)商，更是按照Euro-NCAP安全標準設(shè)計，并通過了歐盟ECE法規(guī)、德國萊茵TüV標準雙重認證。

　　為檢驗產(chǎn)品品質(zhì)，在沙特、摩洛哥、墨西哥、東南亞、中國漠河進行高溫、高原、高濕和高寒驗證，通過32種可靠路面、67種特殊路面、20余種工況累計1000萬公里充分驗證。

　　長安凱程F70對于消費者4年20萬公里超長質(zhì)保承諾，就是其品質(zhì)自信最好的證明。相信選擇長安凱程F70，一定會讓廣大的皮卡用戶滿意。