江汽集團加大對新能源汽車電池安全的研究，實現(xiàn)技術(shù)革新

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】新能源汽車作為國家的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),在政策的大力支持下取得了高速發(fā)展。同樣,堅定不移地發(fā)展以純電動為主要方向的新能源汽車早已成為江汽集團國際化戰(zhàn)略中的重要內(nèi)容。江汽集團累計推廣應(yīng)用新能源車超17萬輛,累計行駛里程38億公里,持續(xù)保持私人領(lǐng)域純電動車實際使用規(guī)模領(lǐng)先地位。

截至2020年底,全國新能源汽車保有量超500萬輛(其中純電動汽車400萬輛),我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的成就。作為車輛“心臟”的動力電池的能量密度更是一年一個臺階快速迭代,向“高”挺進(jìn),從2015年電池能量密度只有90Wh/kg、續(xù)航100~150km,發(fā)展到當(dāng)下最高180Wh/kg、續(xù)航達(dá)700km。短短的幾年間,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)就實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

近日,江汽集團旗下思皓首款A(yù)00級純電車型思皓E10X正式下線。作為專為新世代潮系青年打造的都市代步神車,思皓E10X在生產(chǎn)制造和質(zhì)量管控環(huán)節(jié)全面應(yīng)用德國VDA 6.3質(zhì)量管理體系。值得一提的是,思皓E10X的最大續(xù)航超過300km,電池壽命可達(dá)60萬公里。

與此同時,新能源汽車電池安全性始終是消費者最關(guān)心的點。江汽集團認(rèn)為,國家出臺電池安全硬性政策,從國家層面強調(diào)了電池安全的重要性,有助于各汽車企業(yè)調(diào)整戰(zhàn)略思想,從一味的重續(xù)航向重安全、兼顧續(xù)航方面轉(zhuǎn)變,加大對電池安全的研究,實現(xiàn)新能源汽車安全技術(shù)的革新。

沒有安全,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展就沒有未來。汽車安全始終是擺在第一位的事情,給予新能源汽車電池安全更高的優(yōu)先度具有重要意義。江汽集團現(xiàn)已形成國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先的純電技術(shù)平臺,系統(tǒng)掌握電動汽車的電池成組、電機、電控三大核心技術(shù)及能量回收、驅(qū)動與制動電耦合、遠(yuǎn)程監(jiān)控、電磁兼容等關(guān)鍵技術(shù),特別是高比能電池包熱失控安全技術(shù)在國內(nèi)率先取得突破,形成達(dá)到國際先進(jìn)水平的產(chǎn)品正向開發(fā)能力。

經(jīng)過10年、上萬次模擬熱失控試驗,江汽集團最終通過五層次高安全蜂窩電池系統(tǒng)技術(shù)解決了電池?zé)崾Э匕踩y題。經(jīng)過近萬次爆炸試驗,蜂窩電池技術(shù)方案采用外延包覆的UE技術(shù),可實現(xiàn)電芯單體之間的電隔離和熱隔離,有效避免因電池失效導(dǎo)致的車輛起火。

當(dāng)前,電動化浪潮正席卷全球,江汽集團憑借創(chuàng)新的技術(shù)優(yōu)勢,不斷為全球的綠色出行發(fā)展貢獻(xiàn)力量。未來,江汽集團將進(jìn)一步加大對新能源汽車電池安全的研究,提升電池安全性,強化熱失控管理,生產(chǎn)更加安全的純電動汽車,造福廣大消費者。