創(chuàng)新科技進(jìn)一步加強(qiáng)卡丁車(chē)般的駕駛激情

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　　MINI（詢底價(jià)|查參配） 品牌再進(jìn)化原創(chuàng)精神續(xù)寫(xiě)傳奇

　　新一季MINI三門(mén)版、MINI五門(mén)版、MINICABRIO敞篷版發(fā)布

　　忠于經(jīng)典MINI風(fēng)格，回歸極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)并突出功能性

　　可持續(xù)理念貫穿始終，引領(lǐng)MINI走進(jìn)未來(lái)

　　MINI在中國(guó)公布三款藝術(shù)家風(fēng)格套裝車(chē)型的預(yù)售價(jià)

　　從BMW授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商溫州好達(dá)處獲悉，

　　寶馬集團(tuán)旗下最具個(gè)性的品牌MINI發(fā)布新一季車(chē)型，MINI三門(mén)版、MINI五門(mén)版以及MINICABRIO敞篷版以內(nèi)外兼修的姿態(tài)橫空出世。新一季產(chǎn)品再次將駕駛激情、原創(chuàng)的設(shè)計(jì)以及個(gè)性化風(fēng)格提升到新的高度。同時(shí)，新車(chē)型延續(xù)了品牌誕生以來(lái)的可持續(xù)理念，從原材料、生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、驅(qū)動(dòng)形式等各個(gè)環(huán)節(jié)入手，以更綠色環(huán)保的姿態(tài)邁向未來(lái)出行。1月27日，MINI在中國(guó)公布了新一季MINI三門(mén)版、MINI五門(mén)版以及MINICABRIO敞篷版藝術(shù)家風(fēng)格套裝的預(yù)售價(jià)格，為正式上市預(yù)熱。

　　寶馬集團(tuán)MINI品牌高級(jí)副總裁柯博恩先生表示：“新一季MINI車(chē)型更加成熟，在設(shè)計(jì)、產(chǎn)品內(nèi)涵、豪華品質(zhì)等方面都再次達(dá)到了新的水準(zhǔn)。MINI不斷‘從原創(chuàng)到原創(chuàng)’，以充滿個(gè)性的風(fēng)格吸引一代又一代客戶，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)地進(jìn)化與重塑自我。”

　　洞察細(xì)節(jié)，取舍有度，打造現(xiàn)代成熟外觀

　　秉承極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)原則，新一季MINI三門(mén)版、MINI五門(mén)版、MINICABRIO敞篷版前臉經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，更顯簡(jiǎn)潔大氣。新的六邊形進(jìn)氣格柵邊框增大了整體面積；以往的前霧燈設(shè)計(jì)由左右兩端的垂直進(jìn)氣口取而代之，降低視覺(jué)復(fù)雜度的同時(shí)也進(jìn)一步增強(qiáng)了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。標(biāo)志性的MINI圓形大燈鍍鉻內(nèi)罩由黑色設(shè)計(jì)取代，低調(diào)不失優(yōu)雅；前保險(xiǎn)杠也不再單獨(dú)使用黑色設(shè)計(jì)，而是與車(chē)身同色；側(cè)舷窗與LED轉(zhuǎn)向燈融為一體，設(shè)計(jì)更為現(xiàn)代前衛(wèi)。

　　車(chē)側(cè)延續(xù)了經(jīng)典的MINI車(chē)身比例和短前后懸設(shè)計(jì)。車(chē)輪拱罩鑲邊采用了引人注目的全新輪廓。細(xì)長(zhǎng)的LED后霧燈現(xiàn)在集成在后導(dǎo)流板中。另外，新型LED大燈與MINI標(biāo)志性的米字旗尾燈也將成為MINI三門(mén)版、MINI五門(mén)版、MINICABRIO敞篷版的標(biāo)準(zhǔn)配置；尾燈除倒車(chē)燈外，其他功能均采用LED技術(shù)。鋼琴黑外飾套件也是新車(chē)型的一大亮點(diǎn)，遍布于門(mén)把手、側(cè)舷窗、油箱蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和行李廂蓋上的MINI品牌標(biāo)識(shí)，以及車(chē)型標(biāo)識(shí)、排氣尾管和頭燈燈圈、散熱格柵包圍、尾燈燈圈。

　　MINI設(shè)計(jì)總監(jiān)海爾默先生表示：“新一季MINI的設(shè)計(jì)風(fēng)格更時(shí)尚、更新穎、更清晰。所有創(chuàng)新都圍繞一個(gè)目標(biāo)，即打造更純粹的MINI！令其更精簡(jiǎn)，更具個(gè)性。未來(lái)MINI外觀設(shè)計(jì)將更注重極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)原則。‘極簡(jiǎn)主義’并非簡(jiǎn)單的‘做減法’。相反，有針對(duì)性地舍棄后，才能凸顯真正的質(zhì)感。這種極簡(jiǎn)的方式其實(shí)代表了一個(gè)明確的選擇，代表著我們選擇了用滿腔熱情去關(guān)注最基本的元素，選擇了對(duì)細(xì)節(jié)的洞察，選擇了精益求精。”

　　MINI品牌一直走在定制化的前沿，新一季MINI三門(mén)版和MINI五門(mén)版增加了獨(dú)角獸灰和海島藍(lán)金屬漆兩款新的車(chē)身顏色；MINICABRIO敞篷版在此基礎(chǔ)上再添一款熱情洋溢的車(chē)色“青檸綠”。不僅如此，新一季MINI車(chē)型提供式樣更加豐富的四款新鋁合金輪轂供客戶選擇，兩款17英寸輪轂分別為黑色雙輻觸角式鋁合金輪轂，和之前僅配備于MINISIDEWALKCABRIO敞篷版的剪式鋁合金輪轂。另外還有兩款18英寸的雙色脈沖形七輻鋁合金輪轂和黑色JOHNCOOPERWORKS專屬圓形輕質(zhì)鋁合金輪轂，為追求個(gè)性的MINI摯友帶來(lái)更多定制選擇。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)合眾為一，簡(jiǎn)約風(fēng)格，簡(jiǎn)化交互

　　新一季MINI三門(mén)版、MINI五門(mén)版、MINICABRIO敞篷版的內(nèi)飾也處處彰顯著極簡(jiǎn)主義之美。新的淺色方格圖案運(yùn)動(dòng)型座椅與青檸綠里外呼應(yīng)，別具一格。車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)主動(dòng)舍棄了大量鍍鉻部件，新車(chē)型兩個(gè)外側(cè)圓形出風(fēng)口采用黑色鑲邊，與整體內(nèi)飾風(fēng)格和諧統(tǒng)一。出風(fēng)口也與內(nèi)飾表面齊平，內(nèi)飾表面可選配銀色格紋或MINI鋁制條紋版本，覆蓋整個(gè)儀表板，并一直延伸到駕駛區(qū)域。

　　此外，音響控制單元和危險(xiǎn)報(bào)警燈的功能按鈕都集成于圓形控制臺(tái)，更顯和諧一體。帶有多功能按鈕的運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤(pán)經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，也是MINI三門(mén)版、MINI五門(mén)版、MINICABRIO敞篷版的標(biāo)配。新的按鍵設(shè)計(jì)優(yōu)化了音響和電話功能、語(yǔ)音控制功能的操控布局。經(jīng)典中央儀表板的豪華質(zhì)感實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步躍升。8.8英寸的彩色觸控顯示屏、觸控快捷按鈕、鋼琴黑高光表面均為標(biāo)配。更值得一提的是，MINI車(chē)型更是首次搭載了方向盤(pán)加熱功能，細(xì)微之處更顯用心。

　　MINIConnected互聯(lián)操作系統(tǒng)簡(jiǎn)化了交互觸控布局設(shè)計(jì)。重新設(shè)計(jì)后的常用菜單項(xiàng)變成了“功能卡”，以更大更直觀的圖標(biāo)顯示在屏幕中央，用戶可以直接滑動(dòng)呼出并選用，交互動(dòng)作充滿現(xiàn)代感。中控屏也使用兩套顏色來(lái)代表“休閑”和“運(yùn)動(dòng)”駕駛模式。這些模式搭配貫穿車(chē)內(nèi)的氛圍燈，駕駛者選擇某一模式后，氛圍燈會(huì)相應(yīng)切換，令駕駛者完全沉浸在該模式的駕駛體驗(yàn)中。

　　自適應(yīng)懸架，進(jìn)一步加強(qiáng)卡丁車(chē)般的駕駛感受

　　半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，MINI品牌車(chē)型一直以獨(dú)具特色的靈活駕駛特性行走江湖。新一季車(chē)型將配備新型自適應(yīng)懸架和創(chuàng)新減震技術(shù)，與迅捷的發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、強(qiáng)勁的制動(dòng)性能以及運(yùn)動(dòng)操控風(fēng)格相配合，重新詮釋了MINI典型的“卡丁車(chē)般的駕駛感受”。

　　新的自適應(yīng)懸架采用連續(xù)選頻減震器，可以在運(yùn)動(dòng)性與舒適性之間達(dá)到更佳平衡。減震器在遇到路面顛簸時(shí)，可以有效減少壓力峰值，顯著改善顛簸道路上的駕乘舒適性。懸架可在50至100毫秒內(nèi)完成減震調(diào)節(jié)；根據(jù)駕駛情況和路況，減震力最多可減少50%，在保證舒適性和操控性的同時(shí)，保持了MINI典型的運(yùn)動(dòng)特性。

　　新一季MINI三門(mén)版、MINI五門(mén)版、MINICABRIO敞篷版配備性能強(qiáng)大的三缸或四缸MINITwinPowerTurbo渦輪增壓高效汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量均為1.5升，輸出功率為75千瓦／102馬力和100千瓦／136馬力。MINICOOPERS最大輸出功率為141千瓦／192馬力。JOHNCOOPERWORKS車(chē)型配備2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為170千瓦／231馬力。發(fā)動(dòng)機(jī)的排放控制技術(shù)經(jīng)過(guò)統(tǒng)一優(yōu)化，增加了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)微粒過(guò)濾器。四款車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)搭配不同的變速箱：MINIONE和MINICOOPER車(chē)型搭配7速Steptronic雙離合變速箱；MINICOOPERS采用7速運(yùn)動(dòng)型雙離合變速箱帶方向盤(pán)換擋撥片；MINIJOHNCOOPERWORKS車(chē)型搭配8速運(yùn)動(dòng)型自動(dòng)變速箱帶方向盤(pán)換擋撥片。

　　堅(jiān)持踐行可持續(xù)理念，未來(lái)在中國(guó)推出眾多零排放車(chē)型

　　MINI自誕生之初就實(shí)力踐行著可持續(xù)發(fā)展的理念。1959年歐洲汽油限量供應(yīng)，經(jīng)典Mini作為一款低油耗的小型汽車(chē)便應(yīng)運(yùn)而生。此后的半個(gè)多世紀(jì)里，憑借對(duì)空間的創(chuàng)造性利用，小車(chē)身、低排放的MINI在全球眾多汽車(chē)品牌中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。在新一季MINI三門(mén)版、MINI五門(mén)版、MINICABRIO敞篷版中，全新淺色方格紋設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)座椅表面也使用了100%的再生材料，再次彰顯MINI品牌注重綠色未來(lái)的決心。同時(shí)，從2020年年底開(kāi)始，寶馬集團(tuán)在世界各地的所有工廠均完全使用可再生能源產(chǎn)生的電力。MINI的目標(biāo)是讓未來(lái)不僅現(xiàn)代化，而且更加可持續(xù)，未來(lái)將會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)推出一系列零排放車(chē)型。

　　2021年MINI將為中國(guó)客戶帶來(lái)“經(jīng)典派”、“藝術(shù)家”與“賽車(chē)手”三大風(fēng)格套裝的車(chē)型。屆時(shí)，新一季MINI車(chē)型陣容共提供17款車(chē)型，包括7款MINI三門(mén)版車(chē)型、5款MINI五門(mén)版車(chē)型、5款MINICABRIO敞篷版車(chē)型，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步滿足中國(guó)客戶的不同需求。1月27日，MINI在中國(guó)公布了新一季MINICOOPER三門(mén)版、MINICOOPER五門(mén)版、MINICOOPERSCABRIO敞篷版藝術(shù)家風(fēng)格套裝車(chē)型的預(yù)售價(jià)格。

　　MINI簡(jiǎn)史

　　1959年，蘇伊士運(yùn)河危機(jī)爆發(fā)導(dǎo)致汽油限量供應(yīng)，“MINI之父”——AlecIssigonis爵士授命英國(guó)汽車(chē)公司設(shè)計(jì)一款小型汽車(chē)：“要?jiǎng)?chuàng)造性地利用盡量有限的空間，能夠容納4名乘員，確保完美的操控與低油耗”。于是，獨(dú)一無(wú)二的Mini誕生了。而后幾個(gè)年代，它衍生出眾多經(jīng)典車(chē)型，玩轉(zhuǎn)賽道和鄉(xiāng)村，征服皇室和平民，書(shū)寫(xiě)了一段極具傳奇色彩的汽車(chē)時(shí)尚文化。

　　1994年，經(jīng)典Mini隨羅孚集團(tuán)加入BMW集團(tuán)麾下。2001年，Mini鳳凰涅槃，正式更名MINI，成為BMW集團(tuán)旗下三個(gè)獨(dú)立汽車(chē)品牌之一。2003年，MINI將原創(chuàng)、個(gè)性化和卡丁車(chē)般的駕駛激情帶入中國(guó)。17年間，MINI家族成員日益壯大。未來(lái)，在任何一個(gè)MINI觸角可能探及的細(xì)分市場(chǎng)，MINI都將繼續(xù)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

　　寶馬集團(tuán)

　　寶馬集團(tuán)是全世界最成功的汽車(chē)和摩托車(chē)制造商之一，旗下?lián)碛蠦MW、MINI、Rolls-Royce和BMWMotorrad四個(gè)品牌，同時(shí)還提供汽車(chē)金融和高檔出行服務(wù)。作為一家全球性公司，寶馬集團(tuán)在15個(gè)國(guó)家擁有31家生產(chǎn)和組裝工廠，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)遍及140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　2019年，寶馬集團(tuán)在全球共售出超過(guò)250萬(wàn)輛汽車(chē)和超過(guò)17.5萬(wàn)輛摩托車(chē)。2019年，集團(tuán)總收入達(dá)到1042.1億歐元，稅前利潤(rùn)達(dá)到71.18億歐元。截至2019年12月31日，寶馬集團(tuán)在全球共有126,016名員工。

　　寶馬集團(tuán)的成功源于其前瞻未來(lái)的遠(yuǎn)見(jiàn)和具有高度責(zé)任感的行動(dòng)。寶馬集團(tuán)在整個(gè)價(jià)值鏈中貫徹生態(tài)和社會(huì)的可持續(xù)性發(fā)展策略，全面的產(chǎn)品責(zé)任以及明確的節(jié)能承諾已成為寶馬集團(tuán)企業(yè)戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。

　　感謝大家對(duì)溫州好達(dá)的信任與支持，我們一直致力于堅(jiān)持前瞻創(chuàng)新與發(fā)展、樹(shù)立行業(yè)可持續(xù)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，以創(chuàng)新、責(zé)任與可持續(xù)、信任、成功。我們將不斷創(chuàng)新，以客戶為中心，融入BMW創(chuàng)新、個(gè)性化、樹(shù)立行業(yè)可持續(xù)發(fā)展理念，一直堅(jiān)持以客戶體驗(yàn)為中心，滿足個(gè)性化需求，為客戶帶來(lái)獨(dú)特而出眾的出行體驗(yàn)，用強(qiáng)大的創(chuàng)新和系統(tǒng)整合能力與消費(fèi)者的情感共鳴，令您感受到卓越客戶服務(wù)的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)，讓生活更加便利。

　　我們承諾給每一位客戶提供輕松、便捷、安全、智能、高效的產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)豐富的產(chǎn)品以及高質(zhì)量是我們不變的經(jīng)營(yíng)理念。爭(zhēng)做自動(dòng)駕駛的引領(lǐng)者、智能互聯(lián)的先行者、技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者、電動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，未來(lái)出行的領(lǐng)導(dǎo)者，樹(shù)立行業(yè)可持續(xù)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，積極承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任！

　　同時(shí)，寶馬也是豪華新能源汽車(chē)領(lǐng)域最受歡迎的品牌之一，擁有高效動(dòng)力的新能源生態(tài)系統(tǒng)和強(qiáng)大的研發(fā)體系，遵守生態(tài)可持續(xù)的原則，秉承可持續(xù)發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)綠色能源、環(huán)境保護(hù)、更少排放和更低油耗，生產(chǎn)安全環(huán)保的產(chǎn)品，創(chuàng)造無(wú)憂的電動(dòng)出行體驗(yàn)，盡情享受電動(dòng)駕駛樂(lè)趣。寶馬集團(tuán)的成功總是高瞻遠(yuǎn)矚和承擔(dān)責(zé)任為基石。因此，寶馬集團(tuán)在整個(gè)價(jià)值鏈中貫徹新能源生態(tài)系統(tǒng)和樹(shù)立行業(yè)可持續(xù)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)策略，全面極具吸引力的產(chǎn)品責(zé)任以及明確的綠色工廠、綠色生產(chǎn)能源，更加先進(jìn)的物流承諾已成為寶馬集團(tuán)長(zhǎng)期戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。

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