新世紀元年 是“誰”煥然新生
【太平洋汽車網(wǎng) 天津商家行情】今年是馬自達具有特殊意義的一年，從1920年至今，馬自達迎來了屬于它的101年。這101年來馬自達一步一個腳印，走出了一條獨屬于自己的造車之路。百年征程，馬自達嘗遍了研發(fā)制造的辛酸苦辣，馬自達深知，沒有廣大消費者的支持，就沒有馬自達的今天。
一條曲線的驚鴻一瞥
“小眾”向來是馬自達身上獨特標(biāo)簽，但這個“小眾”看似又不那么小眾。
一汽馬自達與時俱進，打造出CX-4這款轎跑型SUV，打破了傳統(tǒng)、獨辟蹊徑的設(shè)計風(fēng)格，走上了一條開創(chuàng)、引領(lǐng)、進化之路。CX-4飽滿的運動素質(zhì)、良好的燃油經(jīng)濟性、驚艷的外觀、細膩的內(nèi)飾工藝，已成為中國市場中最成功的轎跑SUV產(chǎn)品，成為了非豪華品牌轎跑SUV細分市場的開創(chuàng)者與定義者。
熟悉馬自達的消費者都知道，個性、自我、探索一直是馬自達的造車信仰。從不向“渦輪時代妥協(xié)”的執(zhí)念，折射于CX-4身上也同樣如此。
獨特，不可代替一直是它的代名詞。
新一代魂動設(shè)計減法美學(xué)，打造更具個性化的整車造型。大尺寸前格柵內(nèi)部搭配黑色蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計，格柵周邊的鍍鉻條更鋒利，與前大燈組進行組合,運動感十足。深受消費者青睞的水晶魂動紅車漆的應(yīng)用，其所營造出的視覺效果更為飽滿。協(xié)調(diào)、舒展的姿態(tài)為這臺CX-4增添了幾分“媚”力。
盡管同級市場中并不乏轎跑SUV產(chǎn)品，但能像CX-4一樣做到如此流暢自然的卻并不多。正是CX-4這“不逐流，自潮流”的性格，也使得其在市場上獲得了眾多消費者的青睞。
1-2.0L創(chuàng)馳藍天自然吸氣發(fā)動機，最大功率116kW，最大扭矩202Nm
2-藍天活力版206mm離地間隙，讓車輛既保持運動美學(xué)，又不失通過性能
3-全系14.88-21.58萬元的價格，讓轎跑SUV觸手可及，凸顯日常實用性價比
4-更大尺寸蜂窩式中網(wǎng)，配合向兩側(cè)延展的銀色鍍鉻飾條，視覺效果更寬、更優(yōu)雅，
馬自達初心從未改變，追求駕駛樂趣，人人亦可尊享，不斷進化人馬一體，堅持磨礪駕駛品質(zhì)，是馬自達不變的造車追求。全新一代創(chuàng)馳藍天車輛動態(tài)控制技術(shù)，重新定義隨心隨性的駕乘感受，喚醒激情，覺醒駕感。
2021款阿特茲在傳承了一貫的優(yōu)秀操控水準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，在科技配置上實現(xiàn)全面升級，同時也實現(xiàn)了駕乘品質(zhì)再進化。如主銷的2.5L藍天尊崇版車型，新增了包括SBS中高速剎車輔助系統(tǒng)、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、MRCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)帶行人監(jiān)測功能等多項科技裝備；而入門級車型2.0L藍天豪華版新增了RCTA倒車預(yù)警系統(tǒng)、BSM盲點監(jiān)測系統(tǒng)、360度全景監(jiān)控系統(tǒng)等多項實用配置。
重要的是，2021款阿特茲的保持17.58-23.98萬元的售價區(qū)間，也就是說新款車型“加量不加價”，卻為消費者帶來了更加安全，更高品質(zhì)的汽車生活。如果說以前的阿特茲只顧展現(xiàn)自己的操控，那么2021款阿特茲可以說是變得更“成熟穩(wěn)重”，懂得照顧人。但不要誤會，變得成熟并不等于要犧牲某些東西。恰恰相反，在2021款阿特茲身上，它優(yōu)秀的操控再一次得到提升。
2021款阿特茲再次進化了自己的操控性，在全面升級科技配置的同時，2021款的阿特茲的加工精度也全面升級，整車操控質(zhì)感再次提升，也讓更多的人體驗到更純粹的駕控樂趣。“ZOOM ZOOM”是馬自達品牌的精髓、理念與堅持，并且在2021款阿特茲身上得到了很好的體現(xiàn)。其實說來，選擇阿特茲的人，何嘗又不是一個有堅持的人？畢竟阿特茲放在國內(nèi)中型車市場而言，并不是一款主流的車型。但阿特茲卻是最具個性、最有堅持的一款車型。
2021汽車質(zhì)量可靠性排行榜
消費者買車最原始的基本訴求就是代步屬性，其次則是在此基礎(chǔ)上衍生出來的科技、豪華、性能等額外功能或賣點。而代步屬性最關(guān)鍵的一項則是可靠性，也就是我們常說的質(zhì)量好不好，容不容易壞。
援引媒體消息，美國消費者報告（Consumer Reports）發(fā)布最新2021汽車品牌可靠性（汽車質(zhì)量）排行，該項報告基于道路測試、可靠性數(shù)據(jù)、車主滿意度及安全性能等。與2020年度不同的是，2021年汽車品牌從30個增加至32個。
總體來看，日系品牌優(yōu)勢依然明顯，2021年度前十品牌中日系品牌從2020年度的四個增加至5個，分別為：馬自達、斯巴魯、本田、雷克薩斯和豐田。
注：《消費者報告》是一份由美國消費者聯(lián)盟（Consumers Union）主辦出版影響美國消費者文化的雜志，是一本面向國內(nèi)外公開發(fā)行的新聞雜志。從成立至今，雜志從未登過廣告，只把對消費品的評估報告的信譽放在第一位。
2021汽車保值率排行榜，日系依舊強勢
2021年3月中國汽車保值率研究委員會發(fā)布中國汽車保值率報告，中級轎車TOP10保值率車型中阿特茲名列第三
CX-4的3年保值率為65.7%
什么樣的汽車安全性好？
提到馬自達，可能在街頭它那由魂動設(shè)計勾勒出來的讓人側(cè)目的美麗身姿會是眾多國人的第一印象。是的，作為一個骨子里帶有運動血液的品牌，馬自達動感時尚的外形確實足夠讓人傾心。而如果你是一位馬自達車主，你可能又會被它那優(yōu)秀的駕控感受以及平滑經(jīng)濟的創(chuàng)馳藍天動力系統(tǒng)所折服。但如果你對馬自達的認識只是如此的話，那么說明你還不夠了解馬自達，你還忽略了馬自達的另外一個重要特點——超高的安全性。
注：美國權(quán)威機構(gòu)U.S. New&World Report，參考IIHS、NHTSA等安全檢測機構(gòu)的安全碰撞測試結(jié)果，分析每輛汽車的安全得分，進行品牌分類
最近，美國《消費者報告》公布了2020年汽車品牌可靠性排行榜單，各品牌相比2019年的排名均有所變化，但日系依舊是最大贏家。令人驚訝的是，豐田和雷克薩斯居然都不是第一！
為什么人們都說馬自達操控好？
相信大家都聽過車評人經(jīng)常會去評判一輛車的操控性，而馬自達更是公認在同級所有車型里，操控樂趣最高的一個品牌。但是，很多人會困惑什么才是操控樂趣；也有很多人會反駁，其實馬自達的車開起來也就那樣，哪有吹的那么神。
究竟什么才是操控樂趣呢？馬自達的操控是不是被吹起來的，我們接下去看。
相比老馬六，如今阿特茲的確在操控理念上改變了很多，但記住這并不是退步，也不是妥協(xié)。開過阿特茲的人，他們第一反應(yīng)都會覺得這車挺輕松、好開的。沒錯！就是這簡簡單單的一句評價，正是現(xiàn)在馬自達追求的人馬合一的操控理念。
方向打起來隨心所欲，車頭轉(zhuǎn)多少而車身也會跟著轉(zhuǎn)多少，絲毫不會讓你覺得累贅；阿特茲的避震比老馬六要軟了不少，但韌性又有所提高。相比之下，阿特茲極限的寬容度會高了許多（極限寬容度=車輛讓你知道還有多少就要突破極限了）。
不僅如此，作為一輛前置前驅(qū)的車型，馬自達把阿特茲車尾調(diào)得特別活躍，過彎時也不再是一味地推頭，反而后輪還有一絲外甩的動作?；蛟S你認為這并不利于刷圈速，但不得不承認的是，阿特茲開起來確實是同級里最有駕駛樂趣的。
全新阿特茲內(nèi)飾豪華感爆棚
基于新一代魂動設(shè)計，全新一代阿特茲讓動感與質(zhì)感完美結(jié)合，為您帶來運動不失質(zhì)感，簡約不失格調(diào)的全新視覺感官。
全新優(yōu)雅外觀 質(zhì)感內(nèi)飾，率先采用新一代魂動設(shè)計元素，強調(diào)光影變化，達成震撼人心之美。
與競品相比 外觀更動感 內(nèi)飾更豪華
不忘初心 只為卓越駕趣觸手可及
展車及試駕車已陸續(xù)到店
首批車主還有優(yōu)享權(quán)益
詳詢：天津市駿達汽車銷售服務(wù)有限公司
電話：022-84841505
（圖/文由天津駿達汽車提供）
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