L4級別無人駕駛！厲害了我的威馬W6

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】最近，威馬默默耕耘，厚積薄發(fā)般推出了自家新的產(chǎn)品——全新威馬W6,它到底長什么樣子，我們一起來看看。

威馬W6使用全新家族設(shè)計語言，整體車身較為圓潤飽滿，科技感十足。前臉部分采用了純電動汽車典型的封閉式前臉設(shè)計，貫穿式車燈連接“律動”車標，具有很強的辨識度。車頭位置配備了毫米波雷達以及高清攝像頭，為威馬W6實現(xiàn)L4級別的自動駕駛提供了硬件支持。

大燈設(shè)計別具一格，不僅橫穿了前臉，而且日行車燈還向下延伸，形成“斧頭狀”機構(gòu)，燈源為全LED。

車身側(cè)面采用了拼色設(shè)計與隱藏式把手，年輕且運動，車身尺寸4620*1847*1730mm,軸距2715mm。

輪轂采用了多幅式設(shè)計，造型新穎運動，具有很強的設(shè)計感。配備米其林輪胎，尺寸為225/55 R18。

呼應(yīng)前臉設(shè)計，尾燈也采用了貫穿式結(jié)構(gòu)，搭配發(fā)光車標，夜間警示作用以及辨識度都非常高。尾燈同樣采用了LED光源，而尾燈外部采用了熏黑處理，并且延伸至車身部分，與車身顏色匹配。

內(nèi)飾部分采用了全新的設(shè)計。我們看到的當下非常流行的智慧雙聯(lián)屏設(shè)計。而且為了突出科技。全液晶儀表盤不僅能顯示基本行車信息，還能全屏進行導航，讓出行更加方便。新車還搭載了威馬全新的"LivingEngine"全車交互系統(tǒng)，支持語音控制，手機互聯(lián)，并能在線觀看直播。車內(nèi)第三塊屏幕主要用于空調(diào)控制，科技感不錯。

三幅式方向盤的樣式有兒很運動，多功能按鍵很齊全。

換擋機構(gòu)與威馬其他車型相同，依然是旋鈕樣式，同時駕駛模式選擇也被設(shè)置為滾輪控制。

   動力方面，新車將會配備威馬汽車自主研發(fā)的第二代高效三電系統(tǒng)，高能比電池包，實現(xiàn)集成比，輕量化及180wh/kg超高能量密度，可實現(xiàn)620km超長續(xù)航。

　隨著新能源汽車的發(fā)展，平臺化以及模塊化已經(jīng)成為的發(fā)展的方向，這也意味著同質(zhì)化的問題會越來越明顯。硬件上的差距也會越來越小，所以我們會看到不少的新能源汽車都會有我們非常喜歡的年輕前外外觀、智能的內(nèi)飾、超長的續(xù)航。那么未來車企的競爭主戰(zhàn)場已經(jīng)不是硬件，而是在軟件，就如威馬W6，硬件方面已經(jīng)是市面主流水平，加上這套能支持L4級別自動駕駛的軟件系統(tǒng)，我相信這樣厚積薄發(fā)，功能完善的產(chǎn)品，會得到大家的青睞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 泉州01）