開過才說好 試一汽奔騰T77 PRO

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人往往憑直覺可以避開最差的東西，憑耐心才能收獲最好的東西，車也是如此。那些堆疊配置的車，開幾十公里就能感知到它的淺薄。而一輛功底深厚的車，開一輩子才能理解工程師的深刻。

一汽奔騰T77 PRO就是其中之一。激進(jìn)、穩(wěn)重、科技、可靠，這些看似矛盾的特質(zhì)在同一輛車上演繹，十分有趣，同時(shí)將一汽奔騰“進(jìn)取不止”的造車理念向駕駛者娓娓道來。說的再感性一點(diǎn)，選擇奔騰T77 PRO的過程不是人選車，而是車尋人。親自試駕后，要么馬上下車，要么你會(huì)徹底愛上它，而我相信大多數(shù)人會(huì)跟我一樣是后者。

外觀前衛(wèi)激進(jìn)　內(nèi)飾扎實(shí)可靠

一般我拿到車，都會(huì)問問身邊的人對(duì)外觀的看法。對(duì)于奔騰T77 PRO外觀的評(píng)價(jià)，我聽到過“霸氣”、“回頭率高”、“犀利”，不過我倒認(rèn)為奔騰T77 PRO的外觀設(shè)計(jì)剛剛好，鉆石形的中網(wǎng)搭配激光切割般的大燈，讓T77 PRO像“一頭充滿熱血的小公牛”。不過外觀見仁見智，但T77 PRO的外觀無論白天還是夜晚都極具識(shí)別度。

T77 PRO的這套內(nèi)飾我非常喜歡。第一，保留了許多物理按鍵，并且一個(gè)按鍵對(duì)應(yīng)一個(gè)功能，操作直截了當(dāng)。同時(shí)，為了跟隨年輕用戶的喜好，配備了左右兩塊一體式屏幕。數(shù)字儀表盤清晰度和流暢度一流，看著賞心悅目。

總體來說，奔騰T77 PRO的內(nèi)飾體現(xiàn)了一種“實(shí)用主義精致”，不過多在大屏幕、材質(zhì)軟硬上做文章。它也不會(huì)過分的吸引你的視線，安心駕駛就好了。

動(dòng)力平順省油 空間寬敞實(shí)用

一汽奔騰為T77 PRO配備了1.5T“智擎動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，峰值扭矩258Nm。雖然從數(shù)據(jù)上看并不亮眼，但駕駛體驗(yàn)卻非常符合車型定位。如果你開習(xí)慣了許多容易竄動(dòng)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，會(huì)覺得T77 PRO不夠激進(jìn)，但相信我，它只是沒有竄動(dòng)感，換來的是泰然自若的駕駛體驗(yàn)。

與之搭配的是7速DCT濕式雙離合變速箱，在保證快速的換擋同時(shí)，降低了普通雙離合在低速時(shí)的闖動(dòng)。換擋快降檔積極，同時(shí)又非常順暢。而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)真正的功力在于高達(dá)39.06%的最高熱效率，同時(shí)百公里油耗僅為6.8L，超高熱效率獲得中汽研官方的“能效之星”001號(hào)認(rèn)證，代表自主量產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過第三方權(quán)威認(rèn)證的頂級(jí)水平。

在這個(gè)全都強(qiáng)調(diào)空虛的運(yùn)動(dòng)感的時(shí)代，奔騰T77 PRO卻非常清楚用戶需要的是什么；穩(wěn)定、可靠、夠用以及節(jié)省燃油，這是一款售價(jià)10.58-13.88萬，緊湊級(jí)SUV的基本修養(yǎng)。此外，T77 PRO空間足夠?qū)挸?，且前后排座椅的舒適度都非常不錯(cuò)，部分高配車型還有座椅加熱功能，非常實(shí)用。儲(chǔ)物空間也經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，用起來十分順手。

編輯總結(jié)：一定得親自開

顯然，一汽奔騰對(duì)“緊湊級(jí)SUV”有不一樣的理解。奔騰T77 PRO不會(huì)停在那就散發(fā)氣質(zhì)，外觀設(shè)計(jì)沒過于張狂，內(nèi)飾也從實(shí)用角度出發(fā)。不過，從“智擎動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機(jī)，到7DCT，只有你按動(dòng)了啟動(dòng)按鈕后，才會(huì)立刻明白它的用意。然后感嘆道：真好開！

​極富誠(chéng)意的一汽奔騰，更是在近期推出“1減2免3補(bǔ)貼”的購(gòu)車好禮，現(xiàn)在至4月底購(gòu)車將享受：

“1減”，購(gòu)置稅減半。

“2免”，購(gòu)車免商業(yè)險(xiǎn)、免交強(qiáng)險(xiǎn)。

“3補(bǔ)貼”，至高5000元出行補(bǔ)貼+至高7000元置換補(bǔ)貼+3年0利率金融禮。

沒有花里胡哨的政策包裝，給到用戶的是實(shí)實(shí)在在、真金白銀的優(yōu)惠，這樣的一汽奔騰T77 PRO不禁令人心動(dòng)。