“燃擎北汽 相約北京”冬季體育賽事科普---短道速滑

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】​距2022年北京冬奧會正式開幕已不足一年，各項準備工作都在如火如荼的進行中，作為北京冬奧會“模擬考試”的 “相約北京”系列冬季體育賽事測試活動已按計劃完成4月測試活動。北汽集團作為“相約北京”系列冬季體育賽事的鉆石合作伙伴，在測試賽期間提供了車輛及交通服務(wù)，為工作人員及運動員們提供了更好的出行體驗，同時也為2022年冬奧會交通運行積累了寶貴經(jīng)驗。

冬季項目測試賽的舉辦，引發(fā)全民關(guān)注冬奧會的熱潮。北汽集團展開冬季項目科普?？?，為您專業(yè)解讀賽事知識及看點。

【短道速滑】

短道速滑全稱短跑道速度滑冰，比賽時，運動員在周長111.12米的賽場上一圈圈快速滑行，速度最快者取勝。這項競速運動集速度、技巧、戰(zhàn)術(shù)和智慧的比拼于一身，非常能夠凸顯冰上運動的綜合魅力。

起源發(fā)展——從室內(nèi)冰球場上崛起的競速運動

短道速滑起源于19世紀80年代的加拿大，當時的一些速度滑冰愛好者常到室內(nèi)冰球場上練習，隨之產(chǎn)生了室內(nèi)速度滑冰的比賽。1988年在卡爾加里冬季奧運會上，短道速滑首次被列為冬季奧運會表演項目。1992年，阿爾貝維爾冬季奧運會將短道速滑列為正式比賽項目。在歷屆的冬奧會上，韓裔俄羅斯運動員維克多-安在短道速滑項目中共獲得六枚金牌， 是當之無愧的短道速滑世界名將。

自1981年被引入中國后，中國運動員在這個項目上取得了輝煌的成就。在1988年加拿大卡爾加里舉行的冬奧會上，李琰勇奪1000米金牌，并打破1000米、1500米世界紀錄。2010年溫哥華冬奧會，中國隊更是包攬女子比賽四枚金牌。經(jīng)過二十余年的努力，中國先后獲得103個世界冠軍，在歷屆冬奧會上取得7金、10銀、7銅的成績。

2022年北京冬奧會，短道速滑項目將在北京賽區(qū)的國家速滑館舉行。屆時，短道速滑會產(chǎn)生男女500米、1000米、1500米，女子3000米接力，男子5000米接力，以及新設(shè)立的混合團體接力共計9枚金牌。

（國家速滑館，圖片來源：視覺中國）

賽事規(guī)則——激烈對抗中全力以赴  速度與戰(zhàn)術(shù)缺一不可

作為競技最激烈、對抗性最強的項目之一，為了防止和減少運動損傷，短道速滑對于裝備有著嚴格的標準。安全頭盔必須是規(guī)則形狀，不能有任何凸起，對于手套、護踝、緊身服、護膝等也有著相應(yīng)的要求。

比賽場地面積為30×60米，橢圓形跑道每圈長111.12米，直道寬不小于7米，彎道半徑8米。直道長28.85米，且直道區(qū)則沒有標志線，可以任意滑行。場地兩端弧形彎道處擺放黑色橡膠塊，作為標志線，也增加比賽的安全性，運動員不得滑入標志線內(nèi)。

（短道速滑，圖片來源：搜狐網(wǎng)）

短道速滑比賽以到達終點的先后順序論勝負，比賽采用淘汰制。在男女500米、1000米比賽中，共計32人參加，4人分為一組。小組預(yù)賽，每個小組的前2名晉級；以此類推，進行1/4決賽和半決賽，半決賽兩個小組的前2名晉級A組，決定1-4名，后2名晉級B組，決定5-8名。男女1500米比賽，共計36人參加，6人分為一組，預(yù)算階段，每個小組的前3名晉級半決賽，半決賽和決賽的晉級規(guī)則與500米和1000米相同。

女子3000米、男人5000米接力，參與比賽的各有8隊。預(yù)賽分為兩個小組，小組前兩名晉級決賽的A組爭奪1-4名，后兩名晉級B組決定5-8名。混合團隊接力則有12支隊伍，分為三個小組，小組前2名晉級半決賽，三組最快的兩個第3名晉級。半決賽和決賽的晉級規(guī)則同樣與500米和1000米相同。

比賽過程中，允許運動員相互超越，但不允許的犯規(guī)行為包括：碰撞、推人、拉人、阻礙、援助行為（除了接力比賽外）、危險動作等，否則會被出示紅黃牌。在接力比賽中，每個隊伍自己決定每個運動員要滑多少圈，但最后兩圈必須由一個人完成。與普通的田徑比賽中接力要用接力棒不同的是，短道速滑的接力比賽運動員只需要在到達接力地點的時候推送下一個隊友出發(fā)就是完成了接力。

（速度滑冰，圖片來源：視覺中國）

賽場看點——戰(zhàn)術(shù)千變?nèi)f化   決勝只在瞬間

短道速滑是集速度、技巧、戰(zhàn)術(shù)一體的冰上競速項目。運動員們在比賽期間，既追求速度，也看重戰(zhàn)術(shù)，選手們比賽時的優(yōu)美的滑線和身姿凸顯了冰上運動的魅力，現(xiàn)場觀看非常有觀賞性和感染力。比賽時，出發(fā)、快速占位、控制與反控制、超越與反超越都講究技巧與戰(zhàn)術(shù)，選手們你來我往，賽場競爭異常激烈，意外情況也時有發(fā)生，尤其是運動員在趕超搶位時極易發(fā)生碰撞，增加了比賽的不確定因素，也讓這場冰上的競技對抗更具看點。運動員像風一樣飛馳，將速度提升至極限，用自己的智慧來爭取每一份勝利的契機，最終的決勝成績更是以秒的千分位來計算，這就是短道速滑的魅力。

（短道速滑，圖片來源：視覺中國）

短道速滑VS極狐阿爾法S

速度為基，智慧為引，追求極致的同時保障安全，方能成就競速路上的優(yōu)異表現(xiàn)。短道速滑，從出發(fā)開始即是對運動員自身速度與力量的考驗，比賽過程中，保證自身安全的同時，合理進行戰(zhàn)術(shù)安排便是取勝的關(guān)鍵。極致的速度、合理的戰(zhàn)術(shù)安排是短道速滑的要素，后者同樣是運動員安全的保障。而速度和智慧同樣也是極狐阿爾法S的追求。4.2s零百加速搭配彈射起步模式，同級領(lǐng)先的智能豪華與安全配置，全方位守護車主及乘客安全。

（ARCFOX極狐阿爾法S）

贏在起跑線的智能豪華純電轎車

短道速滑的賽場之上，角逐的千分之一秒的競速優(yōu)勢，選手的核心力量與速度，是贏得起步優(yōu)勢的核心保障，極狐阿爾法S也是這樣一位優(yōu)秀的選手。智能四驅(qū)駕駛模式，不僅幫助車主輕松出行，更有百公里加速4.2秒的超強性能，瞬間爆發(fā)力勢不可擋。震撼的起步速度，媲美百萬豪車，為用戶帶來超跑一般酣暢淋漓的駕駛快感。

（ARCFOX極狐阿爾法S，圖片來源：ARCFOX極狐官網(wǎng)）

讓安全更加周全的智能出行好伙伴

對抗與競速的賽場，都免不了碰撞與不確定因素的影響，而短道速滑則是把對抗展現(xiàn)的淋漓盡致。為了選手的安全保障，比賽之時他們必須全身穿戴防護裝備，選擇安全且高效的戰(zhàn)術(shù)布置。而為了車主的安全，極狐阿爾法S配備有12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、4個全景攝像頭、1個前向攝像頭、1個駕駛員人臉識別攝像頭，全方位呵護車主用車生活；另外還擁有HWA高速公路自動變道輔助、CBC智能彎道續(xù)航、RCTA后向行人/車輛穿行預(yù)警等高級輔助駕車功能。全方位的安全守護，讓出行無憂。

（ARCFOX極狐阿爾法S，圖片來源：ARCFOX極狐官網(wǎng)）

2022，相約北京，相約北汽！更多賽事科普，更酷北汽車型，讓我們拭目以待！