瞄準(zhǔn)事故救援，凱勵程軟硬兼顧提升救援效率

　　成都路行通信息技術(shù)有限公司近日宣布，凱勵程碰撞檢測系統(tǒng)將正式引入視覺學(xué)習(xí)，以進一步提升事故檢測的效率和精度。根據(jù)路行通官網(wǎng)顯示，在3月1日，成都路行通與商湯科技簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，而商湯科技正是以視覺學(xué)習(xí)見長的技術(shù)型企業(yè)。

　　近年來，在資本的追捧下，自動駕駛不僅是行業(yè)熱點，也成為了社會熱點，吸引了人們對于車輛安全的大部分注意力。不過數(shù)據(jù)表明，我國交通事故死亡人數(shù)中當(dāng)場死亡的占20.8%，未當(dāng)場死亡但在救護人員到達之前死亡的占27.2%，搶救無效死亡的占52%，相當(dāng)比例交通事故傷員因貽誤救治時機而死亡。凱勵程專注于事故車碰撞檢測和主動救援，正是為提高救援效率，讓事故傷員及時得到救治。

　　事故救援的前提是獲取救援需求。凱勵程通過車載智能硬件和碰撞檢測系統(tǒng)，能及時檢測到用戶車輛發(fā)生事故。當(dāng)檢測到事故發(fā)生時，凱勵程能在8秒內(nèi)收到事故信息，并安排工作人員立即與用戶取得聯(lián)系，在5分鐘內(nèi)完成現(xiàn)場情況確認(rèn)，并根據(jù)現(xiàn)場情況和用戶需求完成對醫(yī)療和道路救援服務(wù)的呼叫。

　　早在2013年，凱勵程已著手研發(fā)碰撞檢測系統(tǒng)，那時還只是簡單的陀螺儀監(jiān)測車身狀態(tài)，準(zhǔn)確性和觸發(fā)量都不理想。經(jīng)過8年時間的研發(fā)，硬件檢測能力不斷提升，數(shù)據(jù)維度也在增加，并將行車記錄儀和碰撞檢測硬件相結(jié)合，自主研發(fā)了凱勵程S，加入一鍵救援呼叫系統(tǒng)。凱勵程S的也為視覺學(xué)習(xí)技術(shù)的應(yīng)用提供了條件。此外，檢測系統(tǒng)引入了描述統(tǒng)計學(xué)、時空學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)等技術(shù)，逐漸形成了學(xué)習(xí)模型，凱勵程內(nèi)部稱之為“碰撞大腦”，現(xiàn)已迭代至第五代。

　　新一代的凱勵程硬件已全部采用了4G通訊模組，進一步提升了信息傳輸效率。通過自主研發(fā)的硬件和碰撞檢測系統(tǒng)，凱勵程現(xiàn)月均事故觸發(fā)量超過1萬起。

　　事故救援另一個關(guān)鍵點在于打通需求端和服務(wù)端，這是時間損耗最為嚴(yán)重的環(huán)節(jié)。通常情況下，在人口密度大的區(qū)域，事故救援需求傳達更及時，救援也更及時。反之，需求和救援所耗時間更長，這種情況下，救援需求傳達的時效性更為重要。凱勵程952149救援服務(wù)指揮中心在收到事故信息后，會立即主動聯(lián)系車主，確定是否需要救援，并及時將需求傳達給服務(wù)端。

　　不僅如此，當(dāng)凱勵程檢測到事故且無法與用戶無法聯(lián)系上時，凱勵程將啟動主動救援程序，在事故信息觸發(fā)嚴(yán)重事故的多個判斷條件后，主動為用戶呼叫救援服務(wù)。以凱勵程952149救援服務(wù)指揮中心為連接點，整個事故救援流程已成熟運行4年，及時挽救7000余人的生命，僅2020年，凱勵程向服務(wù)端推送的事故救援信息就超過17萬條。

　　在事故救援中，有“黃金半小時”的說法，對于重危傷員而言，救援是分秒必爭。凱勵程則是通過自身的技術(shù)和服務(wù)，軟硬兼顧，為救援節(jié)省時間，提升救援效率。