全球?qū)AO，寶能汽車“搞大事情”

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】隨著新能源汽車行業(yè)競爭加劇，行業(yè)開始出現(xiàn)大范圍洗牌，第一波入場的造車新勢力雖然已經(jīng)所剩無幾，但是巨大的市場潛力吸引下，更多實(shí)力更加強(qiáng)勁的跨界造車勢力開始逐步入局，這些巨頭們的加入也為新能源汽車行業(yè)未來的發(fā)展增添了幾分變數(shù)。近日國內(nèi)新能源行業(yè)再次迎來全新品牌，寶能汽車集團(tuán)正式對外公布了旗下全新豪華智能新能源汽車品牌命名——“BAO”，其中文名為“寶能汽車”，并同步開啟“全球?qū)AO”品牌slogan征集活動(dòng)。

　　貼近年輕用戶寶能汽車開啟共創(chuàng)模式

　　按照寶能新能源汽車集團(tuán)的官方介紹，中文名“寶能汽車”字面意思下還隱藏了品牌方對于未來品牌發(fā)展的深刻理解。比如寶能汽車的“寶”字寓意 “把用戶當(dāng)寶貝，用戶至上，給用戶最好的產(chǎn)品和服務(wù)”。而“能”同樣也有三重寓意：一是能量，即寶貴的、向上的能量；二是新能源，即綠色能源和生活方式；三是智能，即智能網(wǎng)聯(lián)與智能駕駛賦能的全新出行方式。

　　為了更好的打通與用戶之間的聯(lián)系、拉近與用戶之間的距離，近年來不少品牌紛紛開啟共創(chuàng)模式、養(yǎng)成模式，受到了不少消費(fèi)者的追捧。本次寶能新能源汽車集團(tuán)的“全球?qū)AO”品牌slogan征集活動(dòng)同樣旨在增強(qiáng)用戶溝通，同時(shí)寶能汽車品牌獎(jiǎng)品豐厚用戶也踴躍獻(xiàn)計(jì)，短時(shí)間內(nèi)就收集到了上千條回復(fù)。本次所征集到的BAO品牌slogan，會經(jīng)過網(wǎng)友投票以及專業(yè)評審認(rèn)定，被正式錄用后的口號將獲得3萬元人民幣的現(xiàn)金大獎(jiǎng)。不僅是slogan，本次寶能汽車英文名“BAO”的讀音，寶能新能源汽車集團(tuán)方面同樣也玩起了潮流，通過用戶海選定義BAO的最終讀音，讓用戶深度參與品牌成長。

　　花式營銷背后是產(chǎn)業(yè)布局的深厚底蘊(yùn)

　　對于一個(gè)全新的豪華智能新能源汽車品牌而言，在營銷方面貼近用戶只是走上正確道路的第一步，接下來市場真正考驗(yàn)的是產(chǎn)品本身的硬實(shí)力。那么對于寶能汽車而言，它究竟有哪些底氣讓它敢于在當(dāng)下殘酷的市場環(huán)境下逆勢出道呢？

　　寶能集團(tuán)成立至今29年來，始終堅(jiān)持實(shí)業(yè)報(bào)國理想，全面推進(jìn)“制造寶能、科技寶能、民生寶能”三大戰(zhàn)略，同時(shí)為迎合國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，寶能集團(tuán)積極布局打造涵蓋高端制造、國際物流、綜合開發(fā)、民生服務(wù)四大核心業(yè)務(wù)板塊的大型現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)。目前寶能的四大核心業(yè)務(wù)板塊中以高端制造為首，這也暗合中國制造2025的國家戰(zhàn)略。高端制造中汽車產(chǎn)業(yè)由于涉及的產(chǎn)業(yè)鏈較長，同時(shí)對于各類先進(jìn)的制造工藝要求比較高，所以汽車行業(yè)算得上是高端制造中的龍頭行業(yè)。

　　為了高質(zhì)量推動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的盡快落地，除了高端制造以外，寶能四大業(yè)務(wù)板塊的優(yōu)勢資源都會向汽車業(yè)務(wù)板塊進(jìn)行傾斜，逐步形成了寶能造車獨(dú)有的實(shí)體生態(tài)加持。目前為止寶能旗下產(chǎn)業(yè)對于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的布局可謂十分深厚，其中中炬高新、韶能股份、南玻集團(tuán)擁有的汽車零部件產(chǎn)業(yè)對于造車業(yè)務(wù)的推進(jìn)不必多言，國際物流業(yè)務(wù)在汽車物流、倉儲上也能進(jìn)一步發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)；另外近年來寶能一直在綜合開發(fā)與汽車銷售網(wǎng)絡(luò)和充電網(wǎng)絡(luò)方面也進(jìn)行了前瞻性的布局，依托在民生服務(wù)板塊里共享出行、文化旅游、金融服務(wù)、醫(yī)療健康板塊相互促進(jìn)，讓寶能新能源汽車在誕生前就擁有了明顯區(qū)別于其他品牌的完善生態(tài)服務(wù)。

　　即使擁有如此深厚的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，寶能在造車方面依舊不敢有絲毫大意之舉。從2016年成立出行服務(wù)公司聯(lián)動(dòng)云，正式涉足出行領(lǐng)域，到2017年3月寶能汽車有限公司正式成立，2017年寶能控股觀致汽車。2020年5月，寶能收購長安PSA公司，該基地?fù)碛腥蛳冗M(jìn)的汽車生產(chǎn)線，并已經(jīng)成功下線法國豪華品牌DS旗艦車型DS9，證明了寶能汽車集團(tuán)擁有了豪華品牌汽車的生產(chǎn)工藝和能力。

　　千億規(guī)模投入，寶能汽車迎來爆發(fā)期

　　作為一家成立僅4年多的企業(yè)，寶能汽車集合集團(tuán)優(yōu)勢資源，累計(jì)各類資金投入已經(jīng)達(dá)到千億級別，巨大的投入下寶汽快速在高端人才、研發(fā)、銷售、汽車出行、汽車軟件、動(dòng)力電池等方面快速形成影響力。結(jié)合特斯拉的成功長遠(yuǎn)來看，在新能源汽車行業(yè)內(nèi)技術(shù)依舊是汽車品牌的核心競爭力，因此寶能在研發(fā)方面傾注了大量的人力物力始終堅(jiān)持正向研發(fā)，并建立了“1+N”全球研發(fā)體系。以位于深圳的寶能汽車全球研發(fā)中心為核心，依靠上海、西安、廣州、昆山研究院為輔助，并在德國、美國、日本、意大利等地區(qū)積極設(shè)立研發(fā)中心，集合全球優(yōu)質(zhì)人才打造一流產(chǎn)品。

　　基于全球化研發(fā)布局，寶能汽車集團(tuán)在燃油、混動(dòng)、純電等多個(gè)領(lǐng)域快速實(shí)現(xiàn)技術(shù)落地：如自主開發(fā)iREV增程技術(shù)、高端大型純電動(dòng)平臺等等都擁有行業(yè)領(lǐng)先地位，在新能源的核心部件上，旗下聚創(chuàng)新能源、臻宇新能源分別進(jìn)行動(dòng)力電池、電機(jī)和電控的研發(fā)，也都取得了不俗的成績；除了硬件以外在軟件方面，寶能汽車旗下前海七劍科技（深圳）有限公司自研芯片、算法、高精地圖等，目前L4級自動(dòng)駕駛預(yù)研平臺模擬車已開展路測，同樣屬于行業(yè)中的佼佼者。前期巨大的投入終于逐步見到了成效，隨著時(shí)間推移根基更加牢固的寶能汽車即將迎來產(chǎn)品爆發(fā)期。

　　隨著本次寶能汽車旗下全新高端新能源品牌將正式發(fā)布，官方也宣稱旗下首款高端純電動(dòng)SUV內(nèi)部代號GX16，也開啟了上市倒計(jì)時(shí)模式。據(jù)悉，新車定位純電動(dòng)中級SUV，是基于寶能汽車全新大型純電動(dòng)平臺開發(fā)而來，該純電動(dòng)平臺具備高度的延展性，在空間、智能等方面具備強(qiáng)大優(yōu)勢。在寶能汽車核心技術(shù)加持下，GX16車輛參數(shù)、續(xù)航里程、自動(dòng)駕駛、智能座艙等方面都明顯優(yōu)于市面上同級競品。并且該車型已于2021年初完成了冬季測試，目前正在進(jìn)行高原及夏季測試。除了GX16以外，基于高端品牌和全新純電平臺寶能還將持續(xù)推出包括SUV、轎車、MPV、跑車在內(nèi)的多款車型，逐步覆蓋高端純電動(dòng)車各個(gè)細(xì)分市場，持續(xù)提升品牌的綜合影響力。

　　寶能新能源汽車集團(tuán)成立以來，一直堅(jiān)持自主研發(fā)的道路，并逐步掌握具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心關(guān)鍵技術(shù)。不僅在純電領(lǐng)域頗有建樹，在當(dāng)下火熱的混動(dòng)技術(shù)方面同樣表現(xiàn)不俗，例如即將在旗下觀致品牌上搭載的iREV增程技術(shù)。該混動(dòng)技術(shù)是寶能國際性技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)完全自主開發(fā)的能夠媲美兩田的頂尖混動(dòng)技術(shù)，能夠在保證出色動(dòng)力體驗(yàn)的同時(shí)對于油耗降低30%-35%左右，搭載該技術(shù)的車型也將在今年下半年上市。

　　總結(jié)：

　　正是寶能新能源汽車集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)布局以及核心技術(shù)研發(fā)方面不遺余力的積極布局，打動(dòng)了正在打造萬億汽車產(chǎn)業(yè)的廣州市政府。6月15日，寶能新能源汽車集團(tuán)宣布總部落戶廣州開發(fā)區(qū)，廣州開發(fā)區(qū)國企向?qū)毮苄履茉雌嚰瘓F(tuán)戰(zhàn)略投資120億元，雙方聯(lián)手打造具備國際競爭力的全球一流新能源汽車集團(tuán)。去年合肥與蔚來汽車的合作被稱為行業(yè)成功典范，而今年廣州與寶能的聯(lián)手或?qū)㈤_啟另一段奇跡。