瑪莎拉蒂Levante 東莞佛靈湖試駕越野之旅

　　【太平洋汽車網(wǎng) 商家動(dòng)態(tài)頻道】2021年7月17日，東莞寮步瑪莎拉蒂于今日攜品牌百年首款SUV Levante 翩然行至群山環(huán)抱，野鳥(niǎo)嬉戲的佛靈湖郊野公園，于空靈靜謐的山林深處縱情越野，正式開(kāi)啟了一場(chǎng)意式風(fēng)情與文人墨客的暢敘之旅。

　　瑪莎拉蒂Levante（詢底價(jià)|查參配）憑借其獨(dú)特的意式優(yōu)雅和卓越性能，所行之處都留下了驚艷的身影。而此次走訪被譽(yù)為“東莞大地的一顆綠寶石”的佛靈湖，又將締造一次不同凡響的激情碰撞。此次試駕越野之旅除了Levante的越野及道路雙體驗(yàn)，全新設(shè)計(jì)的Quattroporte總裁轎車及動(dòng)感活力的Ghibli轎車也繼續(xù)馳騁賽道，全系車型雅聚佛靈湖共賦新詞。當(dāng)然，本次試駕的重點(diǎn)車型是瑪莎拉蒂Levante車型。

　　Levante這個(gè)名字的靈感來(lái)源于一股善變多面的地中海暖風(fēng)，可以從拂面的微風(fēng)瞬間爆發(fā)為強(qiáng)勁的狂風(fēng)。以此命名的第一款瑪莎拉蒂SUV車型，寓意生而始之的“雙重性格”，表明瑪莎拉蒂Levante兼具優(yōu)異的公路駕駛能力及出色的越野能力，能在瞬間進(jìn)行兩種模式的輕松切換。無(wú)論是崎嶇山路，還是密林淺灘，各種復(fù)雜路況無(wú)畏而行。

　　在大部分人的印象中拿豪華SUV去越野是暴殄天物的事情，但是瑪莎拉蒂并沒(méi)有因?yàn)檫@點(diǎn)而放棄SUV應(yīng)有的能力。為適應(yīng)不同路面狀況，Levante擁有5個(gè)行駛高度和1個(gè)駐車高度，可根據(jù)不同路寬而靈活調(diào)節(jié)。

　　尤其在越野路段，Levante駕駛者還可選擇越野模式，將車輛高度再增加15mm，達(dá)到“越野2”高度，此時(shí)底盤(pán)高度比常規(guī)模式下高出40mm，達(dá)到了非同尋常的247mm，輕松化險(xiǎn)任何復(fù)雜路況。此外，在停車后，Levante還會(huì)自動(dòng)降低車身，進(jìn)入最低的駐車狀態(tài)，確保上下車和提取行李時(shí)的最大便捷性。

　　Levante全系標(biāo)配“Q4”，這是一套智能的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器為多片式離合器結(jié)構(gòu)，后橋加入了自鎖式限滑差速器，前橋則是開(kāi)放式差速器。平時(shí)動(dòng)力會(huì)按照10%和90%的比例分配給前后輪，當(dāng)系統(tǒng)偵測(cè)到前輪需要?jiǎng)恿r(shí)，會(huì)在150ms內(nèi)分配給需要?jiǎng)恿Φ能囕?，前后輪的?dòng)力分配可以達(dá)到50:50。另外當(dāng)速度達(dá)到130km/h之后，它會(huì)變?yōu)橐豢罴兒篁?qū)車。Levante的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合全方位攝像頭，在這種路況下可以表現(xiàn)出令人滿意便捷性以及通過(guò)性。

　　鍛鋁“雙叉形臂-5連桿”懸架系統(tǒng)由標(biāo)準(zhǔn)空氣彈簧和用電子控制的Skyhook減振器組成。全新的扭矩控制系統(tǒng)可帶來(lái)長(zhǎng)途旅行跑車的公路表現(xiàn)力，并提供令人驚嘆的瑪莎拉蒂越野能力。

　　本次試駕比較遺憾的是未能在正式賽道上體驗(yàn)一把Levante運(yùn)動(dòng)基因，但是通過(guò)道路試駕和越野試駕，我們發(fā)現(xiàn)它確實(shí)是一臺(tái)集激情和優(yōu)雅為一身，集優(yōu)異的公路駕駛能力及出色的越野能力的“雙重性格”車型。意大利人在造車理念上的特立獨(dú)行，讓瑪莎拉蒂Levante在不輸豪華感科技感的同時(shí)，更有著超越同級(jí)別車型的越野能力。這種能力更能給消費(fèi)者帶來(lái)別樣的體驗(yàn)，因?yàn)樗粌H能夠帶你在城市中穿行，更能帶你去大自然中感受遠(yuǎn)行的意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃飛宇）