福睿斯VS軒逸經(jīng)典！一場不同時代的比拼？

緊湊型車+家用屬性=中國汽車市場財富密碼。

究其原因，緊湊型車是多數(shù)國內(nèi)消費(fèi)者權(quán)衡預(yù)算和空間后的優(yōu)解，而家用屬性則是他們綜合使用場景后的優(yōu)解。從這個角度思索，軒逸能在中國取得成功不以為奇，它的性價比高、家用屬性強(qiáng)。

（東風(fēng)日產(chǎn)軒逸經(jīng)典外觀）

​然而，優(yōu)勝劣汰才是市場恒古不變的真理，登頂銷量榜單絕不意味著一勞永逸：市場瞬息萬變，銷量榜單在某種意義上是有滯后性的，不能及時反映出新產(chǎn)品的威脅力，亦不能真實窺探出舊產(chǎn)品的產(chǎn)品力——以軒逸經(jīng)典為例，它很大程度上只是共享了軒逸的市場地位。

（長安福特福睿斯外觀）

正因如此，我們才常常對新老對決留有念想，而這場福特福睿斯和日產(chǎn)軒逸經(jīng)典的對決正是在此背景下被我們推向舞臺的，新老對碰，誰能笑到最后呢？比試一番見真章……

​

年輕VS老態(tài)

一直以來，汽車設(shè)計在中國消費(fèi)者的消費(fèi)理念中都扮演著相當(dāng)重要的角色，究其原因，在他們的消費(fèi)觀念中，想要借由汽車展現(xiàn)生活體面感或是社交優(yōu)越感，設(shè)計尤為重要，尤其是當(dāng)汽車消費(fèi)主體呈現(xiàn)出向年輕化轉(zhuǎn)型的趨勢時，設(shè)計對于選購的影響是只增不減的。然而，面對這一需求轉(zhuǎn)變，福睿斯和軒逸經(jīng)典卻展現(xiàn)出了大相徑庭的理解。

（長安福特福睿斯外觀）

與時俱進(jìn)，我想用這個極具時效性的詞匯來描述福睿斯的設(shè)計是恰如其分的，我們能在它身上看到的是，這個時代對于汽車美學(xué)的新潮理解在入門級產(chǎn)品上的合理呈現(xiàn)：大嘴式前臉、雙聯(lián)屏設(shè)計、平底方向盤等，由外及內(nèi)我們都能從其中找到諸多時下流行的設(shè)計元素。

而即便是撇除這些絕對視覺重心元素，福睿斯也有太多值得我們?nèi)ゼ?xì)品的巧妙設(shè)計：于外，開眼角大燈組+多邊形前格柵的元素組合與獵裝版?？怂?/a>師出同門，既與家族車型產(chǎn)生設(shè)計層面的“聯(lián)動”，但又有所區(qū)別，用鍍鉻飾條將左右大燈串聯(lián)起來后，它所呈現(xiàn)的視覺協(xié)調(diào)性、整體感，要比后者更為出色。視覺效果出眾，所以如你所見，福睿斯選擇將這種設(shè)計思路沿用至其尾燈設(shè)計上。

（東風(fēng)日產(chǎn)軒逸經(jīng)典外觀）

于內(nèi)，福睿斯內(nèi)飾設(shè)計所營造出的層次感是相當(dāng)出色的，細(xì)品下，你不得不稱贊福特設(shè)計師真的相當(dāng)擅長打“組合拳”，淺色皮質(zhì)面板搭配金屬花紋飾條，不同材質(zhì)、不同色彩一同構(gòu)建了福睿斯這般極具層次感、檔次感的內(nèi)飾，10萬級別、這般檔次，你很難不詫異。

（東風(fēng)日產(chǎn)軒逸經(jīng)典外觀）

（東風(fēng)日產(chǎn)軒逸經(jīng)典內(nèi)飾）

相較下，軒逸經(jīng)典的那般老態(tài)，則讓這場對決有了幾分“跨時代”對決的味道在其中——軒逸經(jīng)典由外及內(nèi)的設(shè)計元素都是有些許不合時宜的，甚至于將其與同級競爭對手進(jìn)行一番設(shè)計對比后，你很難再將軒逸經(jīng)典與2021年做更多的關(guān)聯(lián)。從這個角度思索，言其為“經(jīng)典”更像是日產(chǎn)給我們講了一個自黑的冷笑話……

設(shè)計不夠配置來湊？很遺憾，軒逸經(jīng)典再次讓我們的想法落空了，在我們對兩者的外/內(nèi)配置進(jìn)行直觀的對比后發(fā)現(xiàn)，即便所選用的軒逸經(jīng)典車型售價略高于福睿斯選用車型，但前者的配置表現(xiàn)并沒有優(yōu)于后者，甚至被拉開了相當(dāng)?shù)牟罹?/span>。福睿斯全系標(biāo)配LED前大燈/后尾燈、10.25英寸液晶儀表等配置，并根據(jù)配置車型不同提供17英寸鋁合金多幅雙色輪轂等配置，瞬間將這個級別的車型“卷”高一個層次。

智能VS功能

從功能進(jìn)化到智能，這是這個時代所正在經(jīng)歷的變革，而且存在感拉滿，似乎每件商品只要在宣傳時與智能沾上邊，就能獲得不菲溢價和可觀銷量，這一點，在手機(jī)領(lǐng)域和汽車領(lǐng)域尤為明顯。

（長安福特福睿斯內(nèi)飾）

然而所謂智能，絕不是配置功能的簡單疊加，這種堆砌配置的青銅套路早已Out。深刻理解下，智能的王者理解應(yīng)表現(xiàn)為既能執(zhí)行部分預(yù)設(shè)功能，又具備一定的自我意識。而正是在這一層面，存有相當(dāng)?shù)牟罹?，讓福睿斯和軒逸?jīng)典的“段位”就此拉開差距。

（長安福特福睿斯內(nèi)飾）

正如我們前面所言，智能化對于汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程而言，無異于一次革命，而福特作為資深玩家，深諳個中規(guī)則。福睿斯全系配備雙10.25英寸雙聯(lián)屏，作為福睿斯展現(xiàn)智能的載體，它的存在不僅將福睿斯的科技視覺拔高到了另一個高度，還向我們展現(xiàn)了車機(jī)系統(tǒng)的更多可能性，如同哆啦A夢的百寶袋那般——其內(nèi)置的“小福在線”車載智行信息娛樂系統(tǒng)，集成了車載微信、語音識別、車家互聯(lián)等功能。

（東風(fēng)日產(chǎn)軒逸經(jīng)典內(nèi)飾）

福睿斯智能配置豐富的背后，并非只是配置的簡單疊加，而是暗藏有福睿斯對其目標(biāo)用戶的深刻理解的，以車載微信為例，它更像是對年輕一代隨時Online需求的一次正向回應(yīng)，既將社交融于出行，又將其中可能帶來的安全風(fēng)險弱化，“懂王”無異于此。以同等理解去看待其配備的王者榮耀語音包等配置，你就能明白福特的良苦用心。

而如同以上配置對比表格所呈現(xiàn)的強(qiáng)烈反差那般，比起用“智能”去描述軒逸經(jīng)典的科技體驗，我以為“功能”或許更為貼切。這里我們不妨用打比方的方式來減輕理解成本，福睿斯就像是智能手機(jī)，你可以通過各種軟件各種設(shè)置將其變成專屬，而軒逸經(jīng)典則更像是功能手機(jī)，它所配備的功能有限，只能執(zhí)行有限的預(yù)設(shè)功能，且在所有用戶手中這些功能可以實現(xiàn)的場景幾乎是一致的，對比之下，高下立判。

躍級VS保守

近些年汽車安全相關(guān)的話題總能登上“熱搜”，我們能從中解讀出的是：當(dāng)國內(nèi)汽車消費(fèi)逐漸趨于理性，安全性能的地位便也因此拔高，但即便如此，不同廠商所展現(xiàn)出的重視程度也還是參差不齊的。

（長安福特福睿斯外觀）

福睿斯對于汽車安全的理解可謂是“躍級”的，它沒有同級別車型（包括軒逸經(jīng)典在內(nèi)）保守的安全理念所框定，不單注重行駛安全，還將呼吸健康這一同級安全“死角”也列入了征服名單之中。

具體而言，行駛安全方面，福睿斯全方位配備6安全氣囊/氣簾，并采用同級領(lǐng)先的高強(qiáng)度籠式車身，配備最高強(qiáng)度達(dá)1500Mpa的高強(qiáng)度馬氏體鋼，配合先進(jìn)的激光焊接工藝，從而打造出更高強(qiáng)安全車身結(jié)構(gòu)。呼吸健康方面，福睿斯則配備新風(fēng)系統(tǒng)+HE微米級高效濾芯。

（長安福特福睿斯氣囊）

新風(fēng)系統(tǒng)在車輛解鎖時自動換氣1分鐘，遠(yuǎn)程解鎖系統(tǒng)自動換氣，在HE微米級高效濾芯的加持下，保證每次進(jìn)入車內(nèi)都能呼吸清新健康的空氣，有效攔截0.05微米氣溶膠顆粒，對0.5微米顆粒攔截率更是高達(dá)95%，在全民注重呼吸質(zhì)量的當(dāng)下，福睿斯有求必應(yīng)。

（東風(fēng)日產(chǎn)軒逸經(jīng)典氣囊）

由此，我們能從福睿斯和軒逸經(jīng)典在造型設(shè)計、智能體驗和安全性能三方面正面交鋒中，窺見的不單單只是福睿斯在各個單項中對軒逸經(jīng)典的無情壓制，更能從側(cè)面知曉福睿斯的性價比、實用性有多高——其在內(nèi)外、智能以及安全等方面均有全面且均衡的配置表現(xiàn)，某種程度上，福睿斯早已將軒逸經(jīng)典所謂的制勝秘訣摧殘殆盡……

​

樂趣VS乏味

我始終以為，家用轎車的家用屬性更大程度上只是其為精準(zhǔn)定位用戶群體而強(qiáng)化的特性，但對于家用轎車等不同屬性的車型而言，駕駛才是根本。換而言之，家用轎車首先得是一臺“車”，然后再去考慮家用等附值，由此，駕駛層面的對比便顯得尤為重要。

（長安福特福睿斯外觀）

深扒福睿斯的產(chǎn)品史，我們可以發(fā)現(xiàn)福睿斯有著與生俱來的操控DNA——曾經(jīng)的福睿斯不僅作為一款成功的緊湊型家用車而存在，還開啟福特在歐洲用經(jīng)濟(jì)型房車的運(yùn)動版車型參加拉力賽事的先河，樹立了福特在這一級別車型中運(yùn)動前衛(wèi)的形象。而毫無疑問的是，這種運(yùn)動精神在現(xiàn)今的福睿斯身上是得到傳承的。

（長安福特福睿斯外觀）

​福睿斯采用了1.5L+6AT的動力組合，發(fā)動機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩152牛·米，從賬面數(shù)據(jù)來看，談不上出眾，與軒逸經(jīng)典相差無幾，但我以為福睿斯所展現(xiàn)出的魅力正是在于它那種難以被數(shù)字框定，更不會流于表面的駕駛體驗——它的動力輸出是足夠活潑的，且整個發(fā)力過程都表現(xiàn)得干脆且連貫，動作足夠爽快，而正是這種福特式的調(diào)教賦予了福睿斯一定的駕駛樂趣。

（長安福特福睿斯內(nèi)飾）

而與福睿斯形成對比的是軒逸經(jīng)典的動力參數(shù)與福睿斯相差無幾，但它卻呈現(xiàn)出了相當(dāng)?shù)木窒扌?/span>——動力輸出力道均勻細(xì)膩，這種完全偏向家用的駕駛設(shè)定，讓它難免少了幾分駕駛樂趣，有些許乏味。

寫在最后

某種程度上而言，一款車型后續(xù)的市場表現(xiàn)取決于其對市場消費(fèi)主體需求的洞察和把控能力，言下之意，車型“投其所好”的能力至關(guān)重要。透過這場對決，我們所能直觀感知到的是福睿斯是準(zhǔn)備更充足的那個，在造型設(shè)計、智能體驗以及安全性能幾個維度的對比中，福睿斯都更占優(yōu)勢，而這種優(yōu)勢還是建立在同級別、同價位的基礎(chǔ)上的。

（長安福特福睿斯外觀）

這就是我們前面提及的“銷量榜單所不能真實/及時反映出新產(chǎn)品威脅力”的地方，我們可以預(yù)見的是：如若包括軒逸經(jīng)典在內(nèi)的緊湊型家轎沒有提高警惕性，煥新歸來的福睿斯會給它們“當(dāng)頭一棒”……

最后，對福睿斯心心念念的朋友，我們還為你們準(zhǔn)備了其相關(guān)的配置分析內(nèi)容，簡單明了，請簽收。

車型：1.5L 自動黃金版

售價：09.08萬元

推薦指數(shù)：★★★☆☆

作為福睿斯的入門車型，黃金版的配置并不算寒磣，得益于福睿斯豐富的標(biāo)配配置，其實用屬性非常強(qiáng)，提供胎壓監(jiān)測、主動閉合式進(jìn)氣格柵、雙10.25英寸雙聯(lián)屏和全系LED前大燈/后尾燈等配置，對于預(yù)算相對有限的群體而言，它會是不錯的選擇。它和大多數(shù)只為拉低售價門檻，沒有實際購買意義的入門車型是有著本質(zhì)區(qū)別的。

車型：1.5L 自動鉑金版

售價：09.78萬元

推薦指數(shù)：★★★★☆

相比于黃金版，福睿斯鉑金版售價高出0.7萬元，換來的是舒適性層面的提升，增配后駐車?yán)走_(dá)、電動天窗、仿皮座椅等配置，但介于鉆石版將有更高力度的配置提升，這里只給到四星推薦。

車型：1.5L 自動鉆石版

售價：10.38萬元

推薦指數(shù)：★★★★★

相比于鉑金版，福睿斯鉆石版的售價只高出了0.6萬元，但能帶來的體驗提升卻是實打?qū)嵉模?a target="_blank" class="cmsLink">前排側(cè)氣囊、倒車影像、自動空調(diào)、OTA升級以及車載微信等等，安全、舒適、智能配置均有相當(dāng)?shù)奶嵘?，可謂物超所值，我們以為它是福睿斯全系最值得推薦車型。

車型：1.5L 自動榮耀版

售價：11.68萬元

推薦指數(shù)：★★★★☆

作為全系頂配車型，榮耀版幾乎把能選配的功能全部配備齊全了，在鉆石版的基礎(chǔ)上增配無鑰匙進(jìn)入、定速巡航、主駕駛6向電動調(diào)節(jié)以及后排座椅整體放倒等配置，如果配置充足，它是可以列入考慮范圍的。

綜上所述，從實用性和性價比兩方面來考慮，我們以為售價10.38萬元的鉆石版是最為推薦車型。而根據(jù)我們了解到的市場行情顯示，針對福睿斯車型，福特官方目前提供有1.2萬元的油補(bǔ)，和發(fā)動機(jī)終身質(zhì)保，而我們詢問了北京等地經(jīng)銷商，優(yōu)惠力度更大，性價比非常高，有家用需求的朋友可以抓緊沖……