全新一代日產(chǎn)奇駿汕頭上市 “潮”NI而來

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】7月30日晚，東風(fēng)日產(chǎn)宣布全新一代奇駿（詢底價|查參配）正式上市，新車共推出8款車型，售價區(qū)間為18.19-27.33萬元。8月11日-8月12日，全新奇駿在汕頭市濠江區(qū)中海黃金海岸正式上市并舉行試駕活動，據(jù)悉全新一代奇駿基于全新的CMF-CD平臺打造，整車從平臺、動力到外觀、內(nèi)飾等全部換新，市場表現(xiàn)十分值得期待。

　　下面我們就來看看這位經(jīng)過全面革新的“老朋友”到底有哪些過人之處，相比現(xiàn)款它又有哪些升級呢?

　　設(shè)計上，全新一代奇駿采用日產(chǎn)全新V-Motion家族前臉，V型鍍鉻飾條開口加大，中部為蜂窩狀進氣格柵，分體式LED大燈組，3D信號燈尾燈，強化力量感和辨識度。同時，全新一代奇駿采用雙腰線設(shè)計、寬體輪拱、懸浮式車頂、雙色車身等，從審美學(xué)來說也更加符合當(dāng)下年輕人的喜好。

　　新一代的奇駿長寬高分別為4681/1840/1730mm，軸距為2706mm，車身尺寸相比老款都略有提升，相較于競品車型RAV4與CRV來說尺寸上有一定優(yōu)勢，帶來的好處就是后排空間表現(xiàn)會更優(yōu)異，實用性也會更好。另外，側(cè)面運用了更多鋒利的線條，車側(cè)觀感更為飽滿，車尾上揚的腰線同樣營造出強烈的力量感。

　　車尾設(shè)計上，整體造型主要通過精細設(shè)計的優(yōu)化來提升質(zhì)感。修長纖細的尾燈造型緊貼時下設(shè)計潮流，內(nèi)部使用了回旋鏢結(jié)構(gòu)燈帶。此外，后保險杠中部會有大面積的銀色飾板，排氣口采用隱藏式設(shè)計，整體顯得很精致。

　　內(nèi)設(shè)方面也進行了全新升級，雙12.3英寸液晶屏幕相當(dāng)吸引眼球，也讓中控臺的科技質(zhì)感得到躍升，除此之外，全車更多的軟質(zhì)包裹讓車廂氛圍更有豪華車的味道，依然散發(fā)居家舒適的氛圍，不會過于激進，也沒有讓人壓抑。

　　材質(zhì)方面，新一代奇駿也有所提升，上方為軟的搪塑材質(zhì)，中間為真皮包裹，下方則是木紋飾板。整個內(nèi)飾通過多種色調(diào)和材質(zhì)(木紋、金屬等)相互組合，配合中控縫線工藝，營造出十足的豪華感。

　　車機內(nèi)嵌了升級后的日產(chǎn)Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，UI界面簡潔不落俗套，觸控流暢度很高，并且點擊功能界面后系統(tǒng)反應(yīng)很快，幾乎察覺不出遲滯感。除了常規(guī)功能外，該系統(tǒng)還具備了導(dǎo)航、語音指令、車家互聯(lián)以及車載KTV等當(dāng)下比較新潮的功能，對年輕消費者來說上手非常容易。

　　越野性能方面，全新一代奇駿搭載了第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，通過位于換擋桿后方的駕駛模式選擇旋鈕可以讓駕駛者根據(jù)各類路面情況自由調(diào)節(jié)車輛狀態(tài)，確保行車安全性。如果是一些難度較大的越野路段，車輛裝備的B-LSD電子制動差速鎖、YMC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)，以及212毫米超高離地間隙可以幫助車輛輕松應(yīng)對。

　　動力系統(tǒng)上，全新一代奇駿也得到了更新，由原先的2.5L自吸發(fā)動機換裝成了最新的1.5T VC-Turbo超變擎300發(fā)動機，傳動匹配CVT變速箱和第二代四驅(qū)系統(tǒng)，并可產(chǎn)生最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，綜合工況油耗最低5.8L/100km;與現(xiàn)款奇駿2.5L發(fā)動機相比， VC-TURBO超變擎300發(fā)動機不僅油耗大幅降低24%，同時額定功率提升13%，最大扭矩提升26%。

　　車主試駕總體感受：車型外觀大氣，內(nèi)飾有了翻天覆地的改變，而空間較現(xiàn)款車型也有所提升，載人動力強勁，足夠穩(wěn)重，價格也合理，試駕會現(xiàn)場看點十足，新車奇駿是個不錯的選擇。

　　文章尾聲：祝新日產(chǎn)奇駿上市大賣!