【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2021年8月31日，米蘭——倍耐力P Zero Trofeo R輪胎充分展現(xiàn)了其卓越性能，裝配在新款奧迪RS3車型上、于傳奇的德國(guó)紐博格林賽道創(chuàng)造了新紀(jì)錄。P Zero Trofeo R是倍耐力可用于公路行駛的輪胎中運(yùn)動(dòng)性能最為強(qiáng)勁的一款。奧迪RS3在長(zhǎng)達(dá)20.8公里的賽道上，以7分40秒748的成績(jī)刷新了紀(jì)錄，相比2019年創(chuàng)下的緊湊型轎車紀(jì)錄快了4秒64。

        該紀(jì)錄的刷新得益于P Zero Trofeo R的性能表現(xiàn)，前后輪的規(guī)格分別為265/30Z R19和245/35Z R19。前輪更寬的胎面能夠帶來更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

量身定制的P ZERO TROFEO R，用于公路和賽道駕駛

        倍耐力和奧迪的工程師聯(lián)合為最新的RS3車型量身定制了一款P Zero Trofeo R輪胎。該款輪胎汲取倍耐力在全球頂級(jí)賽車運(yùn)動(dòng)錦標(biāo)賽中的經(jīng)驗(yàn)，是一款可用于公路的賽道輪胎。P Zero Trofeo R應(yīng)用了最新的技術(shù)， 特別是在配方、結(jié)構(gòu)和胎面花紋方面，致力于提供最佳的公路和賽道性能。其胎面花紋設(shè)計(jì)有利于在直道上的穩(wěn)定性并縮短制動(dòng)距離，同時(shí)增強(qiáng)過彎時(shí)的橫向抓地力。該輪胎均在倍耐力位于土耳其的伊茲米特工廠生產(chǎn)，與制造最高水準(zhǔn)的賽用輪胎采用相同的技術(shù)和設(shè)備。這家工廠還為倍耐力參與的各項(xiàng)賽車運(yùn)動(dòng)錦標(biāo)賽生產(chǎn)賽用輪胎。

P ZERO兼具日常性能表現(xiàn)和可持續(xù)性

        除了P Zero Trofeo R輪胎，更傾向日常使用的駕駛者還可以選用P Zero。該輪胎均衡了性能表現(xiàn)和駕乘舒適度，同時(shí)兼顧速度、運(yùn)動(dòng)性和操控性能。該款P Zero在展現(xiàn)奧迪RS3車型運(yùn)動(dòng)性能的基礎(chǔ)上，也體現(xiàn)了可持續(xù)性：其結(jié)構(gòu)和材料設(shè)計(jì)優(yōu)化了滾動(dòng)阻力，獲得相應(yīng)歐盟標(biāo)簽“A”級(jí)評(píng)級(jí)，同時(shí)也減少了燃油消耗，對(duì)環(huán)境更加友好。該輪胎的開發(fā)還應(yīng)用了倍耐力的虛擬設(shè)計(jì)和模擬技術(shù)，縮短了開發(fā)時(shí)間以更快地滿足奧迪的需求；減少了原型胎的數(shù)量，體現(xiàn)可持續(xù)性。其輪胎側(cè)壁的“AO”標(biāo)記表示其專為奧迪車型打造，符合倍耐力的“量身定制”策略。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 丁兵兵）