23年銷冠傳奇 打造多元產(chǎn)品矩陣 風(fēng)駿皮卡助力民生建設(shè)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 邢臺(tái)車市頻道】近年來(lái)，隨著90后成為汽車市場(chǎng)消費(fèi)主力軍，各大車企為迎合年輕消費(fèi)者做了不少努力，在車型命名上，就和以往“技術(shù)導(dǎo)向”的命名邏輯大有不同，比如大狗、摩卡、朋克貓……不勝枚舉。當(dāng)然，除乘用車外，隨著創(chuàng)業(yè)群體日漸年輕化，商用皮卡也緊跟“起名”潮流，以吸引年輕創(chuàng)業(yè)者的注意力，風(fēng)駿皮卡就是個(gè)典型例子。

先“聲”奪人 以核心實(shí)力圈粉

作為皮卡行業(yè)領(lǐng)潮者，風(fēng)駿皮卡就推出了多版本車型，包括干飯版、基建版、海鮮版、長(zhǎng)貨箱版、平槽貨箱版等，以直觀、生動(dòng)、有趣的命名，直觀傳遞出車型核心特點(diǎn)，并全面覆蓋創(chuàng)業(yè)市場(chǎng)的用車需求。

以更加貼合年輕消費(fèi)者的語(yǔ)言習(xí)慣，風(fēng)駿皮卡的命名方式自帶市場(chǎng)聲量，能夠讓消費(fèi)者瞬間get到車型的精髓，再加上風(fēng)駿系列皮卡的硬核實(shí)力，絕對(duì)可以“圈粉”消費(fèi)者。

正如風(fēng)駿5干飯版，就是名副其實(shí)的“干飯伙伴”，6萬(wàn)元級(jí)汽油商用皮卡的高性價(jià)比之選，其所配備的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，且全球裝機(jī)累計(jì)已超過(guò)600萬(wàn)臺(tái)，技術(shù)成熟，經(jīng)久耐用。

而海鮮版和基建版顧名思義，行業(yè)針對(duì)性更強(qiáng)，其分別配備的輪船級(jí)防銹后貨箱、439不銹鋼金屬車箱寶貨箱，大幅提升了車箱壽命，無(wú)懼運(yùn)輸各種特殊貨物。還有長(zhǎng)貨箱版和平槽貨箱版，進(jìn)一步優(yōu)化裝載性能，與其他車型相比，貨箱均加長(zhǎng)140mm、加寬60 mm，尺寸達(dá)到1820*1520*460 mm，可多裝百余升貨物，不同的是平槽貨箱取消了輪轂包，容量增加的同時(shí)，碼放貨物更便利。

高效性能傍身  同級(jí)中“技”高一籌

除了皮卡車的必備裝載技能，另一個(gè)備受用戶關(guān)注的是車輛的動(dòng)力系統(tǒng)。風(fēng)駿皮卡推出的多版本車型，延續(xù)了動(dòng)力油耗方面的優(yōu)勢(shì)，提供汽油、柴油兩種動(dòng)力組合，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，且柴油版統(tǒng)一搭載GW4D20M“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，被稱為“強(qiáng)動(dòng)力綠靜節(jié)油王”，匹配6MT遠(yuǎn)操變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋平順，遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品，可輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。更重要的是，燃油經(jīng)濟(jì)性能十分突出，對(duì)于年輕創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，大大降低了用車成本。

不同的是，風(fēng)駿5干飯版采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100KW，峰值扭矩240N·m，動(dòng)力強(qiáng)，提速快。并且，在大噴油脈寬8孔噴油器、可變氣門正時(shí)等節(jié)油技術(shù)的加持下，干飯版燃油效率大幅提升，百公里油耗低至7.9L，一年可省上千元油費(fèi)。

除此之外，風(fēng)駿皮卡在全國(guó)擁有2500余家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為用戶提供24小時(shí)專業(yè)售后服務(wù)，保養(yǎng)維修成本低、更便利，用車更無(wú)后顧之憂。

小結(jié)

隨著創(chuàng)業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)的不斷變化，長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡始終立足用戶需求，踐行助力民生建設(shè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，用實(shí)力詮釋“中國(guó)民生第一車”之美譽(yù)。未來(lái)，讓我們繼續(xù)期待，風(fēng)駿皮卡蓄力前行，續(xù)寫銷冠傳奇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 邢臺(tái)pa01）