“綠瑪”出行，瑪奇朵PHEV江蘇寧楓站 圓滿上市

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】 2021天津國(guó)際車展上，魏牌新一代智能混動(dòng)SUV——瑪奇朵正式上市?，斊娑涞臋M空出世開辟了自主品牌智能混動(dòng)的新藍(lán)海。作為自主品牌的領(lǐng)航者，魏牌積極響應(yīng)國(guó)家“碳中和”目標(biāo)，全力推進(jìn)混動(dòng)技術(shù)路線，為新生代智趣青年提供更加多元的動(dòng)力選擇，享受免搖號(hào)上綠牌、免購(gòu)置稅、不限行，以及部分城市優(yōu)惠停車等政策。

新一代智能混動(dòng)DHT背書，虧電油耗低至4.4L/100km

智能混動(dòng)DHT是長(zhǎng)城集團(tuán)獨(dú)立自主設(shè)計(jì)、完全自主研發(fā)的技術(shù)結(jié)晶，是魏牌發(fā)展新一代智能汽車的一條核心技術(shù)路線，打破了合資品牌在混動(dòng)領(lǐng)域的壟斷局面，代表著自主品牌技術(shù)持續(xù)向上的中堅(jiān)力量。作為長(zhǎng)城汽車旗下首款插電式混合動(dòng)力車型，魏牌瑪奇朵PHEV以全場(chǎng)景、全速域下快、順、靜、省四大駕駛優(yōu)勢(shì)，打造運(yùn)動(dòng)性能與智能舒適的綠色出行生活。

依托智能混動(dòng)DHT技術(shù)，瑪奇朵PHEV搭載蜂巢能源高性能三元鋰電池，電池容量19.94 kWh，純電續(xù)航里程110公里，處于國(guó)內(nèi)插混車型純電續(xù)航第一梯隊(duì)，可滿足用戶日常通勤里程。在滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航里程更是超1000公里，“省油”特性更加凸顯，瑪奇朵PHEV百公里綜合油耗僅0.8L，即便在虧電狀態(tài)下也有著4.4L/100km的低油耗表現(xiàn)。

同時(shí)瑪奇朵PHEV還具備行業(yè)領(lǐng)先的電池?zé)峁芾?，在?yán)寒天氣，通過(guò)余熱回收技術(shù)、電池恒溫技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)電池的加熱和保溫，進(jìn)一步提升冬季純電模式續(xù)駛里程與動(dòng)力穩(wěn)定性。在炎熱天氣下，瑪奇朵PHEV電池可通過(guò)領(lǐng)先的液冷散熱系統(tǒng)，滿足大功率、長(zhǎng)時(shí)間放電工況下電池包散熱需求。

動(dòng)力輸出方面，瑪奇朵PHEV憑借在智能混動(dòng)DHT平臺(tái)下的高壓縮比1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)的高效協(xié)同工作，系統(tǒng)綜合功率達(dá)197 kW，綜合扭矩410N·m ，7.2S百公里加速更是展現(xiàn)出比常規(guī)2.0T車更強(qiáng)的加速能力，解決了傳統(tǒng)混動(dòng)產(chǎn)品高速超車乏力痛點(diǎn)，為用戶帶來(lái)全新的駕駛樂(lè)趣，真正實(shí)現(xiàn)全速域、全場(chǎng)景下高效能與高性能的平衡。

全球領(lǐng)先的智能混動(dòng)DHT不僅讓省油和動(dòng)力兼?zhèn)?，更在舒適駕駛體驗(yàn)上，滿足了用戶的更多高階需求。為保證在多種模式下都能實(shí)現(xiàn)純電般的駕駛感受，瑪奇朵PHEV對(duì)啟動(dòng)、市區(qū)巡航、市郊工況、高速巡航、高速超車等十余種工況進(jìn)行運(yùn)行模式的優(yōu)化，通過(guò)雙電機(jī)的調(diào)速使離合器在無(wú)滑磨狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的介入，保證各模式智能模塊切換的動(dòng)力平順性。

此外，瑪奇朵靜音性能亦十分突出，其中原因除了純電應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋廣，還源于超強(qiáng)靜音技術(shù)的應(yīng)用，如發(fā)動(dòng)機(jī)高精度配氣機(jī)構(gòu)、靜音鏈條、進(jìn)排氣高消聲結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等10余項(xiàng)優(yōu)化，精度優(yōu)于ISO6級(jí)的齒輪幾何微觀修形設(shè)計(jì)，電機(jī)定子采用先進(jìn)hairpin低諧波組技術(shù)，轉(zhuǎn)子采用非等氣隙設(shè)計(jì)并進(jìn)行斜極優(yōu)化等，共同實(shí)現(xiàn)了混動(dòng)車型靜音技術(shù)的突破，滿足用戶對(duì)車廂靜謐、舒適的駕乘需求。

超強(qiáng)算力高通8155，滿足新生代智能出行空間需求

作為魏牌與年輕人溝通的重要介質(zhì)，瑪奇朵PHEV以同級(jí)領(lǐng)先的智能座艙配置，契合年輕人熱衷智能互聯(lián)的生活習(xí)慣，通過(guò)咖啡智能平臺(tái)的強(qiáng)勢(shì)賦能，配備全球領(lǐng)先的高通驍龍第三代汽車數(shù)字座艙旗艦級(jí)平臺(tái)超強(qiáng)算力車規(guī)級(jí)8155芯片。該芯片采用7納米制程工藝，8核架構(gòu)，以高于市面車型車機(jī)運(yùn)算能力3倍、AI運(yùn)算性能7-8倍的優(yōu)勢(shì)，助力瑪奇朵PHEV實(shí)現(xiàn)了14.6英寸全彩懸浮式智控大屏、9.2英寸全彩數(shù)字虛擬儀表、W-HUD抬頭顯示等多屏聯(lián)動(dòng)，以及G擋智能空間娛樂(lè)休閑體驗(yàn)，流暢性及穩(wěn)定性媲美高端旗艦智能手機(jī)。配合AI智能面部識(shí)別、可成長(zhǎng)語(yǔ)音系統(tǒng)的主動(dòng)交互構(gòu)成了兼具實(shí)用性和娛樂(lè)性的智能座艙，更貼合新生代追求極致科技的體驗(yàn)需求，令車輛不再是簡(jiǎn)單的代步工具，而是真正懂用戶，與用戶共同成長(zhǎng)的移動(dòng)生活空間。

值得一提的是，瑪奇朵PHEV采用了智能快捷啟動(dòng)方式，將“踩剎車+按開關(guān)”的動(dòng)作簡(jiǎn)化為踩剎車啟動(dòng)，縮短啟動(dòng)的操作環(huán)節(jié)，讓用戶暢享新能源更加智能便捷的出行體驗(yàn)。

在座艙舒適性上，瑪奇朵PHEV以行業(yè)一流的技術(shù)水平及扎實(shí)細(xì)膩的做工，為用戶打超越產(chǎn)品價(jià)格的高品質(zhì)感受，全車采用領(lǐng)先同級(jí)的130余項(xiàng)吸隔聲控制材料和方案，如全車身采用高性能防火墻隔吸音材料及環(huán)保高吸音性能吸音棉，打造出安靜、溫馨的車內(nèi)座艙環(huán)境，同時(shí)搭配發(fā)動(dòng)機(jī)及DHT電機(jī)出色的靜音技術(shù)，給車用戶帶來(lái)靜謐的舒享空間。凡車內(nèi)可觸部位，均使用高端搪塑、包覆材質(zhì)，如中控臺(tái)無(wú)死角的高級(jí)軟包覆，讓豪華觸手可及。

27項(xiàng)的智能駕駛輔助配置，安全便捷覆蓋多元出行場(chǎng)景

瑪奇朵作為魏牌為年輕人打造的新一代智能混動(dòng)SUV，讓他們?cè)诔鲂懈鼝芤?、舒適、低碳的前提下，還帶了更全面的行車安全保護(hù)。瑪奇朵PHEV具備27項(xiàng)的智能駕駛輔助配置，支持L2自動(dòng)駕駛輔助，實(shí)現(xiàn)了多場(chǎng)景的安全、便利出行體驗(yàn)。

比如在車輛在泊車、倒車便捷方面，瑪奇朵PHEV通過(guò)融合泊車、遙控泊車、循跡倒車、透明底盤、360°全景影像、前后12顆泊車?yán)走_(dá)等，解決了用戶在狹窄車位泊車、狹窄道路倒車等困難，給予全方位的駕駛輔助支持。

在行駛安全方面，瑪奇朵PHEV憑借ACC全速自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警、AEB主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、車道居中保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)/并線輔助、交通擁堵輔助等諸多駕駛護(hù)航利器，讓用戶暢享智慧車生活的同時(shí)，舒享安全可靠出行。

瑪奇朵自上市后，便以其高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)、領(lǐng)先的智能駕駛輔助、新一代先鋒顏值引發(fā)新生代消費(fèi)群體的關(guān)注，即將正式上市的瑪奇朵PHEV又將帶來(lái)怎樣的驚喜？12月讓我們聚焦魏牌，拭目以待！

江蘇寧楓WEY旗艦店

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