芯擎科技發(fā)布首款車規(guī)芯片“龍鷹一號”

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】“龍鷹”系列芯片將提供高端汽車電子芯片整體解決方案,引領汽車“智能化”市場需求

2021年12月10日,芯擎科技于在武漢正式發(fā)布車用芯片品牌“龍鷹”及“龍鷹一號”智能座艙芯片,正式面向汽車智能化市場大步邁進。繼“龍鷹一號”于今年十月實現(xiàn)成功流片,本次“智慧旅程∙擎隨芯動”品牌暨產(chǎn)品發(fā)布會進一步彰顯了芯擎科技的技術創(chuàng)新實力以及積極部署汽車智能化市場的宏圖。

武漢市委常委、武漢經(jīng)開區(qū)工委書記劉子清,長江產(chǎn)業(yè)基金副總經(jīng)理王振坤,武漢市經(jīng)開區(qū)工委副書記、區(qū)政府代區(qū)長唐超,武漢市經(jīng)開區(qū)工委副書記劉誓保,億咖通科技董事長兼CEO、芯擎科技董事長沈子瑜,芯擎科技董事兼CEO汪凱等人出席并發(fā)表祝賀致辭。吉利控股集團董事長李書福,億咖通科技董事長兼CEO、芯擎科技董事長沈子瑜,芯擎科技董事兼CEO汪凱博士一同回顧了芯擎科技的發(fā)展歷程,展望了中國汽車行業(yè)未來發(fā)展態(tài)勢。

本次發(fā)布會標志著“龍鷹一號”在智能座艙領域的正式啟航,芯擎科技以高規(guī)格、高質(zhì)量、符合市場需求的產(chǎn)品為中國汽車產(chǎn)業(yè)乃至國際市場注入高新尖的技術活力,突破了車規(guī)高端芯片領域國際大公司的壟斷。芯擎科技在創(chuàng)立初期依托武漢市人民政府和吉利控股集團的鼎立支持,現(xiàn)在全面布局智能汽車藍圖,譜寫智能駕駛的嶄新篇章。

(01_長江產(chǎn)業(yè)基金副總經(jīng)理王振坤、芯擎科技董事兼CEO汪凱博士、武漢經(jīng)開區(qū)工委書記劉子清、億咖通科技董事長兼CEO、芯擎科技董事長沈子瑜、武漢市經(jīng)開區(qū)工委副書記唐超同臺發(fā)布“龍鷹一號”和“龍鷹”品牌)

(02_吉利控股集團董事長李書福做視頻致辭)

芯擎科技三年磨一劍,首款國產(chǎn)7納米智能座艙芯片正式面市

芯擎科技于2018年在億咖通科技的主導下,由億咖通科技、安謀中國等公司共同出資成立。成立以來,芯擎科技步伐穩(wěn)健,迅速成長壯大,一直專注實現(xiàn)高性能車規(guī)級芯片及解決方案的研發(fā)和提供,目前已掌握智能座艙核心自研技術并正在逐步完成各項驗證,并于2021年12月首度公開發(fā)布新一代7納米車規(guī)級智能座艙多媒體芯片“龍鷹一號”。在競爭激烈的智能座艙領域,既有傳統(tǒng)汽車芯片大廠環(huán)伺,也不乏從手機芯片市場轉入戰(zhàn)局的國際大廠,加上國內(nèi)市場此前還未出現(xiàn)真正上車的國產(chǎn)高性能智能座艙芯片,“龍鷹一號”以全新突破的性能高調(diào)亮相,為國產(chǎn)芯片注入了活力和信心,開啟了國產(chǎn)高端車規(guī)級處理器的新篇章。

吉利控股集團董事長李書福對芯擎科技品牌“龍鷹”及“龍鷹一號”智能座艙芯片的成功發(fā)布表示祝賀,“芯片是當之無愧的國之重器,是打造安全穩(wěn)定的供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈,確保“雙循環(huán)”發(fā)展的關鍵所在。吉利控股集團依托全球化體系和資源協(xié)同的優(yōu)勢,積極構建智慧立體出行科技生態(tài)。布局車載芯片是我們夯實核心技術能力、打造產(chǎn)業(yè)鏈新優(yōu)勢的重要一環(huán)。相信芯擎科技一定會不斷‘振芯鑄魂’,為國產(chǎn)芯片帶來更多的驚喜。”

芯擎科技董事兼CEO汪凱博士介紹道,“本次發(fā)布的‘龍鷹一號’7納米車規(guī)級智能座艙芯片是國內(nèi)首款7納米工藝制程高端智能座艙芯片,內(nèi)置8個CPU核心,14核GPU,8 TOPS int8 可編程卷積神經(jīng)網(wǎng)絡引擎,這幾個硬指標意味著這顆芯片能全時全速提供澎湃算力,該芯片達到AEC-Q100 Grade 3級別,采用符合ASIL-D標準的安全島設計,內(nèi)置獨立的 Security Island 信息安全島,提供高性能加解密引擎,支持SM2、SM3、SM4等國密算法,支持安全啟動,安全調(diào)試和安全OTA更新等。強大的CPU、GPU、VPU、ISP、DPU、NPU、DSP異構計算引擎以及與之匹配的高帶寬低延遲LPDDR5內(nèi)存通道和高速大容量外部存儲,為芯片應用提供全方位的算力支持,經(jīng)過驗證實測性能趕超國際同類產(chǎn)品。”

(03_芯擎科技董事兼CEO汪凱介紹“龍鷹一號”、產(chǎn)品線和公司未來)

目前,已經(jīng)有多款車型在對“龍鷹一號”做定點,在充分、全面和大批量應用測試中驗證芯片的性能,從車企用戶的角度快速完善整體應用以及導入。2022年三季度,“龍鷹一號”將實現(xiàn)量產(chǎn),并于年底按計劃前裝量產(chǎn)上車,量產(chǎn)上車的首款車型是吉利旗下的車型,而接下來吉利旗下的熱門車型,包括領克在內(nèi)的子品牌都會搭載芯擎科技的芯片。

億咖通科技董事長兼CEO、芯擎科技董事長沈子瑜在發(fā)布會上表示:“高端車載芯片是汽車智能進化的核心驅動力。‘龍鷹一號’將驅動中國汽車智能化產(chǎn)業(yè)到達一個全新的篇章。圍繞‘龍鷹一號’,芯擎科技將聯(lián)手億咖通科技,快速推進車企及生態(tài)伙伴的已定點車型項目,預計最快2022年完成上車集成和測試。放眼未來,我們還將持續(xù)拓展與海內(nèi)外更多汽車品牌及生態(tài)伙伴合作的可能性,助力每一家使用芯擎科技芯片的企業(yè)推出更有競爭優(yōu)勢、滿足消費者多樣需求的智能汽車產(chǎn)品。”

(04_億咖通科技董事長兼CEO、芯擎科技董事長沈子瑜講述中國汽車智能化產(chǎn)業(yè))

真正符合國產(chǎn)市場需求,“龍鷹”背后的團隊

在智能汽車的發(fā)展浪潮中,自研芯片的戰(zhàn)略意義不言而喻,而自研創(chuàng)新的能力源于實力超群的團隊。芯擎科技擁有同時具備高端服務器芯片和傳統(tǒng)汽車芯片開發(fā)經(jīng)驗和量產(chǎn)案例的團隊,CTO在汽車芯片行業(yè)有20多年研發(fā)經(jīng)驗,CEO 曾帶領團隊達到30億美金以上年銷售額,公司大部分研發(fā)人員擁有超過15年的頭部企業(yè)工作經(jīng)驗;公司能完整提供從傳統(tǒng)汽車電子架構到下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子架構中的全部核心處理器芯片,包括“智能座艙芯片、自動駕駛芯片、車載中央處理器芯片”三條產(chǎn)品線,覆蓋了完整的汽車電子解決方案;掌握7納米車規(guī)制程工藝,同OEM廠家和一級供應商深度匹配,聯(lián)合定義高性能汽車電子芯片功能規(guī)格,提供生態(tài)完整的解決方案,快速實現(xiàn)產(chǎn)品的市場化應用。

芯擎科技的戰(zhàn)略布局

一、綜合評估客戶需求,助力國內(nèi)車廠座艙智能化發(fā)展

早在芯片設計之初,芯擎科技就邀請了包括吉利在內(nèi)的多家中外汽車廠商積極參與,以解決通用產(chǎn)品的不足,提升產(chǎn)品競爭力,確保其規(guī)格能夠滿足車廠中長期的發(fā)展規(guī)劃,提供更貼合車企需求的服務,從產(chǎn)品、應用各個角度提升企業(yè)以及客戶的競爭力。在與上下游企業(yè)緊密的討論合作后,芯擎規(guī)劃了符合市場需求、全面完整的“智能座艙芯片、自動駕駛芯片、車載中央處理器芯片”三條產(chǎn)品線,覆蓋了完整的汽車電子解決方案。

二、攜手全產(chǎn)業(yè)鏈伙伴,資方市場炙手可熱

“龍鷹一號”也受到了資本市場的高度認可,特別是來自產(chǎn)業(yè)鏈資金的青睞,包括車廠、主機廠商、半導體集成電路基金和國家級創(chuàng)新基金,與產(chǎn)業(yè)鏈資本的深度合作可以使得芯擎的發(fā)展實現(xiàn)資本先行,業(yè)務深化,業(yè)績回報的閉環(huán)全方位發(fā)展;同時也使得芯擎能夠更加深入準確的了解市場動態(tài)、客戶需求以及發(fā)展規(guī)劃,從產(chǎn)品、生態(tài)角度更全面的用“芯”助力合作伙伴的發(fā)展,實現(xiàn)雙贏?；谶@一戰(zhàn)略,億咖通科技與芯擎科技已于12月6日在上海通過聯(lián)合發(fā)布的形式,共同宣布了與德賽西威、東軟集團、北斗智聯(lián)等國內(nèi)頭部Tier One企業(yè)分別達成戰(zhàn)略合作。圍繞“龍鷹一號”和ECARX Automotive Service Core通用操作系統(tǒng)級軟件框架共創(chuàng)領先的高端數(shù)字座艙平臺,共建先進的智能行業(yè)新生態(tài)體系。億咖通科技與芯擎科技后續(xù)將會攜手全產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴,在資本、產(chǎn)品、應用等領域展開全方位的深入合作。核心合作伙伴包括上游的晶圓廠、封測廠,以及下游的Tier One和主機廠等。

三、助力汽車強國戰(zhàn)略,讓每個人都能享受駕駛的樂趣

智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,汽車將由單純的交通運輸工具逐漸轉變?yōu)橹悄芤苿涌臻g和應用終端,成為新興業(yè)態(tài)的重要載體。《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》提出了中國標準智能汽車的技術創(chuàng)新,實現(xiàn)安全、高效、綠色、文明的智能汽車的強國愿景,以及滿足人民日益增長的美好生活需要。

秉承“成為世界領先的汽車電子芯片整體方案提供商”的愿景,芯擎科技既具備國內(nèi)智能汽車發(fā)展的戰(zhàn)略優(yōu)勢和落地伙伴優(yōu)勢,又擁有匹敵國際尖端汽車電子的研發(fā)創(chuàng)新實力,隨著公司體系和產(chǎn)品體系的逐步完善、關鍵技術不斷突破、品牌質(zhì)感不斷提升,將引領中國高端汽車電子行業(yè),開拓更廣闊的國內(nèi)外汽車市場,讓“中國智造”的芯擎產(chǎn)品實現(xiàn)”讓每個人都能享受駕駛的樂趣”的美好未來。

(05_龍鷹一號晶圓)

“龍鷹一號”亮點一覽:

▪ CPU:8個CPU核心,Cortex-A76 2.4GHZ主頻搭配Cortex-A55主頻1.8GHZ 組成兼顧高性能和高能效的雙處理器集群,提供面向功能安全應用的物理隔離,滿足車載多域融合實時應用要求。

▪ GPU:接近900GFLOPS的算力提供業(yè)界領先的3D圖像渲染能力,提供2D和2.5D等圖形加速單元,高效繪制能力讓界面響應實時敏捷;高精度浮點計算能力輔助AI、通用計算等需求。

▪ NPU:算力高達8TOPS、靈活的神經(jīng)網(wǎng)絡處理器(AI)支持高性能智能語音和機器視覺等人工智能應用,支持L1-L2 ADAS功能。

▪ DDR:LPDDR5 內(nèi)存在座艙SOC首款商用,最高性能可達6400MT/s,提供51.2GB/s的內(nèi)存帶寬,有效支撐各類娛樂、圖像和AI處理的需求。

▪ VPU:支持4K120視頻解碼和4K60的視頻編碼。

▪ DSP:內(nèi)置高性能音頻信號處理單元及豐富的音頻接口,為用戶提供豐富的音頻娛樂體驗。

▪ DPU:同時支持7屏4K/2K 60HZ高清高幀率不同源獨立顯示,提供功能安全顯示通道。

▪ Camera & ISP:同時支持12路2MP 60 FPS原始數(shù)據(jù)輸入及低延遲傳輸通道,ISP處理能力高達1.6Gpixel/s。

▪ Safety Island:集成ASIL-D的ARM Realtime R-Core,采用雙冗余互鎖架構;集成ASIL-B的安全顯示,安全通訊功能。

▪ Security Island:內(nèi)置獨立的專用硬件安全模塊 (HSM),高性能加解密引擎,支持SM2、SM3、SM4等國密算法,支持芯片安全啟動,安全調(diào)試和安全OTA更新。

▪ 1G Ethernet TSN 支持低延時且具有實時QoS 服務保障的專業(yè)音視頻傳輸,汽車控制系統(tǒng)、實時監(jiān)控等物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)領域應用。

▪ PCIE Gen3 總帶寬高達32GT/s,支持連接WIFI 6、NVMe SSD等多種設備,提供片間高速互聯(lián)能力擴展算力。

▪ USB3.2 Gen2帶寬高達10Gbps,為車載流媒體傳輸、即時存儲、通訊延長及安防監(jiān)控提供大數(shù)據(jù)量的高速傳輸。

▪ UFS 3.0 帶寬高達2.9GB/s,提供極高讀寫數(shù)據(jù),大容量外部存儲能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廊坊01）