超值賦能 冠絕城際 解放青汽JK6致富引路人

　　近年來，各廠商為在載貨市場獲得更多份額，紛紛推出自己的載貨車類型，一時間載貨車市場呈現(xiàn)出空前的繁榮。一汽解放青汽在載貨市場有著悠久歷史，在載貨細分領域為用戶提供了很多選擇。作為一汽解放青汽載貨車的旗艦產(chǎn)品，JK6代表著國內全新一代中型載貨車的最高水平，從2019年亮相開始，就深受廣大卡友喜愛與好評，今天我們就來盤點一下這款JK6載貨車。

　　JK6配有半高頂設計的專用駕駛室，適用于滿足多種城市短途運輸需求。和解放其它車型一樣，JK6保險杠預留了蹬車踏板，便于車輛后期的清洗護理。車燈選用傳統(tǒng)鹵素燈光，并融合了LED日間行車燈和轉向燈，以此增加車輛在不同交通環(huán)境下的辨識度，單獨開發(fā)的后視鏡支持電加熱和電動調節(jié)功能，適用于雨雪等天氣，便于駕駛員第一時間了解路況，確保行車安全。此外，JK6車身整體呈流線型，通過對前圍角板、底盤輪腔、導流罩等多部件優(yōu)化設計，風阻值達到行業(yè)領先水準，百公里節(jié)油1-2L。

　　JK6配有鉑威發(fā)動機，燃油噴射系統(tǒng)采用高壓共軌技術，具有動力強、加速快等優(yōu)勢。缸內爆發(fā)壓力充足，燃油霧化效率高，百公里油耗降低1L以上，年節(jié)省油費5000元。獨有的氣驅SCR后處理技術，雙層冷卻（6DH1）/全冷卻（4/6DK1）水套技術故障點少，可靠性高，提升車輛運營效率。采用集成模塊化輕量設計，發(fā)動機減重100kg，為車身減負，每年可多盈利近3000元。

　　JK6變速器選配法士特8擋手動變速器，最大輸入扭矩為是900N.m，在與發(fā)動機輸出扭矩保持高度匹配的同時，增大了發(fā)動機的功率范圍，從而提升可靠性。通過搭配換擋同步器，JK6有效地避免掛檔失敗等特殊狀態(tài)、消除換擋時的齒輪響聲，換擋更平順，操作更舒適。

　　解放青汽JK6的內飾設計趨向于年輕化，中控臺整體呈現(xiàn)“左開右合”的不對稱風格。四幅式設計的方向盤可同時進行多種功能操作，儀表盤均采用雙表、四指針、液晶屏形式，能夠給予駕駛員豐富、清晰的車輛信息指示。JK6駕駛室前上方有兩個可開關儲物箱和一個半開口儲物箱，而在臥鋪上方又有三個可開關儲物箱，儲存收納空間得到巨大提升，為用戶日常運營出行帶來了極大便利。

　　JK6隨車攜帶解放行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，駕駛員可通過解放行車機端（帶大屏）、手機App端等形式，進行車輛管理、貨源查找、一鍵預約保養(yǎng)、智能助駕、輪胎救援、視頻醫(yī)生等功能。如果是定義車的話，還具備貨源優(yōu)享的福利，讓用戶第一時間獲取貨源資訊。

　　不難看出，JK6載貨車不僅是迎合時代的產(chǎn)品，更是解放青汽對卡友們需求的積極回應。在經(jīng)典的基礎上傳承、創(chuàng)新并突破，是解放青汽不斷刷新行業(yè)標準的制勝法寶，也是連續(xù)領跑行業(yè)的不二法門。我們有理由相信，JK6在未來的中卡載貨市場中仍將是備受矚目的焦點，成為用戶心目中致富的不二之選。