解放青汽JK6國六大單橋，快遞運輸全能王

　　JK6是一款解放青汽新上的中卡車型，主打年輕、舒適、輕便，頗受年輕卡友的青睞。這款JK6大單橋剛剛上市不久，熱度非常高，頗受快遞公司的關(guān)注。

　　超長車身，快遞新寵

　　這款車的底盤自重僅有5.3噸，加上封閉車廂，自重大約在7噸過一點點，相比較市面上多數(shù)大單橋，它的自重依然有優(yōu)勢，總質(zhì)量輕就省油，對于快遞公司節(jié)約成本有著很好的幫助。軸距長達(dá)7.1米，可以上裝9.8米長的貨廂，相比較市面上最多的9.6米貨廂，容積能增加大約2立方米，對于一些小件的快遞來說，剛好能放下，裝的多了自然成本就會降低。JK6的后視鏡設(shè)計非常簡約，跟解放其他車型厚實的后視鏡造型差距較大，同時這個后視鏡支持電動調(diào)節(jié)。前大燈方面，JK6裝配了一體式大燈，遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向、日間行車、霧燈全部集成在一個燈罩之下，并且采用了不規(guī)則六邊形設(shè)計，中間的日行燈和轉(zhuǎn)向燈集成在一起，轉(zhuǎn)向燈亮起時，日行燈自動熄滅。

　　動力強(qiáng)勁，時效更高

　　這么大的一臺車，肯定得來一臺強(qiáng)勁的6缸發(fā)動機(jī)作為動力源泉，這臺車搭載的是解放動力CA6DH1-26E6發(fā)動機(jī)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，這臺發(fā)動機(jī)排量5.7升，最大輸出260馬力，最大扭矩1000牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1300-1700轉(zhuǎn)，采用高壓共+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC技術(shù)路線。與這臺CA6DH1國六發(fā)動機(jī)相匹配的是法士特8JS105TA變速箱，這款變速箱共有8個前進(jìn)擋位，高低擋結(jié)構(gòu)，最高擋為超速擋，擋位速比0.78，最大輸入扭矩可達(dá)1050牛米。

　　后橋方面，這款車裝配了378鑄造橋，采用7片主鋼板，3片副鋼板的鋼板懸架，后橋速比4.111，是4x2載貨車中較小的設(shè)計400升的鋁合金油箱，位于車架右側(cè)，一般同類車型百公里油耗大約在20升左右，400升柴油能夠保障大約2000公里的續(xù)航里程，大單橋車型一般行駛單邊里程約500公里，基本可以保證兩個來回。

　　懸置減震，駕乘舒適

　　在駕駛室方面，JK6的駕駛室采用了4點機(jī)械減震懸置設(shè)計，整個駕駛室的濾震效果非常好。主駕駛座椅除了仰角、高低調(diào)節(jié)外，還帶有座椅通風(fēng)加熱功能，這對于寒冬酷暑還要保證時效性的快遞車司機(jī)來說格外友好。四幅式多功能方向盤均采用解放卡車最新款方向盤風(fēng)格，左側(cè)控制多媒體頻道、音量，右側(cè)則控制藍(lán)牙電話、菜單、靜音等選項。大燈控制在方向盤左側(cè)，采用旋鈕開關(guān)。同時這款車為單臥鋪設(shè)計，臥鋪上方也有三個很大的儲物箱。中間座椅幾乎是所有中卡車型的標(biāo)配，靠背后面為儲物格和杯座，當(dāng)臨時有人需要乘坐時，可以把靠背拉起來變成一個座椅。

　　解放JK6的優(yōu)勢在于性價比高，自重輕，不管是動力、顏值還是舒適性，不僅不輸市面上的中型卡車，甚至還要比一些車型更可靠、更舒適。大單橋，已經(jīng)是現(xiàn)在這個時代的必然，電商物流+按軸收費，大單橋的未來可以說不可估量。